Skoda Kodiaq

Skoda Jest to marka uniwersalistyczna, która wyróżnia się dobrą pracą swoich produktów i niską ceną sprzedaży. Czesi stworzyli sztukę stosunku ceny do produktu i niewielu może im dorównać. The Skoda Kodiaq jest największym SUV-em, okrętem flagowym rodziny, który z biegiem czasu został ukończony wraz z pojawieniem się jego młodszych braci: Skoda karoq i skoda kamiq. Ciekawostką jest to, że nazwa Skoda Kodiaq odnosi się do największego niedźwiedzia brunatnego na świecie, który żyje na wyspach archipelagu Kodiak, na południowy zachód od Alaski.

Chociaż moda na SUV-y od lat podbija europejski rynek, od początku wieku Kodiaq jest produktem stosunkowo nowym. To było oficjalnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2016. W 2021 roku otrzyma niewielką aktualizację skupiającą się na oferowaniu większej liczby wyposażenia, niewielkich zmianach estetycznych i minimalnie zelektryfikowanym zakresie mechanicznym. Później, pod koniec 2023 r., pojawi się druga iteracja z wieloma nowymi funkcjami we wszystkich sekcjach.

Charakterystyka techniczna Skody Kodiaq

Czesi należą do jednego z największych koncernów samochodowych na świecie, koncernu Volkswagen. Dzięki temu mogą korzystać z wielu wspólnych komponentów, takich jak Platforma MQB EVO, na której oparta jest Skoda Kodiaq. To samo widzimy w wielu produktach domowych, takich jak Audi Q3, Volkswagen Tiguan lub SEATA Tarraco.

Dla konkretnego przypadku Kodiaqa, jest on dostosowany, aby zaoferować wymiary zewnętrzne godne segmentu D-SUV, segmentu, do którego należy. 4,76 m długości, 1,86 m szerokości i 1,66 m wysokości. Do tych wymiarów należy dodać rozstaw osi szacowany na 2,79 metra. Bardzo duży rozstaw osi, który pozwala zapewnić doskonałe warunki mieszkaniowe na wszystkich siedzeniach.

Historycznie rzecz biorąc, Kodiaq zawsze oferował dwie różne opcje zakwaterowania dla pięciu lub siedmiu pasażerów, a także dużą przestrzeń bagażową. Oficjalne dane to potwierdzają Minimalna pojemność bagażnika Skody Kodiaq wynosi 910 litrów, czyli liczbę, którą można zwiększyć lub zmniejszyć, jeśli złożymy drugi rząd siedzeń lub rozłożymy trzeci rząd podłogi bagażnika.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Skoda Kodiaq

Mówiąc o mechanice i poziomie wydajności, trzeba powiedzieć, że najnowsza generacja Kodiaqa jest bardzo unowocześniona pod maską, rozwiązując w ten sposób jeden z podstawowych problemów poprzedniej edycji, polegającej na braku możliwości zaoferowania systemów zelektryfikowanych. Gamę uzupełniają jednostki wysokoprężne i benzynowe MHEV z etykietą ECO, a także nowa jednostka hybrydowa typu plug-in ze plakietką ZERO.

Ze względu na wydajność oferta zaczyna się od Kodiaqa 1.5 TSI  z czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem, który zapewnia 150 koni. Cała moc przekazywana jest na przednią oś poprzez siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów DSG. Następna w ofercie benzynowej jest Kodiaq 2.0 TSI o mocy 204 KM, automatyczną skrzynię biegów i napęd 4×4.

Gałąź silników wysokoprężnych oferuje tylko jeden silnik – Kodiaq Czterocylindrowy silnik 2.0 TDI oferujący moc 150 i 193 KM z siedmiobiegową skrzynią DSG i napędem na przednie lub na wszystkie koła. Prawdziwą nowością jest Kodiaq 1.5 TSI PHEV. Jest to hybryda typu plug-in 204 KM wyposażony w akumulator litowo-jonowy o pojemności 25,7 kWh pojemności brutto, która pozwala mu poświadczyć zasięg na napędzie elektrycznym wynoszący 100 kilometrów w cyklu WLTP.

Wyposażenie Skody Kodiaq

Jednym z kluczy do sukcesu Skody jest to, że oferuje wiele za rozsądną cenę. Od drzwi wewnątrz Skoda Kodiaq jest pokazany jako dobry SUV. Flagowiec jest wyposażony w wiele technologii i dużą dbałość o wykończenia. Odczucie jakości jest prawidłowe, nieco wyższe od średniej w segmencie, dzięki zastosowaniu miękkich i przyjemnych w dotyku materiałów.

Jak zwykle w czeskiej firmie, lAsortyment sprzętu dla Hiszpanii jest podzielony na różne poziomy: Wybór i Projektowanie. Inne wykończenia zostaną dodane później, łącznie z górnymi poziomami L&K i RS. Główne różnice między nimi polegają na standardowym obciążeniu technologicznym, a także na różnych zmianach konstrukcyjnych, które mogą zmienić wygląd z bardziej stonowanego na bardziej elegancki lub sportowy.

W kwestii wyposażenia należy uznać, że Skoda Kodiaq oferuje wszystko, co flagowe, pasujący do wielu cech modeli takich jak Skoda Octavia. Na uwagę zasługują: matrycowe reflektory LED, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, cyfrowy zestaw wskaźników, system multimedialny z 12,9-calowym ekranem, przeglądarka, łączność z urządzeniami mobilnymi oraz długa lista praktycznych szczegółów i elementów bezpieczeństwa.

Skoda Kodiaq na filmie

Skoda Kodiaq z Km 0 i z drugiej ręki

Pomimo tego, że jest SUV-em, format i cena Skody Kodiaq nie zachęcają do zakupu. Choć od początku zbiera dobre recenzje, nie towarzyszy jej sprzedaż, dlatego alternatywne kanały sprzedaży oferują niewiele jednostek dostępnych w sprzedaży. W nich obserwujemy umiarkowany procent amortyzacji, około 30%, stojący na środku w odniesieniu do swojego segmentu.

Jeśli przyjrzymy się na rynku wtórnym i wtórnym widzimy, że ceny zaczynają się od liczb zbliżonych do 17.000 XNUMX eros dla modeli z roku 2017 z przebiegiem ponad 200 tysięcy kilometrów, generalnie z mechaniką diesla i wykończeniem podstawowym. Mniej popularny jest kanał Km 0, gdzie ceny nie stanowią dużej oszczędności w porównaniu do nowych modeli fabrycznych. Obecnie wszystkie dostępne jednostki są starsze niż model 2023.

Rywale Skody Kodiaq

Ze względu na swój rozmiar Skoda Kodiaq idealnie pasuje do ogólnego segmentu SUV-ów w rozmiarze D. Choć nie jest to tak popularny rynek jak segmenty C i B SUV, nie oznacza to, że konkurencja jest trudna i skomplikowana. Lista rywali Czechów jest liczona dziesiątkami, gdzie ważne i znane postacie, takie jak: Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Volkswagen tiguan allspace, Kia Sorento, Hyundai Santa Fe y Renault koleos. Bez wątpienia jego najbardziej bezpośrednim rywalem jest SEATA Tarraco ponieważ zarówno rozwój, jak i zdecydowana większość komponentów mechanicznych.

Atrakcja

• komfort podróżowania
• zamieszkiwanie
• Możliwości mechaniczne

Ulepszyć

• możliwości terenowe
• Dynamiczny
• dostęp do sprzętu

Ceny Skody Kodiaq

Przy ustalaniu cen Skoda chciała pozostać wierna doskonałemu stosunkowi ceny do produktu. Cena wywoławcza Skody Kodiaq to 47.400 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Wartość ta odpowiada jednostce z mechaniką 1.5 TSI o mocy 150 KM z DSG i trakcją 4×2, wykończeniem Selection i pięcioma siedzeniami. Najdroższą jednostką w rodzinie jest na razie 2.0-konny Kodiaq 193 TDI ze skrzynią DSG, napędem na wszystkie koła i mieszczący siedmiu pasażerów. Cena wywoławcza wynosi 54.775 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Skoda » Skoda Kodiaq