Widząc ogromną zmianę trendu sprzedaży pojazdów na zużytym paliwie, nie dziwi fakt, że wiele firm i modeli jest ignorowanie silników Diesla. Subaru zrobiło to już w zeszłym roku z nowym XV, a teraz robi to samo z Subaru Forester podczas aktualizacji.
Tak, Subaru Forester Aktualizuje się nieznacznie, wprowadzając niewielkie zmiany estetyczne, które nadadzą mu nowy komercyjny impuls, poprawiając jego urządzenia i dodanie nowego wersja benzynowa przystosowana do LPG z którym japoński model uzyskuje drogocenność etykieta ekologiczna.
Nowy wygląd? Lepiej powiedz nowy makijaż
L zmiany kosmetyczne nie są głębokie, chodzi raczej o drobne modyfikacje. Teraz zawiera najbardziej sportowy przód we wszystkich wariantach, który wcześniej był dostępny tylko w wykończeniu z najwyższej półki, Executive Plus. Do tego należy dodać zastosowanie nowych listew w nadkolach, aby poprawić wygląd terenu.
Tymczasem w przedział pasażerski Niektóre wykończenia na desce rozdzielczej zostały zmienione, a także nowy materiał na podłodze bagażnika, który gwarantuje większą trwałość, ponieważ jest wodoodporny.
Tylko mechaniczna wersja, mówiąca „do widzenia” silnikom diesla
Jak powiedzieliśmy powyżej, ta aktualizacja nie pozwala na stosowanie silników diesla, pozostawiając zasilanie mechaniczne z pojedyncza wersja mechaniczna. Subaru Forester jest teraz dostępny tylko z silnikiem benzyna 2.0i. Jest to wolnossący silnik typu bokser o pojemności 1.995 cmXNUMX, który swoją maksymalną moc uzyskuje z 150 CV przy 6.200 okrążeniach i maksymalnym momencie obrotowym 198 Nm przy 4.200 okrążeniach.
Jest to obligatoryjnie związane z Automatyczna skrzynia biegów Lineartronic markowy i stały napęd na wszystkie koła Symetryczny AWD, więc nie szukaj manualnej skrzyni biegów ani napędu na jeden koła. Łączne zużycie zgodnie z nowym cyklem WLTP wynosi 8,8 l / 100 km.
Należy pamiętać, że nowy Forester ma wariant przystosowany do LPG na każdym poziomie wykończenia, możliwość pracy z obydwoma paliwami. Oprócz niższych kosztów eksploatacji – ze względu na niższą cenę LPG w porównaniu z benzyną – musimy wziąć pod uwagę zalety parkingów regulowanych, a także dostęp do dużych miast gdy aktywowane są protokoły antykontaminacyjne. Dodatkowy koszt wersji LPG wynosi 1.750 euro.
Świetne wyposażenie bezpieczeństwa
Powodem, dla którego Subaru Forester jest wyposażony tylko w automatyczną skrzynię biegów Lineartronic, jest bezpieczeństwo. Czy wyraziłem się jasno. Wszyscy Foresters na naszym rynku wyposażą kompletny system bezpieczeństwo czynne i asystenci jazdy EyeSight. Subaru mówi, że „według wewnętrznych ankiet 25% osób prowadzących pojazd wyposażony w Subaru EyeSight twierdzi, że ten system bezpieczeństwa był niezbędny w uniknięciu przynajmniej jednego wypadku".
Ten system EyeSight zawiera funkcje Asystent hamowania przed zderzeniem, wspomaganie hamowania przed zderzeniem, tempomat adaptacyjny, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, asystent utrzymywania pasa ruchu, kontrola przepustnicy, ostrzeżenie o poślizgu i ostrzeżenie o zjechaniu z przodu samochodu.
Dzięki 22-centymetrowemu prześwitowi, systemowi X-mode (z asystentem wznoszenia i kontrolą zjazdu) oraz stałym napędem na wszystkie koła marki Symmetrical-AWD jest on pozycjonowany jako jeden z najsprawniejszych SUV-ów, jeśli chodzi o wyjeżdżanie z czarnego asfaltu.
Ceny Subaru Forester 2019
| Silnik | Zmiana | Przyczepność | Wykończenie | cena |
|---|---|---|---|---|
| Silnik | Zmiana | Przyczepność | Wykończenie | cena |
| 2.0i 150 KM | lineartronic | Symetryczny AWD | Sport | 27.900 € |
| 2.0i 150 KM | lineartronic | Symetryczny AWD | SportsPlus | 30.450 € |
| 2.0i 150 KM | lineartronic | Symetryczny AWD | Wykonawczy | 33.150 € |
Subaru Forester z wykończeniem Sport, najbardziej dostępny, zaczyna się od 27.900 XNUMX euro. Wykończenie Sport Plus zaczyna się od 30.450 33.150 euro, podczas gdy najwyższa oferta, wykończenie Executive, zaczyna się od XNUMX XNUMX euro.
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 150 cv
- Konsumpcja 8,1 l / 100 km
- Oszacowanie 4,4