W Europie nie, ale w Ameryce Łacińskiej zaktualizowano Citroën C4 Lounge

Poczekalnia Citroëna C4

Obecna generacja Citroën C4 wyczerpał swoje komercyjne życie na Starym Kontynencie. Francuska firma potwierdziła, że zaprzestanie sprzedaży odbędzie się, gdy w kwietniu skończą się dni, więc opuści C4 Kaktus ciężar reprezentowania marki w segmencie kompaktowym. Okazuje się jednak, że wersja sedan, która nazywa się Salon C4, przez kolejny sezon będzie w sprzedaży w głównych krajach Mercosuru i Azji.

Aby ulepszyć produkt weterana, projektanci Citroën dla Ameryka Łacińska zastosowali nieznaczną zmianę stylizacji Salon C4. W nim wyróżnia się odnowiony front, który ma nowe grupy optyczne z technologia led układ kierowniczy, nowy grill i zderzak oraz bardziej agresywna stylistyka. Jedynym elementem, który przypomina produkt marki w Europie, jest dolna część zderzaka, ponieważ jego światła przeciwmgielne i otaczające go listwy są bardzo podobne do tych z C-Elysée.

Poczekalnia Citroëna C4

W przypadku plecy zmiany były niewielkie, bo jak to francuskie przedsiębiorstwo jest przyzwyczajone, ograniczyło się do modyfikacji lekka sygnatura ich grup optycznych, tak aby miały trójwymiarowy kształt. Zmiany zewnętrzne uzupełnia nowa paleta kolorów (z nowymi metalicznymi odcieniami) i kilka felgi aluminiowe o różnej konstrukcji.

Zmiany, które wnętrze odnowionego Citroëna C4 Lounge są ograniczone do jednego oprzyrządowanie cyfrowe (co mogło równie dobrze dotrzeć do modelu europejskiego) i system informacyjno-rozrywkowy z nowym siedmiocalowym ekranem dotykowym, bardzo podobnym do tego stosowanego w najnowszych modelach marki w Europie. Z niego będą obsługiwane główne parametry jazdy, a także protokoły zgodności z Android Auto, Apple CarPlay i Mirror Screen.

La zakres mechaniczny, jak ma to miejsce w tych krajach, składa się z bloków, które firma wyrzuciła w Europie. Dlatego składa się z Blok benzynowy 1.6 w wersjach VTi i THP o mocy 115 i 165 CV. W diesel jest słynna 1.6 HDi o mocy 115 CV. W przypadku bloku VTI dostępna skrzynia biegów jest manualna z 5 zależnościami. W wersjach THP i HDI dostępna jest 6-biegowa manualna i automatyczna z tą samą liczbą biegów.

La standardowe wyposażenie który rozważa Poczekalnia Citroëna C4 Jest zmienna, bo zależy od rynku. W każdym razie, od najbardziej podstawowego zakończenia, ma już ABS, EBD, kontrolę trakcji i stabilności (ESP i TCS), przednie poduszki powietrzne i mocowania ISOFIX. Najbardziej wyposażone wersje to boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, reflektory z adresowalną technologią LED, skórzana tapicerka, panoramiczny dach czy dostęp i start bez użycia rąk.

W każdym razie zadajemy sobie pytanie, ponieważ jeśli w Ameryce Łacińskiej i Azji Citroën C4 Lounge był w stanie odnowić się z pewnym technologicznym powietrzem, czy nie było to możliwe w Europie, zanim klienci odwrócili się od modelu? ? Szczerze Grupa PSA opuściła C4 na śmierć bardzo powoli, wkładając pieniądze w inne produkty. Wielka szkoda.

Źródło – Citroen


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.