Zespół redakcyjny

Odkąd pamiętam moją wielką pasją jest świat silników, szczególnie tych cztero- i dwukołowych. Pamiętam, że w dzieciństwie szukałem wśród zaparkowanych pojazdów prędkościomierza z największą wartością prędkości maksymalnej. Niedługo potem nie tylko poznanie prędkości maksymalnych było moim jedynym pragnieniem, ale mechanika samochodów i motocykli zaczęła budzić we mnie coraz większą ciekawość. W tamtym czasie moja przyszłość wydawała się wiązać z mechaniką i naprawami pojazdów; ale po poświęceniu się temu przez całe lato zdałem sobie sprawę i zasymilowałem się, że to nie moje. Lubiłem prowadzić samochód, a znajomość mechaniki pomogła mi lepiej zrozumieć zachowanie samochodów. Dlaczego nie wykorzystać go jako komunikatora? Kurs poszedł we właściwym kierunku, kiedy nadarzyła się okazja, aby napisać swój pierwszy artykuł. Nie była to dogłębna analiza samochodu, ale od tamtego stycznia 2014 wszystko się zmieniło. Teraz, ponad dziesięć lat później, napisałem tysiące artykułów, podpisałem setki testów pisemnych i wyprodukowałem kilkadziesiąt testów samochodów na wideo .

Z Wieży Miguela Sesmero (Badajoz). Ukończyłam stosunki pracy i zasoby ludzkie na University of Extremadura, ale ponieważ cztery koła to moja słabość, postanowiłam specjalizować się w marketingu i komunikacji w sektorze motoryzacyjnym. Dla mnie idealny samochód musi mieć włoski design, japońską inżynierię, niemieckie wnętrze i wściekłość amerykańskich muscle carów, ale ponieważ jest to niemożliwe, cieszę się nimi wszystkimi z osobna.

Urodzona w historycznym mieście Palencia w 1983 roku, moja ciekawość działania rzeczy przejawiała się już od najmłodszych lat. Nie było zabawki ani urządzenia, którego nie rozmontowałbym w swoich niestrudzonych poszukiwaniach zrozumienia otaczającego mnie świata. Ta pasja do mechaniki i inżynierii niemal nieuchronnie doprowadziła mnie do zakochania się w świecie silników, wszechświecie, w którym innowacje i technologia stale się rozwijają. Z biegiem czasu moje hobby stało się powołaniem i poświęciłem się studiowaniu i zrozumieniu cudów inżynierii samochodowej. Od klasyków po najnowocześniejsze modele, każdy pojazd to otwarta księga opowiadająca historię designu, mocy i wydajności. Moim celem zawsze było dzielenie się tymi historiami, opisując każdy szczegół techniczny, aby inni entuzjaści mogli docenić piękno, które widzę w każdej maszynie.

Extremeño zakochany w świecie motoryzacji. Zanim nauczył się liczyć do dziesięciu, kolekcjonował już breloczki z logo każdej marki samochodów. Poza tym przez większość życia byłem koszykarzem. Być może z tego powodu studiowałem Wychowanie Fizyczne na Uniwersytecie Estremadury. Zawsze patrzyłem na samochody innymi oczami: cieszę się ich wyglądem, ich liniami i oczywiście przyjemnością jeżdżenia nimi. Sen? Zwiedź „zielone piekło” w Porsche 911 Turbo. Mam nadzieję, że podobają Ci się moje artykuły, w których możesz komentować i pytać o co tylko chcesz, będę zachwycona Twoją współpracą. Masz mnie na Twitterze i w większości sieci społecznościowych. Podążaj za mną i dzielmy się pasją do tego wspaniałego świata!

Zmierzam ku dziesięcioletniemu doświadczeniu w dziennikarstwie motoryzacyjnym, a teraz w ActualidadMotor, znajduję idealny projekt, aby w najlepszy możliwy sposób kontynuować analizę wydań, które trafiają na rynek. Pasjonat sportów motorowych (w szczególności rajdów i F1), zagorzały zwolennik samochodów sportowych dla purystów i miłośnik jazdy terenowej na Vitarze '92. Tak, też wolałbym Patrol GR... Bardziej Sennista niż Senna.

Od dziesięciu lat jestem członkiem zespołu Actualidad Blog. Moja pasja do samochodów i technologii sprawiła, że ​​stałem się częścią tego wiodącego w branży bloga. Specjalnie odpowiedzialny za sekcję detalowania i czyszczenia, zostawiam Ci najlepsze triki, dzięki którym Twój samochód zawsze będzie wyglądał jak nowy. Ponadto uwielbiam testować i analizować najnowsze osiągnięcia na rynku motoryzacyjnym, od najbardziej sportowych modeli po najbardziej ekologiczne. Lubię także dzielić się swoimi doświadczeniami z jazdy oraz wskazówkami dotyczącymi bezpieczeństwa i konserwacji.

Odkąd pamiętam, moją pasją były samochody. Pociąga mnie wszystko, co ma silnik i koła, a od kilku lat mam to szczęście, że mogę pracować nad tym, czym się pasjonuję.

Jestem dziennikarzem specjalizującym się w nauce, technologii i świecie silników. Pasjonuję się wszystkim, co jest związane z samochodami, benzyną i, czemu nie, teraz także pojazdami w 100% elektrycznymi i wodorowymi. Z Actualidad Motor Postaram się przekazać Ci wszystko, co musisz wiedzieć, aby dokonać właściwego zakupu samochodu poprzez artykuły i filmy, a także nagrania tutoriali z zakresu mechaniki i techniki jazdy. Zapewniam Cię, że przy wszystkim, co dzieje się w tej branży, nie będziesz się nudzić. Ponadto lubię być na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami i trendami na rynku motoryzacyjnym, a także innowacjami, które powstają w zakresie zrównoważonej i wydajnej mobilności. Uwielbiam testować i analizować różne modele samochodów, które pojawiają się na rynku, zarówno te najpopularniejsze, jak i najbardziej ekskluzywne, a także dzielić się z czytelnikami swoimi wrażeniami i opiniami.

Nazywam się Iñigo Ochoa, mam 22 lata i pochodzę z Vitorii. Należę do zespołu redaktorów ActualidadMotor od 2010 roku. Jestem starszym technikiem samochodowym i przez pewien czas pracowałem w salonie samochodowym. Od małego jestem miłośnikiem samochodów i zagorzałym konsumentem treści związanych z czterema kołami. Niezwykłe samochody doprowadzają mnie do szału, niezależnie od ich wyposażenia czy ceny. Dowodem tego są moje dwa samochody, weteran Golf Cabriolet Etienne Aigner 1.8 z roku 90 i Mitsubishi Galant 2.0 z 1998. W przypadku jakichkolwiek pytań możesz się ze mną skontaktować pod adresem inigo.ochoa@actualidadblog.com

Student inżynierii, od dziecka pasjonuję się samochodami. Każdego dnia dowiadując się więcej o tym wspaniałym sektorze, darzę szczególnym sentymentem do kompaktowych samochodów sportowych. Lubię być na bieżąco z najnowszymi wiadomościami i trendami w świecie sportów motorowych, a także dzielić się swoimi opiniami i doświadczeniami z innymi fanami. Moim marzeniem jest, aby pewnego dnia móc prowadzić Ferrari, Porsche lub Lamborghini i poczuć adrenalinę prędkości i mocy. Jako pisarz motoryzacyjny chcę przekazać czytelnikom moją pasję i wiedzę oraz sprawić, aby ten fascynujący temat zainteresował ich.

Od urodzenia jestem pasjonatem motorów. Bloga zacząłem pisać w 2009 roku. Od tego czasu pisałem na najróżniejsze tematy związane ze światem sportów motorowych, od najświeższych wiadomości po najlepsze techniki jazdy. Łatwo będzie mnie zobaczyć w każdy weekend na torze Jarama, gdzie jestem komisarzem od 2010 roku. Tam cieszę się adrenaliną i widowiskiem wyścigów, a także uczę się od najlepszych kierowców. Prywatnie pochodzę z Madrytu i jestem studentem uniwersytetu. Studiuję inżynierię mechaniczną i marzę o tym, aby pewnego dnia zaprojektować i zbudować własny samochód wyścigowy.

Nazywam się Mario Nogales i pochodzę z Madrytu, ukończyłem dziennikarstwo na Uniwersytecie Complutense w Madrycie. Odkąd pamiętam fascynowały mnie samochody i wszystko co związane ze światem silników. Pamiętam, jak spędzałem godziny na oglądaniu magazynów, programów i zawodów sportów motorowych z moim ojcem, który przekazał mi swoją pasję do czterech kółek. Dlatego też, kiedy skończyłem szkołę średnią, było dla mnie jasne: chcę poświęcić się dziennikarstwu, specjalizując się w sportach motorowych. Podczas studiów miałem okazję współpracować z różnymi mediami cyfrowymi i czasopismami branżowymi, gdzie wiele się nauczyłem i poznałem świetnych specjalistów. Kocham swoją pracę, ponieważ pozwala mi być na bieżąco z aktualnościami, testować najciekawsze modele i dzielić się swoją opinią z czytelnikami. Moim marzeniem jest dalszy rozwój jako dziennikarz i zarabianie na życie dzięki swojej pasji do silników.

Nazywam się Javier Montoro i jestem mieszkańcem Walencji mieszkającym w Madrycie. Studiowałem administrację i zarządzanie biznesem i specjalizowałem się w przemyśle samochodowym, co było moją wielką pasją od najmłodszych lat. Pracowałem jako redaktor motoryzacyjny dla różnych mediów, gdzie miałem okazję testować i analizować najnowsze modele i trendy w branży. Jestem zwolennikiem idei, że prowadzenie pojazdu wykracza poza czynność transportu i należy je przełożyć, jeśli to możliwe, na wyjątkowe przeżycie. Z tego powodu lubię dzielić się z czytelnikami moimi wrażeniami, radami i doświadczeniami za kierownicą, a także najważniejszymi wiadomościami ze świata silników.

Nazywam się Domingo Maestre Rodríguez, jestem młodym mężczyzną z Malagi, studentem administracji biznesowej i miłośnikiem samochodów. Moja miłość do nich narodziła się w dniu, w którym po raz pierwszy zobaczyłem mocne, markowe, eleganckie i seksowne Porsche 911 993 Turbo. Od tego czasu nie robię nic innego, jak tylko myślę o samochodach i o tym, jak zarobić na życie, aby cieszyć się jakąś motoryzacyjną perełką. Możesz śledzić mnie na Twitterze @DomingoMR2, gdzie dzielę się swoimi opiniami, analizami i doświadczeniami na temat świata silników. Uwielbiam testować nowe modele, porównywać funkcje, poznawać historię i kulturę marek oraz uczyć się od świetnych ekspertów i fanów. Moim marzeniem jest, aby pewnego dnia móc poprowadzić Porsche 911 993 Turbo, które urzekało mnie jako dziecko, i poczuć adrenalinę i emocje związane z siedzeniem za kierownicą arcydzieła.

Od małego moją uwagę zawsze przyciągało wszystko co ma silnik, chociaż najbardziej fascynują mnie samochody. Nie mogę przestać czytać, oglądać i dowiadywać się o wszystkim, co jest związane z motoryzacją. Fotografia to kolejne z moich zainteresowań, szukanie idealnego miejsca i czasu na wykonanie jak najlepszych zdjęć czterokołowej maszyny przed sobą. Pasjonuję się pisaniem o nowościach, najbardziej ekskluzywnych modelach, najbardziej wymagających testach i najbardziej zaskakujących ciekawostkach w świecie silników.

Jestem Asturczykiem mieszkającym w Barcelonie, który nauczył się prowadzić samochód w bardzo młodym wieku i od tego czasu nie przestaję. Jako dziecko poznawałem samochody po dźwięku silnika. Teraz wolę jeździć spokojnie, co pozwala mi obserwować otoczenie, krytycznie na nie patrzeć i opisywać je w sposób kwaśny i przyjazny. Pasjonuje mnie świat sportów motorowych i wszystko, co go otacza: technologia, historia, kultura, design, rywalizacja... Lubię dzielić się z czytelnikami moimi opiniami i doświadczeniami, zawsze z odrobiną humoru i szczerości.

Witam, nazywam się Jorge Moreno i mieszkam w Miranda de Ebro, chociaż pochodzę z Logroño (La Rioja). Obecnie jestem winiarzem, ale moją pasją od zawsze były samochody. Myślę, że wszystko zaczęło się, gdy dziadek nauczył mnie jeździć swoim Land Roverem Santana od najmłodszych lat, a potem pojawił się Mitsubishi Pajero… od tego wszystko się zaczęło. Studiowałem reklamę i public relations, a niedawno ukończyłem studia jako technik wyższy w branży motoryzacyjnej, ale obecna sytuacja skłoniła mnie do poświęcenia się rodzinnemu biznesowi, chociaż nie zamykam drzwi do świata motoryzacji, jeśli pozostawia on dla mnie otwarte drzwi. ...czas w czasie Cieszę się, że mogę współpracować na tym blogu i dzielić się z Wami moją pasją do wszystkiego, co dotyczy świata motoryzacji. Pozdrowienia dla wszystkich.

Urodziłem się w Sewilli, oficjalnej siedzibie piekła, od maja do września. Mimo, że mieszkałem w innych miejscach, wróciłem do swojego miasta, gdzie hobby motoryzacyjne jest czymś anegdotycznym. Nieżyjący już student Inżynierii Mechanicznej, od początku 2013 roku prowadzę własną przestrzeń www.hispaniatecnica.com, w której daję upust swojej pasji: benzynie i starym złomom. Współpracuję także na www.actualidadmotor.com i www.tallervirtual.com. Uwielbiam testować i analizować wszelkiego rodzaju pojazdy, od klasycznych po pojazdy elektryczne, sportowe i terenowe. Moim marzeniem jest podróżować po świecie samochodem i dzielić się swoimi doświadczeniami z czytelnikami. Pasjonuję się technologią, historią i kulturą motoryzacyjną.

Mam wielką pasję, moją obsesję na punkcie świata silników. Dorastałam w jego otoczeniu i może dlatego lubię pisać, starając się przekazać to w najlepszy możliwy sposób. Zacząłem w 2011 roku od małego bloga i nie chcę przestać. Jestem maniakiem z Saragossy, uznanym miłośnikiem BMW, jego tylnego napędu i nie odmówię dobrego „hot hacha”. Możesz mi powiedzieć, czego chcesz i śledzić mnie na Facebooku lub moim koncie na Twitterze: @ALT_555 Wypróbuj Oprócz pisania o najświeższych wiadomościach i trendach w branży, lubię dzielić się swoimi doświadczeniami za kierownicą różnych modeli i marek. Uważam się za pasjonata jazdy sportowej i technologii stosowanych w samochodach. Uwielbiam testować nowe systemy wspomagania, bezpieczeństwa i rozrywki, a także cieszyć się mocą, dźwiękiem i designem najbardziej spektakularnych samochodów.

Absolwent dziennikarstwa z ponad sześcioletnim doświadczeniem w komunikacji korporacyjnej i marketingu. Podczas gdy niektórzy widzą proste stalowe korpusy, ja widzę sztukę. Podczas gdy inni słyszą hałas, ja słyszę symfonie. Należę do tych, którzy uważają, że na przestrzeni dziesięcioleci pojazdy przestały być jedynie środkiem transportu. Pasja do świata motoryzacji zawsze była dla mnie wartością wewnętrzną. I Komunikacja, w większym lub mniejszym stopniu, także. Idealne połączenie dla dziennikarza kochającego motoryzację.