Audi kontynuuje swoją mapę drogową całkowitej elektryfikacji swojego zasięgu. W nim konkurencja jest bardzo obecna, zarówno w zakresie marketingu, jak i testów technicznych, aby później zastosować wszystkie informacje zebrane w modelach produkcyjnych. Kilka dni temu dowiedzieliśmy się, że marka z czterema pierścieniami pojawi się w Formule 1 w 2026 roku. Teraz prezentuje swoją nową Audi RS Q e-tron E2 na Dakar 2023.
Samochód zadebiutował w ostatniej edycji Rajd Dakar, robiąc to z powodzeniem i bez problemu w pracującej mechanicznej części napędowej. I pamiętamy, że zespół Audi Sport jest zaangażowany w motoryzację, którą można by uznać za silnik elektryczny o rozszerzonym zasięgu z silnikiem benzynowym. Ten samochód na kolejny Dakar to ewolucja ten używany w poprzednim sezonie.
Komentują od niemieckiej marki, że ten RS Q e-tron E2 nie zachowuje ani jednego elementu nadwozia z poprzedniego wariantu. Został przeprojektowany dla zoptymalizować wagę, zmniejszając go, a także środek ciężkości został zmniejszony.
Pracowali również nad aerodynamika, zmieniając maski, kształty nadwozia i zrezygnowano z części tylnych zderzaków przednich kół. Opór aerodynamiczny został zmniejszony o około 15%.
Z drugiej strony inżynierowie dokonali korekty w zarządzaniu częścią napędową aby uniknąć krótkich przekroczeń mocy w bardzo określonych momentach, na przykład gdy koła tracą kontakt z podłożem podczas skoków lub na bardzo nierównym terenie. “Oprogramowanie przelicza teraz dwa indywidualne limity, po jednym dla każdego silnika, w milisekundach. Dzięki temu system działa dokładnie w dozwolonych granicach.".
Trzy pojazdy Audi, prowadzone przez pary Mattias Ekström / Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel / Edouard Boulanger i Carlos Sainz/Lucas Cruz, po raz pierwszy zostanie przetestowany w zawodach Rajdu Maroka, który odbędzie się w dniach 1-6 października, start i meta w Agadirze.
Źródło - Audi