Aktualizacja Mercedes-Benz GLE 2023 w dwóch kluczach

El mercedes gla 2023 to subtelna estetyczna i technologiczna aktualizacja Mercedesa GLE 2019. Po prawie czterech latach obecności na rynku, niemiecki producent zdecydował, że powinien przeprowadzić tzw modernizacjachoć lekki, drugi co do wielkości SUV jakie ma w swoim asortymencie (mierzy 4,92 m długości).

Marka gwiazdy poinformowała, że ​​tak będzie Dostępne od lipca przyszłego roku, więc jest jeszcze za wcześnie, aby poznać ich nowe ceny. Przy całkowitym bezpieczeństwie będą one wyższe niż w poprzedniej edycji modelu. Wariant nadwozia GLE Coupé również otrzymuje tę „zmianę stylizacji”. Podsumowujemy reformę w dwóch kluczach:

Modernizacja: nieco inna konstrukcja i bardziej opcjonalne wyposażenie

Zmiany w wyglądzie GLE są niewielkie i dotyczą zarówno nadwozia, jak i wnętrza pojazd. Na przykład zderzaki, przedni grill i optyczny. zostały również dodane nowe kolory farb do ciała: ciemnoniebieski i jasnoszary. To samo dzieje się z projekty opon: istnieje kilka różnych, a ich wymiary wahają się od 19 do 21 cali.

Wewnątrz kabiny zainstalowano tzw taka sama kierownica jak w najnowszych autach tej firmy, z większą liczbą radiotelefonów niż normalnie, pełną poleceń i dotykowych przycisków. Ekrany systemu multimedialnego i oprzyrządowania nie uległy zmianie. Ma jednak MBUX, który trochę zajmuje ulepszenia w swoim oprogramowaniu takie jak zdalne aktualizacje i bezprzewodowa łączność mobilna. Część ornamentyki jest nowa i są Więcej możliwości dekoracji kabiny.

Ciekawą nowością jest to pakiet terenowy stał się tańszy, mimo że kojarzy się z zespołem zawieszenia pneumatycznego. Ponadto podczas korzystania z trybu jazdy „off-road” dostępny jest teraz a funkcja „przezroczysta maska”. który pozwala zobaczyć przez kamerę, co znajduje się pod przednią częścią samochodu. Poprawiono również możliwość jazdy z przyczepą.

Wszędzie hybrydyzacja: mocniejsze silniki, ale bardziej ekologiczne

Wszystkie wersje GLE 2023 mają jakiś rodzaj hybrydyzacji: MHEV (lekki) lub PHEV (podłączany), tak że tylko konfiguracje napędu, które uzyskują Etykieta ECO lub ZERO Generalnej Dyrekcji Ruchu w naszym kraju. Większość otrzymuje więcej korzyści (co dziwne na 300d są nieco zmniejszone), a niektórzy nawet zmieniają nazwę handlową. Niezależnie od tego, który z nich zostanie wybrany, tjSkrzynia biegów jest automatyczna przez przemiennik momentu obrotowego (9 biegów) i napęd na wszystkie koła (4MATIC). Wymieniamy je poniżej, od najniższej do najwyższej mocy:

• GL 300 d (MHEV, etykieta ECO): 269 CV (wcześniej 272 CV)
• GLE 350 od (PHEV, oznaczenie 0): 333 KM (wcześniej 320 KM)
• GL 450 d (MHEV, etykieta ECO): 367 CV (przed 330 CV nosił nazwę 400 d)
• GLE 400 i (PHEV, tag 0): 381 CV (wcześniej 333 CV, zwane 350 e)
• ZOBACZ 450 (MHEV, etykieta ECO): 381 CV (wcześniej 367 CV)
• GLE AMG 53 (MHEV, etykieta ECO): 435 KM (tak samo jak poprzednio)
• GLE AMG 63 S (MHEV, etykieta ECO): 612 KM (tak samo jak poprzednio)

Zasięg hybryd plug-in w trybie elektrycznym wynosi do 109 km zgodnie z cyklem homologacji WLTP, chociaż jego akumulator pozostaje ten sam. Zbyt ładują się szybciej energia dla twojego akumulatora w prądzie przemiennym: maksymalna dopuszczalna moc przechodzi od 7,4 do 11 kW.

Źródło - Mercedes