Audi Q4 Sportback e-tron: sylwetka 306 CV i coupé dla przełomowego SUV-a

To była kwestia czasu Audi Q4 Sportback etron pojawił się w naszym życiu. Jeśli masz trochę pamięci, musisz pamiętać o prezentacji Q4 e-tron, która miała miejsce na Salonie Samochodowym w Genewie w zeszłym roku. Oba modele, oprócz wspólnej nazwy handlowej, cieszą się podobnymi walorami estetycznymi, choć Sportback wygląda bardziej dynamicznie i sportowo. Ale uważaj, to jest bardzo realne.

Tak bardzo, że dom w Ingolstadt chce mieć na sprzedaż 20 modeli elektrycznych na rok 2025. Kiedy on Q4 Sportback e-tron Do salonów trafi w 2021 roku i będzie to jego siódmy produkt z napędem elektrycznym, ale będzie ich więcej, znacznie więcej. Podsumowując, BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe a Porsche Macan będzie musiało sporo dopracować, bo to Audi bardzo im utrudni.

Audi Q4 Sportback e-tron ma stylizowaną i muskularną sylwetkę

Na poziomie estetycznym Audi Q4 Sportback e-tron należy do podsegmentu SUV-ów Coupé. Z przodu znajdziemy „fałszywy” grill z metalowymi wstawkami, który bardzo przypomina ten montowany w pierwszym Q4 e-tron. Ten element jest otoczony przez niektórych Grupy optyczne o skośnej konstrukcji i technologii Full LED. W dolnej części zderzaka znajduje się mały splitter oraz podświetlany napis e-tron.

Koncepcja Audi Q4 e-tron
Podobne artykuł:
Koncepcyjne Audi Q4 e-tron debiutuje na Salonie Samochodowym w Genewie

Widok z boku jest najbardziej widoczny, głównie ze względu na zaznaczona opadająca linia dachu. Znajdziemy tutaj bardzo zaznaczone linie, takie jak te, które kształtują nadkola czy dolną część drzwi. Kolejnym elementem, który wyróżnia się, zwłaszcza ze względu na jego brak, jest klamki. Wreszcie mamy trochę felgi aluminiowe które pomagają współczynnikowi penetracji aerodynamicznej wynosić 0,26.

Na koniec przyjrzymy się tyłowi. To właśnie ten obszar otrzymuje najwięcej nowych elementów projektowych. Tylna szyba, oprócz tego, że jest bardzo rozciągnięta, jest podzielona na dwie części spojlerem. Pod tym jest kilka Pełne grupy optyczne LED konfiguracja podobna do tej, którą widzieliśmy w ostatnich premierach marki. Linie zderzaka są bardzo wyraźne, podkreślając słowo e-tron pośrodku, „fałszywy” dyfuzor i brak wylotów spalin.

Wysokiej jakości wnętrze w stylu minimalistycznym

El wnętrze Audi Q4 Sportback e-tron wyróżnia się prostymi i czystymi liniami. Dominuje poziomość, która zwiększa poczucie przestrzeni w kabinie. Przede wszystkim mamy super Centralny ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala. Informacje są uzupełniane przez konfigurowalny cyfrowy zestaw wskaźników, który znajduje się za sześcienną kierownicą.

Jeśli chodzi o zamieszkanie, Audi twierdzi, że Q4 Sportback e-tron będzie liderem w swojej klasie. Aby to zrobić, ma wymiary zewnętrzne 4,60 metra i rozstaw osi 2,77 metra. Dzięki tym wymiarom plus szerokość 1,90 metra i wysokość 1,6 metra powinna być w czołówce. Wszystko to powinno przełożyć się na przestrzeń dostępną dla wygodnych nóg i głowy, choć te dane trzeba będzie zweryfikować na miejscu.

Technika Audi Q4 Sportback e-tron jest modułowa i elektryczna

Na poziomie technicznym Audi Q4 Sportback etron siedzi na nowoczesnej modułowej platformie dla pojazdów elektrycznych MONE. Dzięki niej możesz postawić akumulator na ziemi, oferując optymalne rozłożenie ciężaru i większą stabilność przy dużych prędkościach. Odnośnie schematu mechanicznego, wykorzystuje dwa silniki elektryczne (po jednym na każdą oś), aby mieć pełny napęd na cztery koła i naprawdę wysoki poziom osiągów.

Silnik umieszczony w tylnym układzie zapewnia moc 150 kW (204 KM) i maksymalny moment obrotowy 310 Nm. Ze swojej strony silnik przedniej osi oferuje moc 75 kW (102 KM) i 150 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Ogólnie rzecz biorąc, moc to 306 KM i żywią się dzięki a bateria litowo-jonowa o mocy 82 kWh pojemności energetycznej. Wszystko po to, aby zaoferować zasięg do 500 kilometrów zgodnie z protokołem WLTP.

Będziemy musieli zobaczyć, jak się rozwinie Q4 Sportback e-tron kiedy wchodzi do produkcji. Rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na koniec 2020 r., a sprzedaż w 2021 r. Dopiero wtedy dowiemy się, czy oferuje inne konfiguracje, czy jest z niej zadowolony.

Źródło - Audi


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.