El rozwój Alfy Romeo Tonale Oznaczało to ogromny wysiłek techniczny i finansowy dla czwartego co do wielkości producenta samochodów na świecie: firmy Stellantis. A raczej jednego z jej członków, nieistniejącej już już Grupy FCA, od której zrodził się cały projekt, którego kulminacją była premiera najnowszego modelu z domu Biscione. W rzeczywistości jest to wielki „start” marki, ponieważ Giulia i Stelvio nie były w stanie zdobyć przychylności zamożnych klientów.
Jednak chociaż jest to Jeep Compass, inżynierowie Alfa Romeo potrafili nadać mu jego istotę. A to widać na: naprawdę atrakcyjny design, bardzo dobra jakość wykonania i odpowiednie wyposażenie z długiej listy rywali premium. Jednak fakt, że Dodge Hornet narodził się z jego „żebra”, wydaje się, że osobom odpowiedzialnym za markę nie bardzo się to spodobało. I to wszystko dotarło do mediów, prawda...?
Najwyraźniej Alfa Romeo byłaby „wściekła” na rozwój Dodge'a Horneta...
Jeśli zrobisz trochę pamięci (jeśli nie, możesz to przeczytać poniżej), kilka dni temu rozmawialiśmy o tym, czy Szerszeń był świętokradztwem, czy geniuszem w porównaniu z Tonale. Cóż, wydawało nam się, że to jedno, ale wygląda na to, że w Alfa Romeo nie myślą w ten sam sposób. Przynajmniej w ten sposób osoba zarządzająca firmą poinformowała o tym The Drive. I jako ciekawostkę nie chciał podać swojego nazwiska i, co jest logiczne, media nie przytaczają źródła, żeby nie przegapić tajemnicy.
Według The Drive rzecznik ten wskazał, że…
"Dodge wykorzystał [Tonale], aby stworzyć samochód do spełnienia, jego moment Aston Martin Cygnet, że tak powiem. Wystarczy powiedzieć, że wygrała polityka wewnętrzna, a Dodge musiał zwiększyć liczbę CAFE, więc narodził się Hornet.
Ale te słowa nie zostały tam, ponieważ osoba odpowiedzialna odważyłaby się wskazać powody, dla których jeden i drugi model są tak podobne...
"Marże w segmencie C są niewielkie, szczególnie te nieluksusowe, więc OEM jest dość ograniczony w przypadku wszystkich nowych oklein, ponieważ to znacząca inwestycja z perspektywy narzędziowej"
Odpowiednik tej „powieści noir” pochodzi od Dodge'a. W ciągu 24 godzin od debiutu Hornet zgromadził już ponad 14 tysięcy zamówień a osoby odpowiedzialne wydają się być zadowolone ze swojego lądowania. Co więcej, sprzedają go jako autentyczny Dodge, podkreślając jego DNA i cechy stylistyczne, które go otaczają. W sumie chociaż Alfa jest w defensywie, nie powinno być żadnego powodu, bo Hornet znajduje się pośrodku rynku, a Tonale jest wyżej.
Prawdą jest to, że są tak podobne, że mogą dezorientować klientów ale wydaje się jasne, że ktokolwiek zwraca uwagę na produkt premium, nie patrzy na generalistę. Będziemy musieli zobaczyć, jak sytuacja wpłynie na obie marki, ale wygląda na to, że będzie kolejka. A ty, który z tych dwóch lubisz bardziej?
Źródło - Napęd
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 130 - 280 KM
- Konsumpcja 1,1 - 6,3l/100km
- Oszacowanie 4,2