Ford Puma

z 27.345 euro
  • Nadwozie suv
  • Drzwi 5
  • Kwadraty 5
  • Moc 125 - 160 KM
  • Konsumpcja 5,4 - 6l/100km
  • Bagażnik samochodowy 456 litrów
  • Oszacowanie 4,4

SUV-y osiągają to, czego nikt nie mógł sobie wyobrazić ani oczekiwać. Trend zakupów na rynku zmienił się w taki sposób, że crossovery są najlepiej sprzedającymi się jednostkami w każdym domu. The Ford Puma To ostatni SUV, który wszedł w szeregi amerykańskiej firmy. Całkowicie nowy model, który zachowuje zupełnie inną przeszłość.

Ford Już jakiś czas temu miał Pumę. W latach 1.997-2.001 firma Owal miała na sprzedaż małe coupé użytkowe atrakcyjne linie i przyjemna jazda. Rzadki model do zobaczenia, ale z biegiem czasu zyskał sławę, naśladowców i przewartościowania. Jego koniec nadszedł być może zbyt wcześnie, choć oczekuje się, że jego drugie życie będzie o wiele bardziej udane.

Najnowsza generacja Forda Puma jest zintegrowana, aby uzupełnić rodzinę SUV-ów, będąc modelem lepszym od Forda Ecosport i poniżej Ford kuga, Ford Edge y Ford Explorer. Dzięki niemu amerykańska marka może wreszcie konkurować w wymagającym segmencie B-SUV., niszy rynkowej, w której w ostatnich latach nastąpił największy wzrost komercyjny. Wiosną 2024 roku mała Puma przejdzie aktualizację skupiającą się na udoskonaleniach estetycznych, technologicznych i mechanicznych.

Charakterystyka techniczna Forda Puma

Mówiąc o Fordzie Pumie nie sposób nie wspomnieć o tym Ford Fiesta. Oba modele znajdują się w tej samej kategorii, a zatem łączy wiele elementów, takich jak platforma B2E. Architektura modułowa opracowana wspólnie z Mazda i który jest również używany w innych produktach domu, takich jak wspomniany Ecosport lub Kurier Forda Transita.

W konkretnym przypadku, który nas dotyczy, podwozie jest dostosowane do idealnych wymiarów dla segmentu użytkowego. 4,19 m długości, 1,8 m szerokości i 1,54 m wysokości. Do tych wymiarów zewnętrznych należy dodać rozstaw osi wynoszący 2,59 metra, jeden z największych w tej kategorii. Wspomniana bitwa pozwala na homologację wnętrza dla maksymalnie pięciu pasażerów.

Trzy z nich znajdują się w przestronnym tylnym rzędzie, gdzie ze względu na niewielką szerokość ramion preferowane jest zajmowanie tylko dwóch z trzech miejsc. Jeśli chodzi o twój bagażnik, Minimalna pojemność Forda Pumy we wszystkich wersjach wynosi 456 litrów, będący jednym z największych woluminów w swojej kategorii. Jest lepszy nawet od swojego starszego brata, the Ford Focus.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Ford Puma

W przeciwieństwie do innych konkurencyjnych modeli, Ford Puma oferuje mechaniczny zakres średniej mocy, zrównoważony pod względem osiągów i zużycia. Wszystkie jego mechanizmy, trzy wersje benzynowe, mają system Mild-Hybrid z którym otrzymują etykietę DGT ECO. Naklejka korzystna dla miasta ze względu na coraz powszechniejsze strefy niskiej emisji i protokoły przeciwdziałania zanieczyszczeniom. W połowie cyklu handlowego Ford eliminuje wersje z silnikiem wysokoprężnym EcoBlue.

Jak już wspomnieliśmy, oferta mechaniczna Pumy obejmuje wyłącznie wersje benzynowe o małej pojemności skokowej. Główną osią zakresu jest blok 1.0 EcoBoost który jest w stanie oferować różne poziomy mocy. Wersja o niższych osiągach jest w stanie zaoferować 125 koni mechanicznych i 170 Nm momentu obrotowego. Jest powiązany z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, chociaż opcjonalnie może mieć siedmiobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów.

Ten sam blok ze wspomaganiem MHEV jest w stanie rozciągnąć swoje osiągi do 155 koni mechanicznych i 220 Nm momentu obrotowego. Wersja sportowa sygnowana jest skrótem ST. The Cougar ST montuje blok trzech cylindrów i 1.00 centymetrów sześciennych. Rozwija 160 koni mechanicznych i 248 Nm momentu obrotowego.. Najbardziej sportowa wersja zawsze kojarzona jest z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów.

Wyposażenie Forda Pumy

Od drzwi do środka Ford Puma jest pokazany jako karbonowa kopia małej Fiesty. Oba wykorzystują tę samą konstrukcję, chociaż w przypadku SUV-a można zamontować bardziej nowoczesne systemy i technologie, takie jak cyfrowa tablica przyrządów. Jakość postrzegana przez pasażerów jest prawidłowa, pokazując dobre wykończenia i poprawki. Typowe w amerykańskiej marce, z dużym poczuciem trwałości.

Jak zwykle w firmie Ford, gama wyposażenia jest podzielona na różne poziomy i etapy. Od najniższej do najwyższej ceny są to: Tytan, linia ST, linia ST. Ten ostatni jest dostępny tylko z najmocniejszym wariantem mechanicznym ze wszystkich. Różnice między nimi dotyczą nie tylko wyposażenia, ale także wykończenia i designu, ze znacznymi zmianami między jednym poziomem a drugim.

Wygląd Forda Pumy zawsze ma wyraźny sportowy charakter, a jeśli chodzi o sprzęt, jest w stanie wyświetlić wiele elementów. Na uwagę zasługuje obecność: reflektorów LED, bezkluczykowego otwierania i uruchamiania, szyberdachu, cyfrowej tablicy rozdzielczej, systemu multimedialnego SYNC3 z 8-calowym ekranem dotykowym, klimatyzacji, kamery cofania oraz kompletnego zespołu asystentów jazdy i elementów bezpieczeństwa.

Film testowy Forda Puma

Ford Puma według Euro NCAP

Bezpieczeństwo to ważna kwestia, którą Ford traktuje poważnie, bez względu na wielkość swojego produktu. Organizacja Euro NCAP poddała Forda Pumę wymagającym testom zderzeniowym, przyznając mu pięć gwiazdek za bezpieczeństwo. Wyniki w poszczególnych sekcjach przedstawiały się następująco: 94% w zakresie ochrony dorosłych pasażerów, 84% w zakresie ochrony dzieci, 77% w zakresie bezbronności pieszych i 74% w zakresie działania asystentów i systemów wspomagających prowadzenie pojazdu. Oceny te zachowują ważność po aktualizacji w 2024 r., ponieważ nie wprowadzono żadnych zmian w konstrukcji pojazdu.

Ford Puma z Km 0 i z drugiej ręki

Ford Puma został zaprezentowany pod koniec 2019 roku, ale dopiero na początku 2020 roku rozpoczęła się jego komercyjna podróż. Efekt wywołany pandemią COVID-19 spowodował powolny start sprzedaży, co z kolei wpływa na wtórne kanały sprzedaży. Szacuje się, że jego wartość amortyzacji znajduje się w środku segmentu, między 29 a 31%.

Jeśli spojrzymy na rynek używany lub z drugiej ręki, zobaczymy, że najtańsze egzemplarze odpowiadają oryginalnej Pumie. Ale skupiając się na wersji SUV, najtańsze modele zaczynają swoje ceny w kwotach zbliżonych do 18.000 XNUMX euro. Linia oddzielająca rynek wtórny od rynku Km 0 praktycznie nie istnieje. Oferty są przemieszane, a wiele modeli na sprzedaż to pojazdy fabrycznie nowe lub z bardzo małym przebiegiem.

Rywale Forda Pumy

Chociaż Ford reklamuje go jako kompaktowy samochód terenowy, Puma pasuje do segmentu B-SUV. Wschód, To ta, która doświadczyła największego wzrostu, więc liczba alternatyw jest bardzo szeroka.. A zatem, główni rywale Te, z którymi musisz walczyć, to: Citroena C3 Aircross, Opel Mokka, Renault Captur, Fiata 500X, KIA Sonic, Volkswagen T-Krzyż, Mazda CX-3, Honda HR-V, Peugeot 2008 o Hyundai KONA, Nissan Juke, SEATA Aronę y skoda kamiq, i więcej. Wśród nich Amerykanin oferuje jedną z najwyższych cen, ale z przewagą marki ECO dla wielu swoich mechaników i jedną z najlepszych dynamik w branży.

Atrakcja

  • Przestrzeń wewnętrzna
  • Atrakcyjny wygląd
  • Skorygowane zużycie

Ulepszyć

  • Wydajność przy niskich obrotach
  • udoskonalenie silnika
  • Wysoka cena

Ceny Forda Puma

Widać, że Puma ma wiele zalet, ale jej cena do nich nie należy. Cena wywoławcza Forda Pumy to 27.345 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Dane te dotyczą jednostki z silnikiem 1.0 EcoBoost MHEV o mocy 125 KM z manualną skrzynią biegów i wykończeniem Titanium. Najdroższą z rodziny jest 160-konna Puma ST z automatyczną skrzynią biegów i własnym wykończeniem. W takim przypadku minimalna wartość sprzedaży wynosi 38.536 XNUMX euro bez ofert i promocji.

Galeria zdjęć (model 2020)

Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.

Najświeższe w temacie Ford Puma