To już wiemy od kilku tygodni Opel chce przyciągnąć kierowców, którzy wymagają pewnego sportowego stylu i osiągów, zachowując przy tym szacunek mechaniczny dla środowiska. Oprócz wersji elektrycznych w kilku swoich modelach, Warianty GSE, które są hybrydy plug-in w przypadku Astra i Wielkie ziemie.
Koncentrując się na Opla Astry GSe, ma łączną moc 225 CV. Posiada hybrydowy silnik typu plug-in z silnikiem 1.6 o mocy 180 KM oraz silnikiem elektrycznym o mocy 110 KM, który jest zasilany akumulatorem o pojemności 12,4 kWh. Razem dają do 225 KM, oprócz maksymalnego momentu obrotowego 360 Nm. Marka Lightning nazywa to „sportowym hatchbackiem”…
Jego oficjalne osiągi są prawidłowe, od 0 do 100 w 7,5 sekundy i prędkość maksymalna 235 km / h.. Zgodnie z homologacją w trybie elektrycznym może przejechać do 64 kilometrów i poruszać się z maksymalną prędkością 135 km/h. Ale jest więcej interesujących szczegółów.
Na przykład, odnosząc się do konfiguracji, Opel Astra GSe cieszy się wysokość obniżona o 10 mm. Jeszcze bardziej niezwykłe jest to, że ma bardziej bezpośredni układ kierowniczy, zawieszenie i hamulce. W rzeczywistości ma Zawieszenie Koni FSD, lub co to jest to samo, selektywne tłumienie częstotliwości, które oferuje różne charakterystyki tłumienia dla precyzyjnego prowadzenia i wysokiego komfortu w zależności od sytuacji.
Jeśli mówimy o estetyce, ta Astra GSe ma wyraźne wizualne rozróżnienie. Przyjrzyj się licznym czarnym detalom na zderzakach, osłonie chłodnicy, dachu, słupkach i obudowach lusterek. Koła są również w błyszczącej czerni, mają 18 cali i są odziedziczone po koncepcji Manta GSe. Nie brakuje napisów GSe w wielu punktach karoserii.
Wewnątrz najbardziej zauważalną jest sekcja siedzenia, w sportowym stylu, tapicerowane Alcantarą, nie zapominając o certyfikacji AGR. Jak mówi Opel, „zapewniają, że kierowca i pasażer z przodu zawsze cieszą się mocnym trzymaniem podczas dynamicznej jazdy, a ich kręgosłup korzysta z wygodnej i przyjaznej dla pleców konstrukcji siedzeń”. Rzeczywiście, Zarówno przednie siedzenia, jak i kierownica są podgrzewane.
Z szacunkiem do sprzęt bezpieczeństwa, możemy wymienić ostrzeżenie o kolizji i automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, asystenta sygnalizacji świetlnej, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym, czujnik martwego pola czy automatyczny asystent prędkości z funkcją zatrzymania.
Nie brakuje również przednich i tylnych czujników parkowania, a także Kamera 360 stopni. Podobnie jest z nawigacją, Apple CarPlay i Android Auto w 10-calowy ekran dotykowy kolorowa i bezprzewodowa powierzchnia do ładowania.
Oficjalna cena wywoławcza to 40.900 euro na rynek hiszpański.
Źródło - Opel