Po suchym postoju spowodowanym przez koronawirusa wydaje się, że marki wracają do aktywności i prezentują nam wszystko, co zaplanowały na te burzliwe miesiące. Tym razem rozmawiamy o Mazda CX-5 2020r, która właśnie dokonała drobnych zmian, aby nadążyć za duchem czasu i nie pozostawać w tyle za konkurencją w segmencie C-SUV.
Przypominamy, że Mazda CX-5 jest najlepiej sprzedającym się samochodem japońskiej marki w Europie, sprzedając ponad 2,7 miliona egzemplarzy od debiutu pierwszej generacji w 2012 roku. przede wszystkim pod względem estetyki i wyposażenia. Zobaczmy, jakie nowości przyniesie ten CX-5 2020.
Jeśli szukasz dużych zmian wizualnych w swoim wyglądzie, przykro mi to powiedzieć, że ich nie znajdziesz. Mazda ledwo zrobiła retusz w korpusie, zachowując również wymiary zewnętrzne przy całkowitej długości 4,55 metra. Oczywiście są pewne drobne różnice w palecie kolorów, szarość pojawia się jako główna nowość”Polimetaliczny szary metalik”. W sumie do wyboru jest dziesięć kolorów.
Nie widzimy też znaczących różnic w kabinie, chociaż jeśli spojrzymy, zobaczymy, że urósł centralny wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego. Teraz ma 8 cali, dzięki czemu możemy wyraźniej widzieć różne informacje. Nawiasem mówiąc, niektóre funkcje zostały również rozbudowane w tym zakresie, takie jak możliwość podglądu działania mechaniki czy 360-stopniowy widok zewnętrzny.
Z drugiej strony dodaj światła do oświetlenia wnętrza w LED oraz kilka nowych wykończeń tapicerki siedzeń i drzwi, oferujących lepsze postrzeganie jakości. A już wiesz, że Mazda szuka swojego miejsca na rynku wśród marek premium, którym zresztą nie ma czego zazdrościć.
Tak jak poprzednio, Mazda CX-5 jest dostępna z silniki diesla i benzynowe, manualne i automatyczne skrzynie biegów, a także napęd na przednie koła i układy 4×4. To, czego w tej chwili nie dociera do CX-5, to silnik 2.0 Skyactiv-X 180, rewolucyjny mechanik o bardzo niskim zużyciu paliwa, który testowaliśmy już kilka tygodni temu w Mazdzie CX-30.
Na rynku europejskim ten SUV może być łączony z następującymi silnikami:
Silnik | Moc | Zmiana | Przyczepność |
---|---|---|---|
Silnik | Moc | Zmiana | Przyczepność |
2.0 Skyactiv-G | 165 CV | Ręczny i automatyczny | Przód i 4×4 |
2.5 Skyactiv-G | 194 CV | Automático | Przód i 4×4 |
2.2 Skyactiv-D | 150 CV | Ręczny i automatyczny | Przód i 4×4 |
2.2 Skyactiv-D | 184 CV | Ręczny i automatyczny | 4 × 4 |
I na poziomie bezpieczeństwo zaktualizowano system i-Activsense. Należy zauważyć, że zaktualizowano automatyczne hamowanie awaryjne, które teraz jest w stanie wykrywać również pieszych i inne przeszkody w nocy. W tym celu Mazda CX-5 została wyposażona w specjalny aparat.