Volkswagen Polo

z 24.665 euro
  • Nadwozie utylitarny
  • Drzwi 5
  • Kwadraty 5
  • Moc 95 - 207 KM
  • Konsumpcja 5,2 - 6,5l/100km
  • Bagażnik samochodowy 351 litrów
  • Oszacowanie 4,2

Europejski segment użyteczności publicznej jest jednym z najpopularniejszych. Z biegiem lat maluchy w domu zyskały na jakości, zachowaniu, a także wielkości, aż stały się naprawdę funkcjonalnymi i pragmatycznymi modelami. The Volkswagen Polo jest to jedno z referencji na rynku, model z prawie 50-letnią historią.

Pierwszy Volkswagen Polo wprowadzony na rynek pochodzi z 1975 roku. W tym czasie młodszy brat Volkswagen Golf, otworzył drogę, którą później zbadało wielu producentów i modeli. Przez lata zyskała sławę i uznanie, stając się wzorcowym modelem w segmencie.

Najnowsza generacja, szósta, zostaje wprowadzona na rynek w 2017 roku. Wprowadza nową filozofię projektowania i nowe koncepcje, takie jak zniknięcie nadwozia trzydrzwiowego. Wiosną 2021 Volkswagen wprowadza aktualizację odpowiadającą jego okresowi półtrwania. Niewielki zestaw, który zawiera drobne poprawki estetyczne oraz innowacje techniczne i technologiczne.

Charakterystyka techniczna Volkswagena Polo

Za rozwój szóstej generacji Polo, Volkswagen opracował nową platformę o nazwie MQB-A0. To samo, co widzimy w innych produktach niemieckiego konglomeratu, jak w przypadku Seat Ibiza i Audi A1. Struktura trzech akcji i wiele elementów, uważanych za kuzynów pierwszego stopnia.

Pod względem gabarytów Volkswagen Polo prezentuje idealne wymiary dla segmentu, do którego jest kierowany. 4,07 m długości, 1,75 m szerokości i 1,46 m wysokości. Oznacza to znaczny wzrost w stosunku do poprzednich generacji, ale należy wziąć pod uwagę, że w tej edycji zniknęło krótkie nadwozie, trzydrzwiowe.

Do tych zewnętrznych środków należy dodać rozstaw osi wynoszący 2,55 metra, który pozwala zaoferować odpowiednią przestrzeń wewnętrzną dla maksymalnie pięciu pasażerów. Jeśli chodzi o jego ładowność, bagażnik formalizuje minimalną objętość 351 litrów, z możliwością rozszerzenia do 1.125 litrów po całkowitym złożeniu drugiego rzędu siedzeń w proporcji 60:40.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Volkswagena Polo

Coraz bardziej wymagające europejskie przepisy dotyczące emisji i zanieczyszczeń spowodowały zmianę w mechanicznej ofercie Volkswagena Polo. Obecnie niemiecki zakład pozbył się wszystkich jednostek diesla, mając tylko mechaników benzynowych niska moc. Pod koniec 2019 roku znika również Polo GTI, legendarny model, który powraca, by pojawić się w 2022 roku z niewielką aktualizacją.

Cała gama wykorzystuje ten sam silnik. Chodzi o turbodoładowany trzycylindrowy blok benzynowy o pojemności 999 centymetrów sześciennych. Ma kilka poziomów mocy: 95 i 110 KM z maksymalnym momentem obrotowym odpowiednio 177 i 200 Nm. Najwyższy zakres to volkswagen polo, odzyskany po jego zniknięciu w 2019 roku. Oferuje silnik 2.0 TSI, który osiąga 207 koni mocy i 320 Nm momentu obrotowego. Dwóm najmocniejszym jednostkom zawsze towarzyszy siedmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów DSG.

Wersja bardziej ekologiczna, wprowadzona w 2021 r., to jednostka dwupaliwowa zasilana gazem CNG. Zamontuj blok trzech cylindrów, zwany 1.0 TGI, który rozwija 90 KM i 160 Nm momentu obrotowego. Dzięki tej technologii jest to jedyny wariant, który oferuje etykietę DGT ECO. Bez wyjątku, cała mechanika przekazuje moc na przednią oś. Zarządzanie zmianą pochodzi z pięcio- lub sześciobiegowych manualnych skrzyń biegów lub siedmiobiegowych automatycznych skrzyń DSG.

Wyposażenie Volkswagena Polo

Od środka Volkswagen Polo pokazuje, że jego szósta generacja przybywa z zamiarem zrobienia kroku naprzód, zbliżając się do starszego brata, wszechmocnego Golfa. Dlatego widzimy, jak wykorzystuje miękkie materiały o przyjemnym dotyku, które zwiększają wrażenie postrzeganej jakości. Mimo to szerokie zastosowanie twardych tworzyw sztucznych jest niezwykłe, co jest bardzo powszechne w tym segmencie.

Aktualizacja 2021 koncentruje się przede wszystkim na zwiększeniu obciążenia systemów, oprócz wdrożenia bardziej rozbudowanego programu dostosowywania. Zakres jest podzielony na różne poziomy wyposażenia: Life, R-Line i GTI. W każdym z nich nie tylko ulepszane jest wyposażenie, ale również wygląd jest modyfikowany w zależności od wersji, dodając konkretne detale i ekskluzywne elementy.

Jeśli chodzi o sprzęt, Należy zauważyć, że Polak oferuje technologie z wyższych segmentów. Wśród długiej listy dostępnych systemów wyróżniają się te uderzające, takie jak: reflektory Matrix LED IQ.Light, cyfrowe oprzyrządowanie, system multimedialny z ekranem do 8 cali, usługi online, łączność z urządzeniami mobilnymi oraz kompletny wyświetlacz elementów bezpieczeństwa i ochrony asystenci jazdy.

Volkswagen Polo na wideo

Volkswagen Polo według Euro NCAP

Pomimo niezmienionej struktury, po remoncie w 2021 roku, Volkswagen Polo jest poddawany wymagającym testom bezpieczeństwa Euro NCAP, uzyskując najwyższy możliwy wynik: 5 gwiazdek.. Główne dane są następujące. W ochronie dla dorosłych i dzieci uzyskał odpowiednio 94 i 80 proc. W przypadku przejechania niemieckie miasto uzyskało znakomitą 70-procentową ochronę. Wreszcie, jeśli chodzi o aktywne wspomaganie jazdy, otrzymał dyskretne 70 proc.

Volkswagen Polo z Km 0 i z drugiej ręki

Na przestrzeni lat i pokoleń Volkswagen Polo jest jednym z najbardziej poszukiwanych modeli oferowanych na wtórnych rynkach sprzedaży. Ciesząca się zasłużoną reputacją niezawodności i trwałości, niemieckie narzędzie użytkowe zdołał zachować niższą amortyzację niż u najbliższych konkurentów, wynoszącą około 27 i 28% w zależności od pokolenia, o którym mowa.

Przyglądając się używanemu rynkowi, widzimy, że najbardziej przystępne cenowo jednostki mają cena wywoławcza około 400 euro za modele trzeciej generacji (1994 – 2002). Obecny popyt na Polo został drastycznie zmniejszony, dealerzy prawie nie gromadzą zapasów w magazynach, co pozostawia nas na bardzo słabym rynku km 0, gdzie kilka obecnych egzemplarzy jest przed zmianą stylizacji w 2021 roku.

Rywale Volkswagena Polo

Niewiele modeli na rynku może z dumą powiedzieć, że są punktem odniesienia w swoim segmencie. Długowieczność i dojrzałość Volkswagena Polo pozwalają na uznanie go za wzór do naśladowania w konkurencyjnym europejskim segmencie miejskim. Jego rywale znacznie się rozwinęli, a wśród nich są znane postaci, takie jak Ford Fiesta, Opel Corsa, Seat Ibiza, Peugeot 208, Renault Clio, Toyota Yaris, Hyundai i20 lub KIA Rio. Wszystkie są rywalami wielkości, chociaż niemiecki jest jednym z najdroższych.

Atrakcja

  • dynamiczne zachowanie
  • możliwości sprzętowe
  • zamieszkiwanie

Ulepszyć

  • Postrzegana jakość
  • Cena powyżej średniej
  • Niezelektryfikowany zakres mechaniczny

Volkswagen Polo Cena

Na razie nie ogłoszono cen Polo 2021. W segmencie B liczy się każde euro. Cena jest decydującym czynnikiem zakupu, a w tym przypadku Volkswagen Polo ma cenę wywoławczą 24.665 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Wartość ta odpowiada jednostce z wykończeniem Life i silnikiem 1.0 o mocy 95 KM z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Najdroższym modelem w rodzinie jest 207-konne Polo GTI ze skrzynią DSG, jego minimalna wartość to 35.995 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.