A Renault sprawy są dla niego nieco bardziej skomplikowane w jego ojczystym kraju, ponieważ oskarżenia o oszustwo które w tym czasie zostały wylane na firmę przez emisje z mechaniki diesla. We Francji jest to jedna z najbardziej emblematycznych marek, ale status ten nie stoi na przeszkodzie, by władze sądownicze spuściły ją z piedestału, na którym ma zamienić ją w normalną i aktualną firmę w oczach Francuzów.
Kilka miesięcy temu informowaliśmy Cię, że podpis diamentu znajdował się pod lupą władz kraju za ewentualne oszustwo w homologacji emisji jego silników Diesla. Przeprowadzono Generalną Dyrekcję ds. Kontroli Konkurencji, Konsumpcji i Nadużyć Finansowych (DGCCRF) kilka inspekcji w różnych lokalizacjach firmy do poszukiwania dowodów winy i wydaje się, że po tych ruchach spełniły się najgorsze wróżby.
Według Auto Express prokurator Paryża wyznaczyłoby trzech sędziów, którzy poinstruują sprawa, która została otwarta przeciwko Renault i ocenić, czy użyta marka (jak Grupa Volkswagen) a oszukiwać oprogramowanie manipulować homologacjami ich silników. Dzięki temu urządzeniu mogli zakamuflować rzeczywiste emisje tlenku azotu (NOx) niektórych swoich samochodów i sprawić, by wydawały się one niższe niż w rzeczywistości.
W pierwszej chwili dochodzenia skupią się na nowa mechanika olej napędowy 1.6 dCi ponieważ to w nim znaleziono więcej dowodów na możliwe oszustwo. Niemniej jednak podpis francuski, poprzez oficjalne oświadczenie, wciąż broni swojej niewinności oraz zapewnienie, że jego działania są zgodne z obowiązującymi przepisami w zakresie modus operandi, którego należy przestrzegać, aby przeprowadzić testy homologacji zużycia i emisji w laboratorium.
Na razie to oskarżenie dotyczy tylko Francji, ale biorąc pod uwagę, że silnik 1.6 dCi jest sprzedawany w prawie całej Europie (w tym w Hiszpanii) o takich samych specyfikacjach, sytuacja może zostać rozszerzony na inne kraje Unii Europejskiej. Ponadto dochodzenia nie będą prowadzone z dnia na dzień, więc trzeba będzie cierpliwie czekać, aż sędziowie zbadają sprawę i rozstrzygną, czy Renault dopuściło się oszustwa podczas homologacji emisji NOx swojego oleju napędowego. silniki.
Źródło - auto ekspresowe
