Audi Q3 Sportback zadebiutuje w lipcu, a TT i R8 są w powietrzu

W świecie biznesu nie ma nic tak nudnego jak coroczne spotkania z inwestorami. Jednak można z nich wydobyć wiele i bardzo pożytecznych. informacja, od ostatniego, który świętował Audi. Miało to miejsce wczoraj i było numerem 130 w historii firmy. Jeśli to podsumujemy, możemy wyciągnąć kilka głównych wniosków, skupiając się zasadniczo na wyniki ekonomiczne y strategia produktu.

W pierwszym przypadku dom Ingolstadt przyznać, że liczby 2019 nie będą tak jasne, jak w poprzednich ćwiczeniach. Ta sytuacja jest spowodowana korektami, które wciąż są wprowadzane w związku z kryzysem dieselgate jak również nowy inversiones. W tym przypadku ogłaszają pojawienie się do 20 nowych modeli w ciągu najbliższych pięciu lat, wśród których będzie ich kolejna duża premiera, Audi Q3 Sportback ..

Audi na nowo rysuje swoją strategię produktową i przyszłość

Aby umieścić nas w tle, Audi Q3 Sportback . Jest to model, który do tej pory znaliśmy jako Q4. Jego oficjalna prezentacja odbędzie się już za dwa miesiące, ponieważ zostanie odsłonięty za: Lipiec. Oznacza to, że tak jak robią to już inne firmy z grupy, nie wybiorą terminu w kalendarzu targów w branży. Przy tej zmianie nazwy pojawia się pytanie: czy zdecydowaliby się na to, biorąc pod uwagę niemożność użycia? Q4?. Musimy pamiętać, że to wyznanie należy do Alfa Romeo i że Grupa FCA Nie pozwoliłbym mu swobodnie jej używać.

Zgodnie z oczekiwaniami Audi Q3 Sportback . będzie dzielić dużą liczbę komponentów z wersją „standardową”. Wśród nich znajdzie się nowoczesna platforma modułowa rozszerzenie MQBoferta mechaniczna, technologia i bezpieczeństwo. Tam, gdzie nastąpią zmiany, będzie jego fizjonomia, ponieważ przyjmie sylwetkę w stylu coupé. Jednak jego produkcja będzie miała miejsce w fabryce, którą posiada Audi Györ (Węgry), gdzie już montuje Q3.

Kolejny posiadacz pochodzi z ręki denominacji Sportback. Stopniowo rozprzestrzeni się na pozostałe modele marki. A) Tak, Audi będzie miał dwie rodziny modeli "A" y „Q” który zostanie dodany „Sportback”. Trzeci nagłówek, który możemy wyodrębnić, jest bardziej delikatny i dotyczy przyszłości TT y R8. W obu przypadkach ich ciągłość wisi w powietrzu, ponieważ badają, jak dostosować je do przyszłości, ku której zmierza marka z czterema pierścieniami.

W przypadku Audi TT, Bram Scot stwierdził, że „zastąpimy TT emocjonującym nowym modelem w tym samym przedziale cenowym: samochodem elektrycznym”. Jeśli pójdziemy do Audi R8bardziej niepokojące są wypowiedzi Prezesa Zarządu Audi AG. Jego słowami „Czy potrzebny jest następca z silnikiem spalinowym? Czy to pasuje do naszej wizji? Dyskusja da nam na to odpowiedź”.

Zobaczymy, jak nas to zaskoczy Audi z tą nową strategią produktową. W każdym razie postaw wszystko na segment SUV Wciąż nie wydaje się to dobrym pomysłem. Lipiec jest tuż za rogiem, więc nie byłoby niczym niezwykłym, gdybyśmy wkrótce mieli trochę niedyskretnych filtracja lub wiadomości.

Źródło – Audi