Tata Motors i Cummins łączą siły, aby stworzyć silniki wodorowe...

Ojciec Tiago EV

La elektryfikacja sektora motoryzacyjnego sprawia, że ​​producenci samochodów łamią sobie głowy. Powód jest prosty: znaleźć rozwiązanie techniczne, które zdemokratyzuje to rozwiązanie mobilne. Na owoce tak wielu badań nie trzeba będzie długo czekać, chociaż nie wszystkie wymyślone technologie staną się namacalną rzeczywistością. Jednak każda pomoc jest dobra i Tata Motors Chce wrzucić swoje ziarnko piasku...

Może nie wiedziałeś, ale Tata Motors to największy producent pojazdów elektrycznych w Indiach.. Jest już najważniejszą grupą przemysłową w kraju, ale nawet w tym prześcignęła Mahindrę. Cóż, jego plany sięgają dalej i tyle podpisała umowę o współpracy z firmą Cummins. Cel, do którego dąży tym nagłówkiem, nie jest trywialny, ale na pewno go osiągną, a przynajmniej spróbują to zrobić w ten sposób…

Tata Motors i Cummins zaprojektują wodorowe silniki spalinowe i inne komponenty dla Indii...

logo cumminsa

Według oficjalnego komunikatu prasowego Tata Motors i Cummins, podpisali memorandum intencyjne. A cel, zastosowany do segmentu pojazdów przemysłowych i autobusów, który należy wspólnie osiągnąć, jest następujący...

«Współpraca w zakresie projektowania i rozwoju rozwiązań technologii napędowej o niskiej i zerowej emisji. dla pojazdów użytkowych w Indiach, w tym napędzane wodorem silniki spalinowe, ogniwa paliwowe i akumulatorowe systemy pojazdów elektrycznych«

Ze wszystkim, Współpraca indyjskiego producenta i firmy Cummins nie jest nowa, bo sięga 1993 roku. Przez te trzy dekady została ona wzmocniona w oparciu o dwie zasady. Z jednej strony oferowanie najlepszych w swojej klasie rozwiązań mobilnych w Indiach, az drugiej strony oferowanie najnowocześniejszych produktów i usług. Wszystko to, teraz w teraźniejszości, przekłada się na szerszy cel: osiągnąć cel 0 netto emisji CO2 w Indiach do 2070 r.

Koncepcja Tata Avinya
Podobne artykuł:
Tata Avinya Concept: Przyszłość indyjskiego domu to elektryczność i technologia...

Na razie nie wiemy, jak Tata Motors i Cummins rozwiną ten wspólny plan. W każdym razie wydaje się jasne, że indyjska firma skorzysta z możliwości Silnik wodorowy Cummins B6.7H o mocy do 216 kW (293 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 1.200 Nm. Mogli również wykorzystać silnik czwartej generacji z wodorowymi ogniwami paliwowymi do średnich i ciężkich samochodów ciężarowych i autobusów. W tym przypadku dostępne z 135 kW i 270 kW.

Ponadto Oferta akumulatorów Cummins jest bogata. Znajdują się w nim akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) oraz akumulatory niklowo-manganowe i kobaltowe (NMC). Trzeba jednak zobaczyć, jak to stowarzyszenie rozwinie się w najbliższych latach i czy przypadkiem któraś z jego innowacji nie trafi na Stary Kontynent, nie sądzisz…?

Źródło - Tata Motors - Cummins


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.