Miesiące i miesiące czekania, ale znamy już pierwsze dane dotyczące komercjalizacji pierwszy model Cupra historii Jak wiecie, osobą odpowiedzialną za rozpoczęcie debiutu marki będzie Ateca Cupra, wariant sportowy wywodzący się z Seata Ateca. Marka właśnie to potwierdziła zadebiutuje po wakacjach.
Był luty, kiedy nowa „niezależna” firma przedstawiła nam Ateca Cupra. Ten nowy model wykorzystuje już znane Silnik 2.0 TSI w wersji 300 KM -ten sam, który testowaliśmy w Seat Leon Cupra-, związany z automatyczną skrzynią biegów DSG siedmiobiegowy i napęd na wszystkie koła 4Napęd. W tej chwili jest to jedyna mechaniczna możliwość.
Zgodnie z danymi przedstawionymi przez markę, Cupra Ateca, dzięki tej kombinacji mechanicznej, jest w stanie przyspieszyć od zera do 100 km/h w zaledwie Sekund 5,4 i osiągnąć maksymalną prędkość 245 km / h.. Dzięki różnym trybom jazdy i adaptacyjne zawieszenie (DCC) w standardzie model może przejść od łagodnego i spokojnego zachowania do znacznie bardziej agresywnego i dynamicznego.
Estetycznie, mimo że podstawa jest taka sama, nie jest trudno odróżnić go od modelu Seat. Cupra Ateca zawiera logo nowej marki w Brązowy kolor, napis Cupra na nowej osłonie chłodnicy, bardziej agresywne zderzaki, mniejszy prześwit i nowe wzory kół. Do tego należy dodać cztery wyloty spalin i błyszczące czarne akcenty podkreślające sportowy charakter. Standardowe reflektory to Full LED.
W przedziale pasażerskim również kontynuuje linię Seat, ale znalezienie różnic w tapicerce siedzeń, sportowej kierownicy czy jakichś kontrastów w Brązowy kolor logo marki. Nie brakuje dobrego systemu informacyjno-rozrywkowego z 8-calowym ekranem dotykowym, cyfrowym panelem wskaźników czy kamerą 360 stopni. Wszystko to w standardzie.
Cupra nie tylko zamierza być marką sportowych wariantów, ale także chce nam sprzedać na plusie wyłączność i wyróżnienie, z niektórymi cechy charakterystyczne i ulepszone właściwości Odnośnie miejsca. Wersje sportowe mają prawie wszystkie ogólne marki, ale żadna nie oferuje tej różnicy, którą może pochwalić się Cupra.
Cupra Ateca trafi na rynek w ostatnim kwartale roku, ale znamy już jej cenę, która wynosi 44.790 XNUMX euro bez stosowania ewentualnych zniżek lub promocje, czyli zalecana cena. Według konfiguratora marki droższa od startu wersja Seata Ateca (bez dodawania opcji) odpowiada Seatowi Ateca FR Plus 2.0 TDI o mocy 190 KM, siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów DSG i napędzie na cztery koła 4Drive, co kosztuje 39.000 6.000 euro. Różnica wynosi niecałe XNUMX euro.