W 2017 roku Audi zaprezentowało czwartą generację swojego flagowego modelu, Audi A8, który trafił na rynek na początku 2018 roku. Teraz, prawie cztery lata później, podpis czterech pierścieni wprowadza a Makeover do tego luksusowego sedana, aby był chłodny. Zostań z nami, aby poznać wszystkie zmiany, które przedstawia Audi A8 2022.
Zgodnie z oczekiwaniami niemiecka marka stworzyła swoje A8 w oparciu o subtelne zmiany estetyczne, dokładniejszą aerodynamikę i nowe technologie. Ale prawdopodobnie najbardziej uderzającym szczegółem jest przybycie nowego Audi A8 L Horch, szczyt luksusu, z jakim zamierza stawić czoła Mercedesowi-Maybachowi, choć nie we wszystkich częściach świata...
Subtelne wariacje na zewnątrz Audi A8
Na poziomie wizualnym niemiecki sedan poszerza bazę pojedyncza ramka z przodu i zawiera więcej chromowanych detali, w tym pionowe wloty powietrza, a także niewielkie zmiany w przednim oświetleniu. Rzeczywiście, każdy reflektor zawiera 1,3 miliona mikroskopijnych aby rozproszyć wiązkę światła na maleńkie piksele. Nową funkcją są światła pasa ruchu i orientacyjne do jazdy po drodze. W tym przypadku reflektory emitują dywan światła, które oświetla pas ze szczególną intensywnością.
Jak zwykle trudniej go rozróżnić w widoku z boku. Audi twierdzi, że we wszystkich wariantach stopnie boczne mają kształt wklęsły i kończą się na nóż później. Tymczasem tył nadwozia nadal wyróżnia się cyfrowe światła OLED i ich ciągła listwa oświetleniowa. Oczywiście w przypadku wyboru Audi S8 najatrakcyjniejszą rzeczą dla każdego będzie oznaczony dyfuzor z czterema okrągłymi wylotami spalin.
Do tego wszystkiego trzeba dodać, że Audi oferuje teraz pakiet chromowanych elementów zewnętrznych, ale przede wszystkim Wykończenie zewnętrzne linii S, który debiutuje w A8. Jak można sobie wyobrazić, oznacza to bardziej funkcje, które zapewniają dynamiczny i zróżnicowany dotyk, wizualnie zbliżając się do wspomnianego S8. Audi A8 jest dostępny w jedenastu kolorach, z kilkoma nowymi odcieniami. Chociaż w każdym przypadku klient może wybrać dowolny kolor swojego samochodu w programie Audi exclusive.
Luksus, jakość, elegancja i komfort dla wnętrza
Tymczasem w kabinie zachowuje styl projekt poziomy i technologiczny,. Ekrany są głównymi bohaterami, z cyfrowym panelem wskaźników, wyświetlaczem Head-Up wyświetlanym na przedniej szybie, centralnym ekranem informacyjno-rozrywkowym i dodatkowym ekranem na konsoli do zarządzania klimatyzacją i innymi funkcjami, takimi jak wprowadzanie wskazówek nawigacyjnych poprzez pisanie palcem .
Ale w tej sekcji musimy podkreślić siedzenie relaksacyjne Audi A8 L (nadwozie o długim rozstawie osi). Oferuje liczne możliwości regulacji oraz podnóżek na oparciu fotela pasażera z funkcją ogrzewania i masażu. Standardowo fotele obite są skórą Valetta, choć oczywiście opcji do wyboru jest wiele.
El pakiet wypoczynkowy relaksacyjny obejmuje funkcję masażu pleców z 18 poduszkami pneumatycznymi, elektrycznie regulowane komfortowe zagłówki, opcjonalną stałą konsolę środkową dostępną również ze składanym stołem, czterostrefową automatyczną klimatyzację i nowe ekrany z tyłu. W ramach programu ekskluzywnego Audi czy można zainstalować lodówkę? w tym przedział barowy.
Jeśli chodzi o dźwięk, system audio Bang & Olufsen Sound System zapewnia dźwięk 3D na tylnych siedzeniach o wysokiej jakości. Wzmacniacz o mocy 1.920 W napędza 23 głośniki, a soczewki głośnika wysokotonowego są aktywowane elektrycznie na desce rozdzielczej.
Z jakimi silnikami dostępne jest Audi A8 2022?
Jeśli przejdziemy do sekcji mechaniki, Audi A8 jest oferowane z silnikami wysokoprężnymi, benzynowymi i hybrydowymi typu plug-in, wszystkie z Napęd na cztery koła oraz technologia lekkiej hybrydyzacji (MHEV) przy napięciu 48 woltów. Niestety nie wszystkie opcje będą dostępne na rynku hiszpańskim.
En diesel, Audi A8 wykorzystuje sześciocylindrowy silnik 3.0 TDI w kształcie litery V w wariancie 50 TDI, który zapewnia 286 KM i 600 Nm pary Opcja benzyna to A8 55 TFSI, który ma wydajność bloku 3.0 TFSI 340 KM. Mechanika, która nie trafi na nasz rynek to 8-litrowy silnik V4 o nazwie 60 TFSI, z 460 CV, który jest w stanie zrobić od 0 do 100 w 4,4 sekundy.
Jedyny opcja Hybryda plug-in to 60 TFSIe quattro, dostępny zarówno w A8, jak i A8 L. System PHEV składa się z 3.0-litrowego silnika benzynowego, któremu towarzyszy napęd elektryczny. Akumulator znajduje się z tyłu i ma pojemność brutto 17,9 kWh (14,4 netto). Wspólny zwrot wynosi 462 KM i 700 Nmwystarczyło, aby zatrzymać zegar od 0 do 100 w zaledwie 4,9 sekundy.
Ale najbardziej radykalną opcją pod względem korzyści jest Audi S8. Pod ogromną przednią maską kryje się V8 4.0 biturbo TFSI. Ten mechanik dozuje 571 KM i 800 Nm od 2.050 do 4.500 okrążeń, będąc w stanie zrobić Od 0 do 100 w zaledwie 3,8 sekundy. Ponadto ma dezaktywację cylindra i kilka motyli w wydechu, aby urozmaicić dźwięk. Nie brakuje standardowego sportowego mechanizmu różnicowego, który jest opcjonalny w pozostałych opcjach mechanicznych.
Standardowe podwozie obejmuje adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z kontrolą amortyzatorów i progresywnym układem kierowniczym. Opcjonalnie oferowany jest dynamiczny układ czterech kół skrętnych, który jest standardem również w Audi S8.
Ceny i wejście na rynek Audi A8
Marka z czterema pierścieniami zapowiada, że nowe Audi A8 będzie dostępne na rynkach europejskich od grudnia przyszłego roku. W Hiszpanii najbardziej przystępną wersją jest A8 50 TDI quattro o mocy 286 KM, które zaczyna się od 107.900 XNUMX euro. Jeśli zależy nam na osiągach i eleganckim Audi S8, będziemy musieli zapłacić co najmniej 164.300 8 euro. Ale oczywiście już wiesz, że nikt nie kupuje A8 (ani SXNUMX) bez dodatków... więc rzeczywiste liczby będą znacznie wyższe.
Audi A8 L Horch, prawie go nie zobaczysz w Europie
Szkoda, że nie widzimy nowego Audi A8L Horch na kontynencie europejskim, ponieważ w zasadzie jedynym rynkiem zbytu będą Chiny. Jest nawet o 13 centymetrów dłuższa od „normalnej” A8 L, osiągając 5,45 metra. Wiesz już, że w Chinach bardzo lubią wydłużone nadwozia z wydłużonym rozstawem osi.
Źródło – Audi
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 4 - 5
- Moc 286 - 571 KM
- Konsumpcja 1,8 - 11.4l/100km
- Oszacowanie 4,8