Citroën C5 X, nowy flagowiec jest już oficjalny.Wszystkie szczegóły!

Citroen C5 X

W ten poniedziałkowy poranek Citroën zaprezentowała nowy model, który przez kolejne lata będzie wizytówką dwuchevronowej firmy. Jest nazwany Citroen C5 X i jest to nie tylko zupełnie nowy produkt, ale także nowa nazwa dla francuskiej firmy. Jeśli się zastanawiasz, będzie dostępny w drugiej połowie 2021 r..

Jak widać na zdjęciach, jest to lekko podniesiony sedan, z skrzyżowany wygląd, ale to bynajmniej nie oznacza rezygnacji z eleganckiego wizerunku. należy do segmentu D, o wymiarach 4.805 mm długości, 1.865 szerokości i 1.485 wysokości. Rozstaw osi wynosi 2.785 mm. Poznajmy wszystkie szczegóły.

Citroën C5 X, crossover strzelający hamulec?

Citroën C5 X tył

Estetycznie wykorzystuje cechy znane z innych modeli marki, z krzykliwy przód. Z podwójnej szewronu narodziły się linie, które komunikują się z górnymi światłami do jazdy dziennej oraz z głównymi elementami optycznymi, które są podzielone jak w nowym C4. Jak wspomnieliśmy powyżej, jego kształty są eleganckie i płynne, zapewniając ten technologiczny styl, który tak bardzo lubi francuska firma.

również wyróżniać się widokiem z boku, ponieważ używa bardzo specyficznego pojęcia. Wydaje się, że jest to nadwozie typu shooter brake, ale także crossover. Nie brakuje zabezpieczonych nadkoli i lekko podniesionego nadproża; wszystko to z spadek dachu który rozciąga się przez oznaczony tylny słupek do spojlera umieszczonego przed tylnymi światłami. Koła mają do 19 cali.

Tymczasem obszar później Częściowo przypomina kultowe sedany marki, takie jak C6 czy poprzedni XM. Jest też klosz zabezpieczony plastikiem, a także logo C5X po prawej stronie bramy.

Swoją drogą, skoro mówimy o bramie, kiedy ją otwieramy wita nas a Bagażnik o pojemności 545 litrów, z możliwością rozbudowy do 1.640 po zburzeniu tylnych siedzeń. Najlepsze jest to, że dzięki bramie i bardzo niskiemu progowi załadunkowemu jest prezentowany jako bardzo użyteczny bagażnik, który można łatwo załadować i rozładować.

Wnętrze z elegancją, jakością i wygodą

Citroën wydobył z kabiny to, co najlepsze. W rzeczywistości iz tego, co przekazują nam obrazy, wygląda bardziej jak DS niż Citroën, bo emanuje stylem i dobrą pracą typową dla najlepszych francuskich projektantów. Mamy dużą cyfrową tablicę przyrządów, natomiast w centralnej części deski rozdzielczej znajduje się nie mniej niż 12-calowy ekran. Oczywiście jest dotykowy i zawiera najnowsze osiągnięcia w zakresie łączności i technologii.

Wnętrze Citroena C5 X

Będąc stylem crossover, pozycja za kierownicą jest nieco wyższa niż w większości sedanów segmentu D. Dzięki temu kierowca będzie cieszyć się lepszą widocznością i poczuciem większego bezpieczeństwa, szczególnie w środowisku miejskim.

Znając Citroëna i chociaż nie byliśmy jeszcze w stanie usiąść w tym samochodzie, kabina będzie bardzo zorientowana na komfort wszystkich pasażerów.

W przeciwnym razie będzie miał różne środowiska dostosowywania. Do tego musimy dodać fotele, znak rozpoznawczy firmy. Citroën deklaruje o tych fotelach, że „oferują wyjątkowe powitanie i komfort wizualny dzięki specjalnej wyściółce, takiej jak nakładka na materac. Dynamiczny i posturalny komfort zapewnia warstwa o dużej gęstości i gruba strukturalna pianka, dzięki czemu możesz czuć się zrelaksowany nawet po najdłuższych przejażdżkach".

Technika, silniki i asystenci nowego Citroëna C5 X

Citroen C5 X

Ale oprócz siedzeń, Citroën C5 X będzie dążył do maksymalnego komfortu pasażerów dzięki zawieszenie Citroën Zaawansowany Komfort. W zależności od wersji możemy mieć trzy aktywne tryby sterowania zawieszeniem z poduszki hydrauliczne. Ma to na celu toczenie się „magicznego dywanu” podczas podróży, przy jednoczesnym zachowaniu stabilności na zakrętach.

Jeśli chodzi o silniki, francuska marka potwierdziła, że ​​będą mechanika spalania, a także PHEV lub hybrydy plug-in. Nie zabraknie znanej już francuskiemu producentowi hybrydy plug-in o mocy 225 KM. Będzie miał ponad 50 kilometrów autonomii elektrycznej, za co otrzyma w naszym kraju etykietę Zero Emissions.

żeby to wszystko wykończyć Będzie wyposażony w asystentów i pomoce w prowadzeniu pojazdu. Możemy wyróżnić między innymi duży kolorowy wyświetlacz Head-Up, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, asystenta jazdy na autostradzie, asystenta utrzymania pasa ruchu, ostrzeganie o martwym polu i wykrywanie tylnego ruchu poprzecznego czy kamerę 360 stopni.

Źródło - Citroën


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.