Czy Twój samochód wibruje podczas hamowania? Przyczyny i rozwiązania

Powody, dla których samochód wibruje podczas hamowania

Jeśli to zauważysz Twój samochód wibruje podczas hamowania To objaw, że ma usterkę, która może znajdować się w wielu częściach auta. W tym artykule przedstawimy Ci możliwe przyczyny problemu, biorąc pod uwagę prawdopodobieństwo wystąpienia każdego z nich. Niezależnie od tego, czy nadrabiasz zaległości, aby iść do warsztatu z jasnymi rzeczami, czy też chcesz rozwiązać go samodzielnie, dajemy Ci trochę przydatne wskazówki dotyczące wykrywania nieszczęścia i rozwiązywania go.

Pierwsza rzecz, którą musisz zrobić jasne jest, że wibracje lub drgania pojawiają się tylko wtedy, gdy naciskasz na hamulec. Jeśli Twój samochód trzęsie się w innych okolicznościach, na przykład podczas osiągania określonej prędkości, najprawdopodobniej spotykasz się z innymi możliwymi uszkodzeniami. Gdy masz pewność, że hamuje, oto możliwe przyczyny, uporządkowane od najczęstszych do najrzadszych:

Wibracje spowodowane tarczami hamulcowymi

Tarcze hamulcowe są przyczyną wibracji podczas hamowania

Czasami, gdy jest poddawany przerwy do intensywnego użytkowania, zmiana temperatury powoduje wypaczenie tarcz hamulcowych. Ponieważ tarcza hamulcowa jest elementem, który się obraca, wygięta część ociera się mocniej o klocek w każdym obrocie, powodując wibracje, które mogą odbijać się na kierownicy, pedale hamulca lub ogólnie w samochodzie. Ponadto, jeśli odkształcenie tarczy jest duże, powoduje to utratę skuteczności hamowania, co może być niebezpieczne.

Pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, aby wykryć tę usterkę, jest: zdejmij koło, aby sprawdzić, czy tarcza hamulcowa jest wypaczona. Jeśli to poważna sprawa, możesz to zobaczyć gołe oko patrząc na to z boku. Sprawy się komplikują, jeśli krzywizna jest niewielka, ponieważ możesz potrzebować reloj porównywarka.

To narzędzie jest miernikiem, który jest przymocowany do powierzchni i jeśli podczas przesuwania go po nim wystąpi jakakolwiek zmiana siły, z jaką się pociera, zegarek ci to powie. Jeśli jesteś majsterkowiczem, który lubi mechanikę, możesz go dostać za około 30 euro. Mimo to zalecamy sprawdzenie, czy nie jest to inna przyczyna niż wskazane poniżej, zanim wydasz pieniądze.

Czujniki zegarowe służą do pomiaru zwisu hamulców bez wibracji samochodu podczas hamowania

Jeśli stwierdzisz, że Twój samochód wibruje podczas hamowania, ponieważ tarcze hamulcowe są zdeformowane, możliwe rozwiązania to: wymieniaj je razem z nakładkami lub naprawiaj. Ta druga opcja nie będzie dostępna na większości warsztatów i jej też nie polecamy. Jeśli masz budżet, lepiej wymienić je na nowe.

Kiedy wymieniać tarcze hamulcowe?
Podobne artykuł:
Kiedy wymieniać tarcze hamulcowe?

Wibracje spowodowane uszkodzoną tuleją

Piasty mogą być również przyczyną wibracji podczas hamowania.

Piasta lub piasta to okrągły element, do którego przymocowana jest tarcza hamulcowa. Zarówno rdza nagromadzona w starym aucie, jak i mocne uderzenie w koło czy zły montaż mogą spowodować, że ta część zbyt wiele niedoskonałości, aby mógł się prawidłowo obracać i dlatego też tarcza hamulcowa. Z tego powodu, jeśli użyłeś czujnika zegarowego na tarczy, będziesz musiał zdemontować hamulec i użyć go w ten sam sposób na piaście, aby sprawdzić, czy to ten, który obraca się nieprawidłowo.

Jeśli usterka tkwi w piaście, możemy znaleźć dodano nieszczęście, że tarcza hamulcowa również się pogorszyła. Dzieje się tak, ponieważ jeśli tarcza zostanie umieszczona na źle ustawionym elemencie, sama się źle obraca, powodując większe tarcie w niektórych częściach niż w innych. Jeśli ta sytuacja będzie trwała wystarczająco długo, dysk w końcu również ulegnie awarii. Jeśli jednak zauważysz, że piasta jest pokryta rdzą, możesz spróbować ją wyczyścić, aby sprawdzić, czy problem zniknie.

Wibracje podczas hamowania przez łożyska

Łożyska mogą być spowodowane wibracjami samochodu podczas hamowania

Ta przyczyna jest mało prawdopodobna, a jeśli wystąpi, jest trudna do wykrycia. Uszkodzone łożysko może powodować wibracje, ale nie w wyraźny i stały sposób. Składające się z małych, stale poruszających się części, które mogą zmieniać orientację, wibracje mogą pojawiać się i znikać pozornie arbitralnie. Nawet, -i tutaj komplikacja jest w twoim przypadku- czasami mogą pojawić się podczas hamowania i mogą sprawić, że uwierzymy, że źródłem problemu są tarcze hamulcowe. Aby to odróżnić, usterce tej zwykle towarzyszy hałas, który pojawia się w określonych warunkach, takich jak zakręt, hamowanie itp.

Jeśli Twój samochód wibruje podczas hamowania z powodu uszkodzonego łożyska, będziesz musiał go wymienić na nowy. Cena różni się znacznie w zależności od marki, ale może kosztować około 100 euro za koło. Ten element nie jest łatwy do wymiany, dlatego zalecamy udanie się do warsztatu, aby zrobić to poprawnie, chyba że masz dobrą wiedzę mechaniczną i narzędzia, aby to zrobić.

Inne mało prawdopodobne przyczyny wibracji podczas hamowania

Pedał hamulca

  • niewyważone opony: Ten przypadek objawia się ciągłymi wibracjami podczas osiągania określonych prędkości, więc nie powinieneś rozważać tej opcji, jeśli Twój samochód wibruje tylko podczas hamowania. Jeśli jest to niefortunne zdarzenie, być może przytrafiło ci się to, że wibracje są obecne bez twojego hamowania, ale kiedy to zrobisz, nasilają się na tyle, abyś je zauważył. Więc wyostrz swoje zmysły na wszelki wypadek.
  • Inną możliwą przyczyną wibracji jest nosić przeguby kulowe i mocowania zawieszenia, wady, które są łatwe do wykrycia w każdej recenzji ITV lub u siebie, jeśli słuchasz pewne dźwięki.
  • Zużyte amortyzatory: Ten problem sam w sobie nie powoduje wibracji, jedyne co może się zdarzyć to to, że wzmacniają je, gdy są spowodowane innymi awariami.
Podobne artykuł:
Ważne jest, aby sprawdzić amortyzatory

Zdecydowanie

Samochód wibruje podczas hamowania

Te wibracje podczas hamowania są objawem wina który nie zawsze znajduje się w hamulce. Jeśli ty samochód wibruje podczas hamowania to moze byc to:

  • być niewyważone opony i felgi. Jest to najmniej prawdopodobny przypadek, ponieważ wtedy samochód (zwłaszcza kierownica) wibrowałby zawsze, bez konieczności hamowania. Po prostu hamowanie „wzmacnia” wibracje który przyjeżdża do samochodu.
  • Zużyte są amortyzatory. Tak jak poprzednio, jest to mało prawdopodobne, ponieważ niektórzy bardzo zużyte amortyzatory trudno im wytwarzać drgania, po prostu je wzmacniają.
  • być uszkodzone tarcze hamulcowe. W wyniku specyficznego upału lub kilku sesji intensywnego użytkowania tarcze uległy deformacji lub „wypaczeniu”, przez co podczas hamowania cały samochód wibruje z mniejszą lub większą intensywnością.

Pęknięta i wypaczona tarcza powodująca drgania podczas hamowania

  • El tuleja jest uszkodzona. Z powodu przejechanych kilometrów, braku smaru, nadmiernego wysiłku (np. silne uderzenie w koło) lub po prostu zły montaż (zarówno przy budowie auta jak i przy ewentualnej naprawie) przyczyna tuleja jest poza tolerancją i obraca się mimośrodowo lub niewspółosiowo.

Como tarcza hamulcowa jest przymocowana do piasty, jeśli piasta źle się obraca, dysk też się obraca, więc często trudno jest wcześniej określić, który z elementów powoduje problemy. wibracje.
Zdarza się też, że uszkodzona piasta kończy się uszkodzeniem tarcz i odwrotnie, więc naprawę często wykonuje się w ten sposób:

  • Kontrola wzrokowa tarczy hamulcowej. Jeśli na pierwszy rzut oka jest uszkodzony, należy go wymienić razem z klockami i problem powinien zostać rozwiązany.
  • Gdy tarcza nie wydaje się być uszkodzona gołym okiem, jest ona demontowana i sprawdzana za pomocą czujnika zegarowego pod kątem wypaczenia. Jeśli wypaczenie jest niewielkie, można je naprawić za pomocą odpowiedniego narzędzia, jeśli nie, należy je wymienić.

Bicie tarczy pomiarowej z czujnikiem zegarowym

  • Jeśli dyskoteka nie jest wypaczony przy pomiarze za pomocą reloj porównywarka, wibracje są prawie na pewno spowodowane przez piastę. Konieczna będzie wymiana łożysk, montaż i sprawdzenie za pomocą czujnika zegarowego. Czasami dysk zostanie również uszkodzony przez uszkodzenie tulei i będziemy musieli je zmienić, z wynikającymi z tego nakładami.
  • Inną możliwą przyczyną drgań jest zużycie przegubów kulowych i mocowań zawieszenia, uszkodzenia, które należy wykryć w każdej chwili Inspekcja ITV.

Zdjęcia – Robert Couse-Baker, Loco Steve, davef3138, William Clifford, Nenad Stojkovic, Joanna Poe, Sean MacEntee, DieselDemon


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   młody węgorz powiedział

    Dzieje się tak również, gdy mocno hamujesz

    1.    Naprawa Mario powiedział

      trochę inaczej, kiedy ABS włącza się, czujesz, że hamujesz stopami, czujesz się jak opór.

    2.    Rafael powiedział

      Rozwiązania mogą być różne.Zwykle, gdy łożysko koła „odchodzi”, wcześniej robi dużo hałasu.
      Kolejnym i zwykle najbardziej prawdopodobnym jest zespół łożyskowy, który wraz z „poprzeczką” i homokinetycznym przegubem trójnożnym, z uwagi na zużywanie się tworzących go kulek, wytwarza bardzo duże wibracje podczas wyhamowań.
      Wreszcie może się zdarzyć, że łożysko skrzyni biegów połączone z wałem napędowym było albo nieprawidłowo zmontowane fabrycznie, albo było już uszkodzone. Normalnie wymiana całego ramienia wału napędowego powinna rozwiązać ten problem. Ważne jest, aby wiedzieć, co to jest Dobrze zmienić nie po to, żeby go naprawiać, bo półoś za każdym razem z krawężnikami, zapadliska i wszystkim, co cierpią, kończy się luzem.
      Producenci, którzy są świadomi tych problemów, nie chcą brać odpowiedzialności za gwarancję i dlatego unikają jej naprawy, ponieważ pociąga to za sobą duże koszty i szkodzi marce.Zwykle montują sprzęt, który został już naprawiony i sprzedany w nowym pojeździe. To jest zupełnie normalne i zgodne z prawem, prawo ich chroni, stąd bardzo niskie ceny sprzedaży nowych pojazdów.

    3.    eduardo powiedział

      Elver, po gwałtownym hamowaniu, co to jest lub dlaczego wibruje kierownica?
      ??

  2.   Karol B powiedział

    Mam chevy express 3500 z 2002 roku. Mam problemy z drganiami przy 70 milach na godzinę i przy bardzo mocnym hamowaniu wzrastają. Wymieniono też tarcze i hamulce, a także kompensatory, przeguby i wahacze kierownicy, wspornik skrzyni biegów i krzyże i nie udało mi się tego naprawić.

    1.    Dario powiedział

      Sprawdź zaciski i przewody, wyczyść układ, wymień płyny hamulcowe

    2.    bertin powiedział

      Witam Alonso hej mam Chevroleta Express 2500 i jak hamuję kierownica też się trzęsie gdy jadę 70, 60, 50, 40 mil na godzinę i jak hamuję tak mocno jak hamulce kierownica mi robi czuję się bardzo brzydko , bardzo brzydko się trzęsie .z kilkoma mechanikami i jedni mówią mi to a inni co innego prosze , czy naprawiłeś problem swojego przyjazdu , czy mógłbyś mi odesłać z wiadomością w czym był problem , bo niektórzy mówią ja że to hamulce, inni że to amortyzatory a inni że to moje ramiona i nie chcę wydawać pieniędzy na coś co nie będzie dobrze wyglądać dziękuję bardzo czekam na odpowiedź

      1.    Louis Hernandez powiedział

        Cześć przyjaciele, mam mazda mpv 2005 i mam ten sam problem z vivrasionem.Wymieniam tarcze hamulcowe neomatic i vivrasion, gdy hamowanie nie znika, jeśli na szczęście znalazłeś problem.

        1.    david powiedział

          pkt…. Naucz się wyrażać siebie, że nie jesteś zrozumiany lub matki...

  3.   Louis Tover powiedział

    Witam mam Hondę Accord z 2004 roku ma problem jak przestawiam ją w tryb D ,jazda zaczyna wibrować i jak zatrzymuję się na światłach sygnalizacja nadal się trzęsie ,co by to mogło być jeśli możesz mi pomóc ,moje numer 4049523364, tylko txt

    1.    Rafael Calderon powiedział

      No to może to być wąż który wychodzi z hamulca i wchodzi tam gdzie idą wtryskiwacze...może jest zepsuty lub zacisk nie jest wyregulowany i jak zassie powietrze to sprawia że silnik żyje...mam nadzieję że pomaga.

  4.   Javier Zuñiga powiedział

    cześć co tam słychać!! Mam problem z DODGE Journey SXT 2010 przy hamowaniu występują minimalne drgania w pedale i w
    kierownica, której klient twierdzi, że nie miał, pojazd ten przyjechał na przegląd hamulców i wymagał zmiany przednich, na które
    przeprowadzono wymianę klocków hamulcowych i rektyfikację tarcz,
    Próbowaliśmy i nie sprawiało to problemu, dostarczono go do klienta, ale trzeciego dnia samochód wrócił, sprawdziliśmy i zauważyliśmy, że wykładziny, które sprzedała nam agencja są bardzo twarde i porysowały dysk, reklamowaliśmy wykładziny i dali nam innych i odwrócili się
    aby naprawić płyty, odwróciliśmy go i nie stanowił problemu, ponownie go zabrali, a następnego dnia właścicielka powiedziała nam, że nadal ma ten sam problem, sprawdziliśmy i ponownie porysował płytę, zmieniliśmy dla innej marki klocków hamulcowych ( BENDIX) i ponownie tarcze zostały naprawione, przetestowano, dostarczono i następnego dnia znowu z problemem zdemontowaliśmy i zabraliśmy tarcze do naprawy gdzie indziej, gdzie zastosowano klin centrujący , żeby idealnie wycentrować płytę i rzeczywiście zauważyliśmy, że są źle naprawione, po tym złożyliśmy je ponownie i testowaliśmy przez 2 dni i bez problemów ale trzeciego dnia problem wrócił, mimo że jest już minimalny , ….trochę się poprawiło…………..co może być problemem, zawieszenie? bo nie ma dużego przebiegu, więc to już zawieszenie.
    pojazd dobrze zachowuje się na płaskich i wyboistych drogach, nie hałasuje w zawieszeniu, tylko sprawia problem przy hamowaniu,
    …….co to może być problem lub co mogę sprawdzić, czy może to być problem z ABS (i nie świeci się żadna kontrolka na desce rozdzielczej)

    1.    Camilo Ruiz powiedział

      Hoka Javier... Mam podróż 2010 sxt tak jak ty i ma ten sam problem... Proszę, jeśli dowiesz się w czym jest problem, daj nam znać...

    2.    przystań powiedział

      Witam Javier miałeś rozwiązanie ze swoimi pojazdami mam podróż i teraz mam ten sam problem

  5.   Cristian powiedział

    Cześć Javier, mam podróż SXT 2010 i mam dokładnie ten sam problem. Zmieniłem już tarcze, włożyłem nowe i klocki hamulcowe i nadal wibruje przy hamowaniu z dużą prędkością. Nie wiem, co to może być. Podziel się, jeśli znalazłeś rozwiązanie.

    slds Christian

    1.    mario powiedział

      Przepraszam, rozwiązałem problem, mam ten sam i ten sam problem

      1.    Anonimowy GER powiedział

        Mam ten sam problem przy dużych prędkościach, między 70 a 100 km/h przy hamowaniu wibruje... Najpierw zdiagnozowano u mnie tarcze rektyfikacyjne, tak zrobiłem i poprawiłem się... ale po około 4 miesiącach trochę wróciło zdiagnozowali mi piasty widelca, wydaje mi się, że ten ostatni będzie szczegółem, ponieważ te, które założyłem 6 miesięcy temu, wyszły tanio i już się zepsuły.

  6.   Alfred powiedział

    Witam, mam Calibre i jak tylko hamujesz przy ponad 120 k/h jajko wibruje, wypróbowałem wszystkie tarcze, klocki i nic.
    Jestem zdesperowany, nie wiem co robić.
    pozdrowienia

    1.    Anonimowy GER powiedział

      Alfredzie, jak poszło? znalazłeś problem z drganiami mam sentra 2011, z tym samym problemem idę po tuleje widelca... sprawdzałeś je już?

  7.   Louis Gaton powiedział

    Alfredo, mówisz, że próbowałeś wszystkiego… czy wyważyłeś opony? Jeśli występuje tylko przy określonej prędkości objawem jest rezonans, ewentualnie przy wyważaniu lub wymianie opon zostanie to skorygowane. Jeśli już wymieniłeś tarcze i klocki, następną rzeczą będzie łożysko.

    1.    JUAN powiedział

      WIĘC MAM SENTRĘ 2010 Z TEN SAM PROBLEM TYLKO, ŻE WYGLĄDA MI NA ZJAZDACH I BARDZO MAŁO NA PROSTEJ, ŻE JUŻ ZMIENIŁY PŁYWAJĄCE TULEJE I NIE MA POZOSTAŁOŚCI

  8.   Umiłowany powiedział

    Cześć, jestem Ukochany. Mam samochód Ford Fusióln automat v2006 z 6 roku, w momencie dodania biegu "D" i jednoczesnego hamowania wibruje jedna strona silnika. Czy ktoś może mi powiedzieć co to może być. Bardzo ci dziękuje za pomoc. Pozdrowienia.

    1.    Ariel powiedział

      Mogło to być jedno z mocowań silnika, mnie to samo spotkało.

  9.   Rubiel Arango powiedział

    Witam mam dmax 2014, a ciężarówka miewa czasami dziwne drgania, na dłuższą jazdę przenosi drgania na moje ciało…..kierownica czasem porusza się bardziej niż normalnie, a jak hamuję na sto czy sto dwadzieścia, caprila porusza się za bardzo do tego stopnia, że ​​ściska mi ręce… ciężarówka ma pięć tysięcy km…….co powinienem zrobić, albo co to może być. Dziękuję Ci…

  10.   joseluis powiedział

    co powiesz na to, że mam ana gmc safari 99 ke, kiedy hamuję, wszystko wibruje, ponieważ będzie to sim i czy mógłbyś mi pomóc

  11.   Julian powiedział

    Jedno pytanie, co rozumiesz przez tuleję? .
    Łożysko masy?
    Tuleje do tac? , kierunek. Proszę o pomoc Mam tundrę 2011 i za każdym razem, gdy hamulec wibruje, wymieniałem perforowane tarcze powerstop i klocki ceramiczne i wibracje wracały do ​​hamowania.

  12.   Erick powiedział

    Witam mam Toyotę Corollę i jak auto bardzo się zgięło to Chiya i też nie chce mnie opuścić więc chciałbym wiedzieć co to jest

  13.   strzały powiedział

    Witam mam hyundai akcent i wymieniłem też tarcze i piny, bębny hamulcowe i klocki ale nadal wibruje przy hamowaniu, jest to bardziej zauważalne przy hamowaniu powyżej 60 km/h.

  14.   LUISA ARMANDO DUARTE powiedział

    MAM FORD LOBO 2006 PODBIERA I PODCZAS HAMOWANIA CZUJĘ SIĘ, ŻE PEDAŁ PRZECIĄGNIĘCIA, NASTĘPNIE ZWOLNIŁEM GO I NADepnąłem PONOWNIE I DZIAŁA NORMALNIE, TO DZIEJE SIĘ, JEŚLI HAMOWANIE JEST NAGŁE

  15.   Moises powiedział

    Ja mam 96 citroena berlingo i jak hamuję na 90 km to ballante skacze a jak jadę na 50 km to skrzypi jakbym dotknął metalu metalem ake to problem jeśli ktoś może mi pomóc dzięki pozdrowienie

  16.   Izrael powiedział

    WITAJCIE, DZIEŃ DOBRY, MAM HONDĘ ODYSSEY 2006 PODCZAS HAMOWANIA WIBROWAŁA PRZY PRĘDKOŚCIACH POWYŻEJ 80KM/H, A PRZY 100KM/H CZUJĘ RÓWNIEŻ ZRETYFIKOWANE TARCZE I NIE PASUJE, TO JUŻ ZDARZYŁO SIĘ MNIE Z SENTRA I ZOSTAŁO ROZWIĄZANE, SPRAWDŹ WYWAŻENIE KÓŁ I DOBRZE WYWAŻONE, ALE JAK PROBLEM TERAZ POGORSZY SIĘ WIĘCEJ, KONTYNUUJĘ WYMIENIĆ KOŁA JAK TO DZIEJE… POZDROWIENIA

    1.    Daniel powiedział

      Witaj przyjacielu mam dokładnie. Ten sam problem, naprawiłeś go?

  17.   Jeni Gajtan powiedział

    Mam wieśniaka z 2000 rtęci, który wkrótce zaczął sprawdzać silnik i zaczął wibrować; i idź powoli ktoś mi pomóż proszę.

  18.   Fernando Russi powiedział

    dzień dobry mam mazda 2 model 2014 z 14.000 XNUMX km. a teraz daje mi drgania przy hamowaniu na dużych prędkościach bo powoli nie wibruje. Co to mogło być ? Jakie działania naprawcze powinienem zrobić?Doceniam twoją współpracę

  19.   Jaime R. powiedział

    Mój problem jest z Berlingo 2013, które mocno wibruje na wyboistej powierzchni...

  20.   arie powiedział

    Mam forda taurusa i w momencie hamowania, jeśli jadę z dość dużą prędkością, nagle zaczyna się tak trząść, że wydaje się, że eksplodowała opona.
    Nie wiem dokładnie co to jest, jedni mówią mi, że brakuje mu wyrównania i wyważenia, a inni, że musi obracać krążkami.
    Poza tym zapala się światło z kołem zębatym i wykrzyknikiem.

  21.   walter powiedział

    Witam wymieniłem łożyska kulkowe tarcze i klocki balans i wyrównanie jak jadę to nie drga, ale jak hamuję wolno lub mocno drga kierownica nie wiem co jeszcze zrobić, to jest korona 2005

  22.   Francisco powiedział

    witam dzień dobry mam chevrolet 2000 1500 silverado mam taki problem że jak jadę z prędkością 70 mil zaczyna się trząść idzie do osiemdziesięciu i odjeżdża i hamuję i też się trzęsie możesz mi pomóc co to mogło być

    1.    Louis Gaton powiedział

      Możliwe, że po prostu masz jedną lub więcej niewyważonych opon

  23.   ernesto powiedział

    Witam posiadam Jaguara 2000 model S Typ który przy hamowaniu na niskich obrotach lub podczas cofania wydaje odgłos który wydaje się rozbrajać pod spodem, doceniam też że reakcja przy hamowaniu jest opóźniona i trzeba to zrobić z czasem aby zatrzymać samochód .Proszę jeśli ktoś miał podobną sytuację, pomóż mi wszelkimi radami lub sugestią.Dziękuję

  24.   Sergio powiedział

    Mam hyundaya, który wibruje przednie opony, gdy jest zatrzymany, a gdy hamuję, wibruje bardziej

  25.   Fernando Arcili Romero. powiedział

    Cześć, nazywam się Fernando.Mam ten sam problem.Wymień klocki hamulcowe.Napraw tarcze.Sprawdź amortyzatory.Wymień opony.

  26.   alva powiedział

    SPRAWDŹ MOCOWANIA SILNIKA

  27.   Camila Arias powiedział

    Dobry wieczór, mam twingo z 2006 roku, zmieniłem tarcze i klocki i drżałem, gdy hamuje w dół i przy dobrej prędkości, co to może być?

  28.   Juan Carlos powiedział

    Mam Seata Ibizę od 99 hamulców pedały są ciemne

  29.   stopypiękne1 powiedział

    W większości prezentowanych przypadków jest to przegub kulowy zawieszenia lub abs.
    TWORZENIE TO ZNACZNIE WIĘCEJ, NIŻ MOŻEMY SOBIE WYOBRAĆ.

    1.    Ramon powiedział

      Musisz również sprawdzić wszystkie części łożyska

  30.   Yoha powiedział

    Faceci mi pomagają.
    Mam echo sportowe 2003. Auto zaczęło kiwać bo jedna cewka nie miała uszczelki i dostała się do niej woda (nie wiemy jak się tam dostała). Dostali paczkę i teraz jak przyspieszę to jest w porządku ale jak jest dopiero na to zaczyna dużo wibrować i tablica zaczyna mrugać to wyłączam bo nie wiem co może się stać.
    Wysuszyliśmy kawałek, ale teraz nie wiem o co chodzi

  31.   Oscar Cruz powiedział

    witam ten sam problem… mam sentra z 2013 roku 47 tys km… Zmieniłem klocki bo były zużyte…. i zaczął piszczeć dobrze podczas hamowania…. Powiedziałem agencji i myślę, że naprawili to lub nie wiem, ale odeszło, ale wtedy zaczęły się wibracje przy hamowaniu między 100 a 130 km/h... Poszedłem do agencji jeszcze dwa razy z tym samym problemem (nie usunęli wibracji) i powiedzieli mi, że są to rzeczy milimetrowe i bla bla… chodzi o to, że wtedy zrobiłem serwis 40 4 km…. (około 100 miesiące temu) a teraz zaz wibracja wraca (warto wspomnieć że była zmniejszona ale nigdy nie usunięta do XNUMX) no i teraz jest gorzej niż kiedykolwiek jutro wezmę i nie wiem co to jest =(jeśli ktoś ma podobny problem to dobrze bym się pozdrowił)

    1.    Jorge powiedział

      Oskar mam ten sam problem sentra sense 2013 standard z 42 km, zacząłem to robić 3 tys km temu, zmienili przednie klocki i wyprostowali tarcze, według ekspertów. Zabrałem dużo, choć nie wszystko, ale zaczynam mocno rosnąć…… : (
      to jest tylko na autostradzie hamowanie między 100 a 130, tak jak ty. czy udało Ci się coś rozwiązać? Sprawdzę klocki hamulcowe i sprostuję
      bębny tylne, choć wątpię, że tam jest, bo drgania są w kierownicy... ale tak!

  32.   Luis powiedział

    Witam wszystkich mam jeepa patriota kiedy skręcam w lewo i wciskam hamulec mój samochód wibruje i robi się trochę twardo i oczywiście samochód nie ma hamulców, co by było problemem opony są w bardzo dobrym stanie... doskonałe zawieszenie... jak jadę szybko to nie wibruje... to tylko gdy skręcam i wciskam hamulec.

    1.    enrique powiedział

      Mogę powiedzieć, że miałem bardzo podobny problem z amortyzatorami sentra 2010 sevisa, z których nie wycieka płyn

  33.   Aleksander Abrego powiedział

    Cześć mam nissan qquest 2005. Wymieniłem hamulce tarczowe, oś sterowania wahaczami, wyrównanie i dalej to samo.Wibruje przy hamowaniu, ayyyuuuda proszę

  34.   enrique powiedział

    Jak zmienisz hamulce i tarcze i drgania tylnych tarcz nie znikną to też je zmień to rzadko ale tak jest

  35.   Luis Miguel powiedział

    Witam posiadam natywną ciężarówkę Mitsubishi a sterowanie przeszkadza mi tylko przy hamowaniu co polecacie Pozdrawiam lm.

  36.   Carmen powiedział

    Witam, mam Rio 2003 i od niedawna rzeka zaczyna mruczeć, gdy stoję w korku. Początkowo było, gdy zatrzymała się na chwilę na światłach, teraz robi to, gdy tylko hamuje i wibruje, ma wrażenie, że maszyna traci moc i lada chwila się wyłączy. Hamulce zostały wymienione około 3 miesiące temu. Kierownica zawsze wibrowała z dużą prędkością, odkąd ją kupiliśmy (używana) dwa lata temu, mimo że została wysłana do równowagi. Byłbym wdzięczny za Twoje zgłoszenia.

  37.   Cinthia powiedział

    Witam… Mam problem w moim aucie, kiedy przejeżdżam przez jakąś wyboję lub jakąś małą wyboję, czuję się jak po bardzo luźnym piasku. Auto zostało już sprawdzone pod kątem klocków i tarcz hamulcowych, ale mówią mi, że jest w porządku i że też dobrze hamuje. Ale ten hałas i wibracje są nadal słyszalne... co jeszcze mogę zrecenzować. Boję się spowodować wypadek.
    Bardzo dziękuję za Twoją pomoc!

  38.   John powiedział

    Mam fotel model mii w wersji sportowej, od początku jak hamujesz koła i pedał wibrują, konsultowałem się z gwarancją i powiedzieli, że tak jest, wiedziałem, że inne modele tej marki cierpią tak samo, ale nigdy nie wymienić go w ramach gwarancji warsztat ciągnie .
    Czy ktoś mógłby mi powiedzieć, czy jest to endemiczny problem tego pojazdu?
    dzięki

  39.   Parra powiedział

    Mam forda mercury mystique... Też wibruje przy hamowaniu, wymieniłem kompletny widelec: który zawiera 2 tuleje i przegub kulowy, ale nadal ma ten sam problem...

  40.   pablo powiedział

    witam mam nissan pick up truck rok 90 kabina trzęsie częścią karoserii jakby była rozbrojona do tego stopnia że muszę przesunąć się na bok na drodze ciekawostka która się dzieje nagle zdarza się, że idzie jak statek, a czasami ledwie zbliżając się zaczyna drżeć jakby na boki. Zmieniono poprzeczki, sprawdzono gumę kardana pakietu sprężyn (ruch jest w tylnej części) dzisiaj zorientowałem się, że ma mały luz w tylnym kole, myślę, że to łożysko, ale czy to możliwe, że ruch się zaczyna? i dlaczego to się dzieje nagle?
    Dziękuję.

  41.   Ramon powiedział

    Witam mam Hyindai H:1 wibruje przy podgrzewaniu tarcz głównie na zjazdach włożyłem nowe tarcze z nowymi klockami wymieniłem przednie grille zdejmuje się i za kilka dni zaczyna progresywnie rosnąć aż do wibracja staje się włochata, proszę pomóż mi znaleźć przyczynę, dzięki.

  42.   Sergio powiedział

    Witam patrzcie mam Ibizę 2001 tdi 90cv kierownica drży odkąd ją kupiłem kazali mi zmienić koła a ja zdejmę i zmienię 4 opony i 4 opony nadal jest to samo zorientowałem się że tarcze były zdeformowane i popękane zmieniłem je i jak wkładam nowe tarcze dużo bardziej się trzęsie, szczególnie przy hamowaniu, które mogą być łożyskami lub równolegle

  43.   michael powiedział

    Dzień dobry mam Forda Explorer 2013 z 60 100 km. Jak jadę 100 km i hamuję auto wibruje poniżej XNUMX km. Im wyższa prędkość tym większa intensywność wibracji. Zabrałem go do warsztatu i znaleźli nic, hamulce sprawne, amortyzatory, ramiona, tarcze też w dobrym stanie, nie widać żadnych śladów. Co może być? ktoś wie

  44.   Alonso powiedział

    Witam, mam chevrolet silverado z 2008 roku, że jak hamuję to słychać pisk a jak przestaje słychać coś grzmiącego w tylnych oponach

  45.   Eugen powiedział

    Witam mam BMW 525 D z 2002 roku i dopiero jak hamuję kierownica drży ale nie cały czas, czasami nie drży, zdarza się tylko jak hamuję aż do zatrzymania kierownicy, jakaś rada?

  46.   Anthony powiedział

    Wszyscy mamy problem.Czy ktoś znalazł rozwiązanie? Ktoś miał problem i już nie?

    1.    adrian powiedział

      jakieś rozwiązanie drgań w kierownicy mam sentrę 2007

  47.   adrian powiedział

    Ktoś, kto komentuje eksperta lub komentuje jakieś doświadczenia dotyczące wibracji w kierownicy podczas hamowania lub co by się stało, gdybyś tak to zostawiła, nawet wiedząc, że zawieszenie jest w porządku.

  48.   JUANALEJANDRO powiedział

    Mam problem z Mitsubishi Montero wibruje pedał

  49.   David powiedział

    Ktoś, kto odpowie, czy naprawił swój problem.Mam chevroleta i to samo dzieje się z nim.

  50.   Ramon powiedział

    ROZWIĄZAŁ mój problem, gdy wrócił 850 z powodu wibracji podczas hamowania.Po sprawdzeniu wszystkiego oprócz amortyzatora mechanik to zlekceważył. Nawet testując samochód w górę iw dół, amortyzator miał maksymalnie dokręconą nakrętkę, ale miał w środku zużytą gumową podkładkę i nic nie było zauważalne, ale to była wina.

  51.   oscar mejia powiedział

    Pozdrowienia. Mam pickupa Native L3.2 Diesel. Kiedy hamowałem, czułem drgania w pręcie. Wymieniłem więc tarcze, klocki i amortyzatory. Wibracje zniknęły, ale ostatnio wibracje pojawiły się ponownie, choć na mniejszą skalę. Z czego może wynikać ta wibracja, jeśli te zmiany zostały wprowadzone niedawno, a tym bardziej wibracja jest odczuwalna, nawet jeśli jest niewielka? Dziękuję za uwagę i współpracę.

  52.   Karol brązowy powiedział

    Dzień dobry, dziękuję za uwagę.
    Mam nissan xtrail 2016, kiedy jadę w dłuższą podróż i przy hamowaniu z prędkością 100 km na godzinę ster wibruje, a później także pedał hamulca, później hamulce piszą, ale tylko na prawej przedniej oponie. Otrzymała cios od osoby jadącej z dużą prędkością na rowerze. Sklep gwarancyjny twierdzi, że nic nie ma. Auto ma 23 tys km a klocki nie zostały wymienione, nadal są dobre. Stało się to po uderzeniu. Bardzo dziękuję za rekomendacje.

  53.   chrześcijańska mondaca powiedział

    witam mam dahiatsu tereos 2008 i jak jadę na szosę a potem chcę hamować kierownica wibruje… tak czy inaczej czytałem artykuł na ten temat i wydało mi się to i tak rewelacyjne jestem aspirującym mechanikiem chociaż bym chciał bądź z tych dobrych, nie jedną z tych pieśni… ok, dzięki.

  54.   Eduardo Leyva powiedział

    Witam, moje auto wibruje kierownicą przy hamowaniu to sentra 2012 custom, wymieniłem już klocki hamulcowe, drążki kierownicze, przeguby kulowe i kilka rzeczy, które chodzą w pionie to jakieś drążki, nie pamiętam ich nazwy , bede potrzebowal co jeszcze wymienic amortyzatory albo bede musial kupic tarcze nowe hamulce jakakolwiek porada byloby mile widziana nie wiem co jeszcze zmienic zeby juz nie wibrowaly nie mam wiem czy powinienem zmienić tarcze hamulcowe bo nie wiem co jest przyczyną tych drgań w kierownicy które bardzo mi przeszkadzają więc gdybym tego nie zrobił po części już bym się go pozbył.

  55.   Monton powiedział

    Witaj przyjaciele.
    Mam CRV z 2005 roku, przy hamowaniu kierownica porusza się bardzo źle… Wymieniłem podwójne łożyska na tylnych kołach, ale nie miały tych które mają czujnik ABS. Mechanik mówi mi, że to z tego powodu, a inny mówi, że to hamulce, które wysyła, żeby naprawić tarcze i wymienić klocki. co polecasz? Myślę, że ABS szwankuje bo nie ma podłączonego czujnika ale zawsze powinien zawieść a pedał hamulca uderza przy hamowaniu (wybacz) na ponad 50 km.

    pozdrowienia

  56.   Rosendo powiedział

    Cześć Luis
    Mam Nissana Murano z 150.000 80 km, codziennie jak wjeżdżam i wychodzę z garażu robię kilka małych manewrów, żeby zaparkować, bo przestrzeń jest sprawiedliwa, czy to może być powód, dla którego moja kierownica wibruje podczas hamowania, szczególnie na 90 czy XNUMX km/h? … co może ulec uszkodzeniu? …poprzednie przednie okładki były noszone bardziej z jednej strony …. Na jaki rodzaj warsztatu mam się udać? . Dziękuję bardzo, twoje wskazówki są bardzo przydatne.

  57.   Cesar Rodriguez powiedział

    Witam Luis mam silne drgania przy hamowaniu z lewej strony Golfa IV spowodowało to wewnętrzne pęknięcie tarczy która miała już dużo rdzy i rozpadała się, tarcze i klocki wymieniłem na nowe, ale to poszło z mniej na więcej i jest po lewej stronie, już czytając tutaj myślę o łożysku, wrażenie owalnego dysku nawet przy bardzo małej prędkości czuję się jakby to była łódź na morzu, przyjdź i idź, że pół obrotu jednym kołem hamuje bardziej niż drugim i poza tym, że jest niewygodny, wiem, że to niebezpieczne, ponieważ nie mogę hamować bardzo mocno, kiedy tego potrzebuję. Czekam na twoją odpowiedź, jeśli tak miły, dziękuję.

  58.   Nelly powiedział

    Witam, mam Grancherokee 2002, gdy hamulec idzie na lewą stronę, ma nowe hamulce i abs. Nic mi nie powiedzieli. Doceniam twoją współpracę w udzielaniu mi odpowiedzi, dzięki.

  59.   Nelly powiedział

    witam mam grancheroke 2002 kiedy hamulec jedzie po lewej stronie ma dobre hamulce doceniam twój komentarz dzięki

  60.   antonio powiedział

    WITAM MAM GOLF IV 1.9 TDI,
    KIEDY HAMUJĘ Z PRĘDKOŚCIĄ, KIEROWNICA DRGA, ZMIENIŁEM TARCZE HAMULCOWE, TULEJE I ŁOŻYSKA, ALE PO KILKU KILOMETRACH ZNOWU MA TEN SAM AWARIA. SAMOCHÓD HAMUJE, ALE WIBRACJA POWSTAJE NIEPEWNOŚĆ, KTÓRA MOŻE BYĆ PONIEWAŻ MÓJ MECHANIK ZNOWU ZMIENI TARCZE I BĘDZIE TO TRZECI RAZ

    1.    Luis powiedział

      Cześć nazywam się Luis.Miałem ten sam problem ale rozwiązałem go zmieniając 4 hamulce tarczowe i wyrównanie i wyważenie.Problem był w tarczy wirnika tylnego prawa,dlatego jak hamowała to była w przód ale tak nie było, to był ten z tyłu mam nadzieję.zrób to a auto ma szczęście

  61.   Carlos powiedział

    Cześć, dzisiaj pojechałem na śnieg z moim fotelikiem z Kordoby i przydarzyło mi się coś bardzo dziwnego. Kiedy wsiadłem do samochodu, aby wysiąść... kiedy sprawdziłem... kontrolka ABS nadal się paliła. Znowu wyłączyłem pojazd i ponownie sprawdziłem w którym kontrolka znów się zapaliła i nie miałem innego wyjścia jak jechać dalej .Niedługo po rozpoczęciu zjazdu kontrolka zgasła i zacząłem zauważać działanie abs na pedale hamulca..ale tylko na krotki okres, bo z przełęczy musiałem zjeżdżać w poślizgu i uderzając..
    Dziwne jest to, że abs przestał działać, a na desce rozdzielczej też nie zgasło ostrzeżenie o awarii.
    Kolejną rzeczą, którą zauważyłem wcześniej było słabe hamowanie samochodu...jak szarpnięcia...
    Na te dni zabiorę auto do warsztatu, ale chciałabym się trochę dowiedzieć co to może być.Dziękuję

  62.   HEKTOR GARCIA HERNANDEZ powiedział

    Witam, mam Routan 2009, zdarza się, że jak zacznę przyspieszać w D i zaczyna jechać do przodu to jest jakiś opór na przednich kołach i zapalają się kontrolki przeciwblokujące i abs, gdy lampka ostrzegawcza jest włączony, mogę iść do przodu i nic się nie dzieje, nie czujesz już tego oporu. Również wtedy, gdy gwałtownie hamuję, pojawia się opór. Na szczęście, kiedy jestem już powyżej 40 km/h, ten opór już nie występuje podczas przyspieszania czy hamowania. ale zauważam, że podczas przyspieszania na autostradzie czuje się trochę szarpnięcie.

  63.   juan ernesto monroy ornelas powiedział

    Witam mam 2 chevrolet c2006.
    Zaczął wibrować, gdy hamował wysoko,
    Wymieniłem już valatas, tarcze, podstawę amortyzatora, łożyska, pompę hamulcową, dopalacz, vieleta i dalej to samo

  64.   Rubén powiedział

    Podczas zjazdu ze wzniesienia i gwałtownego hamowania kierownica wibruje. Ma 50000 XNUMX km, przełęcz ITV. Ostatnio zmienione felgi i opony wkrótce się zmienią. Co może być?

  65.   Juan Jose powiedział

    Dobry wieczór pytanie mam a4 z 2013 r. Przy delikatnym hamowaniu przy dużych prędkościach auto zaczyna wibrować z tyłu. Jeśli podejdę trochę mocniej, to się zatrzyma. Mój samochód ma 57 tys. km. Tylne klocki hamulcowe są już na granicy zmian. Powiedz mi, czy to tylko zmiana podkładek, czy może to być coś innego. Samochód nie stracił osiągów podczas hamowania.

  66.   yasna cid powiedział

    Witam mam Lifana 320, ten ma ciagle szum, jak pukanie pod spodem mozna i przy hamowaniu zeby sie rozbroilo to mocno szarpie i kierownica duzo drga i zmienilem klocki, rolki, przebudowane piasty tarczowe, homosimetyczne, już nie wiem co robić, czekamy na odpowiedzi, bardzo dziękuję

  67.   Nicolas powiedział

    Witam mam Peugeot Partner Maxi 2012 i kierownica wibruje przy hamowaniu..
    czy możesz mi pomóc .
    pozdrowienia

  68.   Izrael powiedział

    dobrzy koledzy mam problem z bmw jak hamuję robi drgania na karoserię ale kierownica nie drga co by to mogło byc gdybyście mogli mi pomóc doceniłbym to

  69.   samuel powiedział

    Mam problem z moim Chevi Malubu z 2009 roku, wszystko działa bez zarzutu, z wyjątkiem tego, że po kilku minutach jazdy (20 min) i wciśnięciu hamulca auto się trzęsie i zawieszenie stuka jakby auto robiło małe skoki z oponą z boku.od pilota i jak jadę wolno i hamuję nic się nie dzieje aż znowu jadę szybko i po kilku minutach robi to znowu (tylko jak hamuję) jakaś rada???

  70.   Ricardo powiedział

    Mam Toyotę CHR i za każdym razem, gdy hamuję na czerwone światło, zaczyna się trząść i hałasować, ale kiedy zaparkuję, przestaje się trząść

  71.   Wilmer Arnold powiedział

    Co się dzieje, gdy przednie koła skręcają ostro podczas hamowania, pojazd ściąga na lewą stronę, a koła pozostają zahamowane

  72.   Laura powiedział

    Witam mam skodę fabia.tdi z 2015 roku jak hamuję auto bardzo wibruje to zabrałem ją do MOT aby zdać i powiedzieli mi że auto było fenomenalne i mi to przekazał.
    Ale nadal wibruje podczas hamowania i piszczy. Hamulce są nowe.

  73.   Laura powiedział

    Cześć, mam na imię Laura i posiadam Skodę Fabia TDI 2015.
    Kiedy hamuję, moje hamulce piszczą, a mój samochód lub kierownica wibruje podczas hamowania na drodze?
    Zdałem itv bez problemu, a ten z itv powiedział mi, że samochód jest całkiem dobry.
    Co może być?
    No cóż, klocki są nowe i krążki też.

  74.   Mounir powiedział

    Cześć. Mam citroena c4 grand picasso, kiedy trochę hamuję, jadąc z prędkością powyżej 120 km/h, wibruje w przerażający sposób. Ale podczas hamowania miękkiego nie. O czym to jest ? Dziękuję Ci

  75.   Yenelyn powiedział

    Witam potrzebuję pomocy prosze posiadam Hyundaia i10 rok 2013 i zdarza mi się że jak nacisnę hamulec kierownica drży a mechanik na pierwszy rzut oka powiedział że to kierownica ale jednocześnie klocki grają tak samo przy hamowaniu więc nie wiemy co robić.czy to cremayera czy tarcze czy tabletki

  76.   Mario powiedział

    Co masz na myśli z błędem

    1.    Pisanie Actualidad Motor powiedział

      Witaj Mario, piasta to część koła, która pozwala mu się obracać.

  77.   Rolando powiedział

    Co się stanie, jeśli przednie opony będą trochę otwarte? to znaczy, że uszkodzenie zostało rozwiązane za pomocą niektórych orzechów McPhersona.