Analiza segmentu C-SUV: dziesięć najlepiej sprzedających się kompaktowych SUV-ów

Przetestuj tylny profil Toyota C-HR 2.0 hybrid 184 CV

Po zapoznaniu się ostatnio z zapisami rejestracyjnymi w zeszłym roku 2020, i sprawdzić, jakie były 10 najlepiej sprzedających się marek i modeliczas to zobaczyć jakie samochody były najbardziej poszukiwane dla każdej kategorii. W tym przypadku porozmawiamy o średniej wielkości lub kompaktowym SUV-ie, czyli SUV segmentu C.

Jak wiadomo, w 2020 roku sprzedano 851.211 samochodów osobowych. Modele kompaktowe SUV-y przyczyniły się do tej liczby 221.856 sztuk, dlatego zostały one umieszczone jako najlepiej sprzedająca się kategoria dzięki udział w rynku 26,1%; to znaczy, że co czwarty samochód sprzedawany w Hiszpanii był średnim crossoverem.

Wiesz już, że w 2020 roku słynna pandemia koronawirusa COVID-19 wyrządziła wiele szkód zarówno branży, jak i sprzedaży sektora motoryzacyjnego.

Najlepiej sprzedające się kompaktowe SUV-y w 2020 roku w Hiszpanii

model Marketing
model Marketing
Nissan Qashqai 19.818 rejestracji
Peugeot 3008 14.651 rejestracji
Seat Ateca 14.139 rejestracji
Toyota C-HR 12.789 rejestracji
Hyundai Tucson 12.746 rejestracji
Dacia Duster 11.570 rejestracji
Volkswagen Tiguan 10.925 rejestracji
Kia Sportage 9.694 rejestracji
Audi Q3 7.863 rejestracji
Volvo XC40 7.693 rejestracji

W górnej tabeli mamy rejestracje segmentu C-SUV na rok 2020. Jak widać, Nissan Qashqai utrzymała swoją dominację w kategorii dzięki 19.818 XNUMX jednostkom. Za nim podążał Peugeot 3008. Tymczasem osobą odpowiedzialną za zamknięcie podium była Hiszpanka Seat Ateca.

Jeśli spojrzymy na modele premium, jedynym, który pojawia się w pierwszej dziesiątce, jest Audi Q3. BMW X1  y Mercedes GLA daleko im było do modelu czterech pierścieni.

Jakie są kompaktowe samochody typu SUV, te z segmentu C-SUV?

L kompaktowe SUV-y Są to średniej wielkości pojazdy terenowe. W niektórych przypadkach wywodzą się bezpośrednio z modeli kompaktowych, takich jak Seat Ateca del León. Oprócz większego prześwitu i całkowitej wysokości nadwozia są one również zwykle nieco dłuższe, zwykle około 4,4 metra.

Na poziomie zachowań dynamicznych są gorsze niż kompakty lub małe sedany i zużywają więcej paliwa. Jednak ze względu na ich większą atrakcyjność wizualną i fałszywe poczucie większego bezpieczeństwa za kierownicą, zwłaszcza w mieście, są bardzo przekonującymi europejskimi klientami. Z reguły są one również bardziej praktyczne przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu.

Najlepiej sprzedające się kompaktowe SUV-y w 2019 roku w Hiszpanii

model Marketing Udział w rynku
model Marketing Udział w rynku
Nissan Qashqai 30.163 rejestracji 2.31%
Peugeot 3008 23.309 rejestracji 1.79%
Hyundai Tucson 17.941 rejestracji 1.38%
Seat Ateca 17.183 rejestracji 1.32%
Volkswagen Tiguan 15.931 rejestracji 1.22%
Toyota C-HR 15.716 rejestracji 1.21%
Ford kuga 15.395 rejestracji 1.18%
Kia Sportage 15.310 rejestracji 1.18%
Dacia Duster 15.146 rejestracji 1.16%
Renault Kadjar 12.269 rejestracji 0.94%

Przetestuj detal z przodu Dacia Duster

El Nissan Qashqai jest znany jako król suvówi od lat cieszy się największym zainteresowaniem w tej kategorii. W 2019 roku pozostał liderem sprzedaży w segmencie C-SUV, uzyskując udział w rynku na poziomie 2,31%. Towarzyszyli mu na podium Peugeot 3008 i poszukiwany Hyundai Tucson.

Jeśli spojrzymy na słynne niemieckie trio Premium , najlepiej sprzedającym się modelem było BMW X1 ze sprzedażą 10.377 7.373 egzemplarzy. Mercedes GLA zarejestrował 3 2019 egzemplarze, podczas gdy Audi Q8.557 rozpoczęło XNUMX rok z nową generacją i dodało łącznie XNUMX XNUMX sprzedaży.

Najlepiej sprzedające się kompaktowe SUV-y w 2018 roku w Hiszpanii

model Marketing Udział w rynku
model Marketing Udział w rynku
Nissan Qashqai 31.275 rejestracji 2.34%
Peugeot 3008 22.865 rejestracji 1.71%
Volkswagen Tiguan 19.330 rejestracji 1.45%
Hyundai Tucson 18.393 rejestracji 1.38%
Seat Ateca 16.954 rejestracji 1.27%
Kia Sportage 16.655 rejestracji 1.25%
Toyota C-HR 15.907 rejestracji 1.19%
Dacia Duster 13.676 rejestracji 1.03%
Ford kuga 12.635 rejestracji 0.95%
Renault Kadjar 12.428 rejestracji 0.93%
Segment C-SUV znacznie się rozwinął w 2018 roku. Podczas gdy kategoria zamknęła 2017 rok z udziałem w rynku na poziomie 15,6%, w 2018 roku stanowiła co najmniej 24,2% całkowitej sprzedaży samochodów osobowych w Hiszpanii.

Nissan Qashqai po raz kolejny został wybitnym liderem w segmencie, sprzedając 31.275 2,34 sztuk i osiągając 3008% udziału w rynku. Za nim, w oddali, pojawił się Peugeot 22.865, który miał 19.330 XNUMX rejestracji; i zamykając podium Volkswagen Tiguan z jego XNUMX sprzedaży. W czwarte i piąte miejsce są zawsze na żądanie Hyundai Tucson i Seat Ateca.

Przyjrzyjmy się sprzedaży modele premium tego segmentu kompaktowych SUV-ów, znajdujemy BMW X1 w czołówce najbardziej luksusowych firm w tej kategorii dzięki 11.832 3. Dalej były Audi Q8.735 z 8.306 rejestracjami i Mercedes-Benz GLA ze sprzedażą XNUMX.

Źródło – FACONAUTO i ANIACAM


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   Secoinsa powiedział

    Dlaczego są mniej bezpieczni?Spójrz na śmiertelne wypadki na drogach, w jakim typie pojazdu byli, a my porozmawiamy.Tylko dlatego, że jest dynamicznie gorszy, jest już bardziej niepewny, bezpieczeństwo jest kompendium wielu rzeczy.