W dzisiejszej sesji BMW zaprezentował nowy elektryczny i4 a także nowy SUV. Skupiając się na tym ostatnim, Bmw iX jest ustawiony jako a Pełnowymiarowy luksusowy elektryczny SUV. Na rynek trafi pod koniec tego roku 2021 jako brat X5 i X6, choć z zupełnie inną technologią.
Niemiecka marka kwalifikuje go jako nowy okręt flagowy, będąc pierwszym modelem opartym na nowym zestawie przyszłości BMW Group. W kolejnych wierszach daj nam znać wszystkie szczegóły techniczne i pierwsze dwie wersje, które zostały już potwierdzone.
BMW iX xDrive40 oraz BMW iX xDrive50
Wersja dostępowa w momencie uruchomienia będzie BMW iX xDrive40. Rozwija moc bliską 300 CV, a także zasięg ponad 400 kilometrów. Posiada napęd na cztery koła iw zależności od marki rozpędza się od 0 do 100 km/h w około 6 sekund. Przybliżone zużycie to 20 kWh/100 km.
Tymczasem najpotężniejszą wersją będzie tzw. iXxDrive50. W tym przypadku mówimy o ponad 500 CV, przekraczających 600 kilometrów zasięgu w testach WLTP. Oczywiście ma też napęd na cztery koła i w tym przypadku na czas poniżej 5 sekund od 0 do 100. Jego spalanie to około 21 kWh/100 km.
W obu przypadkach prędkość maksymalna jest ograniczona do 200 km/h. Jeśli mówimy o akumulatorach, wersja xDrive40 ma pojemność brutto około 70 kWh, podczas gdy najmocniejszy wariant przekracza 100 kWh.
Szybkie ładowanie do 200 kW
Jeśli zastanawiasz się nad czasy ładowania, jak zawsze, znacznie różnią się od obiektu, w którym ładujemy pojazd. W gniazdku domowym lub w Wallbox umożliwia ładowanie z mocą do 11 kW, szacując czas pełnego ładowania na 8 godzin w przypadku słabszej wersji i około 11 godzin w przypadku najwydajniejszej.
W przypadku szybkich ładowań BMW iX xDrive40 akceptuje do 150 kW, zwiększając do 200 kW na xDrive50. W ten sposób, po około 10 minutach ładowania, osiąga się około 100 lub 120 kilometrów zasięgu. Może osiągnąć od 10% do 80% pojemności w zaledwie 40 minut.
Źródło - BMW