Seata Toledo

  • Nadwozie berlina
  • Drzwi 5
  • Kwadraty 5
  • Moc 90 - 125 KM
  • Konsumpcja 3,9 - 4,9l/100km
  • Bagażnik samochodowy 550 litrów
  • Oszacowanie 4

El Seata Toledo Jest to jeden z najważniejszych modeli w ofercie hiszpańskiego producenta, ponieważ był to pierwszy model w swojej historii, który powstał pod parasolem Grupa Volkswagen.

La pierwsza generacja trafił na rynek w tym roku 1991 i został zaprojektowany przez włoskiego projektanta Giorgetto Giugiaro i zawdzięcza swoją nazwę miastu La Mancha Toledo.

La drugie pokolenie, również zaprojektowany przez Giugiaro, został zbudowany na ówczesnym peronie Volkswagen Golf i trafił na rynek w roku w roku 1998, chociaż w tym przypadku zostawił za sobą wygodne drzwiczki dostępu do bagażnika, aby dać początek Seat Leon.

La trzecia generacja rozpoczęła swoją komercyjną podróż w roku 2004 i zostawił nadwozie sedana, aby przełączyć się na a minivan. Został zaprojektowany przez Walter deSilva zakładając prawdziwą porażkę w sprzedaży, dystansując się koncepcją i ceną od pierwszych dwóch generacji.

Wreszcie, po zaprzestaniu sprzedaży trzeciej generacji w 2009 roku, przyszedł czas na czwarta iteracja w roku 2012. W tym przypadku został zaprojektowany przez Alejandro Mesonero-Rzymian odzyskanie ducha pierwszych dwóch pokoleń, a tym samym ich sprzedaż i sławę.

Dane techniczne Seat Toledo

Seata Toledo

Czwarta generacja tzw Seata Toledo (Mk4) został opracowany przy użyciu tej samej platformy używanej przez obecną generację Audi A1 (określany w Grupie Volkswagen jako PQ25 o A05 +). Dzięki temu ma odległość między osiami de 2.60 metros, jeden z najbardziej kompaktowych w swoim segmencie.

Zewnętrznie sięga 4,48 metry długości, 1,70 m szerokości i 1,46 m wysokości. Mimo swojej walki prezentuje jedną z najlepiej używanych kabin w segmencie, oferując miejsce dla 5 osób i pojemność bagażnik samochodowy niezwykły, zaszyfrowany w 550 litrów.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Seat Toledo

La zakres mechaniczny del Seata Toledo na rynek hiszpański składa się z mechanika diesla i dwóch mechaników benzynowych. W pierwszym przypadku znajdujemy dobrze znany blok 1.6 TDI z czterema cylindrami i turbo, który dostarcza moc 115 CV.

Rodzina benzyna jest tworzony przez nowy trzycylindrowy blok 1.0 KONTROLA co daje odpowiednio 95 i 110 CV. Drugi krok tworzy dobrze znany silnik 1.4 KONTROLA z czterema cylindrami i turbosprężarką o mocy 125 CV.

Te wymień pudełka dostępne w Toledo są dwojakiego rodzaju. Z jednej strony jest sąd podręcznik z 5 i 6 relacjami. Istnieje również automat z podwójnym sprzęgłem. DSG z 7 relacjami powiązanymi z systemem Start/Stop i najpotężniejszą mechaniką.

Wyposażenie Seat Toledo

Możliwości sprzętowe w Seata Toledo są zbudowane wokół trzech zakończeń. Od najmniejszego do największego wyposażenia mamy wersje: Wersja referencyjna, Edycja stylu y Edycja Excellence.

Wśród głównych elementów, które mogą obejmować Toledo, oprócz wielu poduszek powietrznych, Hamulce ABS z EBD oraz kontroli trakcji i stabilności (TCS i ESP) znajdziemy system informacyjno-rozrywkowy z 7-calowym ekranem dotykowym i zintegrowana nawigacja.

Dodatkowo w zależności od wyposażenia znajdziemy takie elementy jak kamera cofania, automatyczna klimatyzacja, reflektory z technologią Full LED, tempomat, przednie i tylne czujniki parkowania lub System otwierania Kessy i bezkluczykowy start.

Seat Toledo na wideo

Seat Toledo według EuroNCAP

El Seata Toledo został poddany wymagającym testom udarności przeprowadzonym przez europejski organ autonomiczny EuroNCAP w 2012 roku. W tym czasie uzyskał najwyższą możliwą ocenę, 5 estrellas. W każdym razie ocena uzyskana w każdej sekcji była następująca:

W przypadku zderzenia ochrona dorosłych i dzieci wynosi odpowiednio 94 i 80 procent. Test przejechać dla pieszych osiedliło się z 69 por ciento ochrony. Wreszcie, w dziale dotyczącym aktywnych systemów wspomagania jazdy, uzyskał 71% ochrony.

Seat Toledo i jego rywale

El Seata Toledo Porusza się w połowie drogi między segmentem kompaktowym a tanimi sedanami. Z tego powodu możemy uznać za swoich konkurentów modele takie jak Citroen C-Elysee, Hyundai Elantra lub jego bracia-kołysanki, Skoda Szybki y Spaceback.

Przed nimi oferuje oszczędny zakres mechaniczny, zwisający przedział pasażerski i pojemność bagażnika oraz nadwozie z praktyczną klapą tylną. Wręcz przeciwnie i jak to u większości rywali bywa, nie może konkurować o jakość wewnętrzna, wyposażenie lub możliwości projektowe.

Seat Toledo z Km0 i z drugiej ręki

El Seata Toledo, w swojej pierwszej i drugiej generacji, był jednym z najlepiej sprzedających się modeli hiszpańskiej firmy w naszym kraju, więc istnieje duża liczba jednostek na rynku wtórnym. Trzecia generacja okazała się porażką sprzedażową, więc jeśli estetyka nie jest priorytetem, możemy znaleźć jednostki w dobrej cenie.

W przypadku wyszukiwania jednostki w rynek wtórny, mamy dostęp do Toledo zarejestrowanego w 2004 roku (druga generacja) z mechaniką diesla 1.9 TDI z 110 KM, zakończeniem sportowym i 120 tysiącami kilometrów na 3.800 euro.

Jeśli zdecydujemy się na Toledo z kilometr zero, możemy znaleźć jednostki zarejestrowane w 2017 roku, z mechaniką diesla 1.6 TDI o mocy 115 KM, zakończenie xcellence za co trzeba by zapłacić 18.600 XNUMX euro.

Przegląd najważniejszych wydarzeń

  • zakres mechaniczny
  • zamieszkiwanie
  • pojemność bagażnika

Punkty do ulepszenia

  • Nijakie wzornictwo
  • jakość wewnętrzna
  • weteran

Ceny Seat Toledo

Zakres oficjalne ceny dla Seata Toledo w Hiszpanii (nie licząc rabatów i promocji) zaczyna się w 12.500 euro wersji z mechaniką benzynową 1.0 KONTROLA 95 KM, z 5-biegową manualną skrzynią biegów i wykończeniem Reference Edition.

Cena najlepiej wyposażonej wersji Toledo zaczyna się od 20.700 euro odpowiadające wypowiedzeniu Edycja Excellence, z mechaniką diesla 1.6 TDI 115 KM i manualną skrzynią biegów.

Galeria zdjęć Seata Toledo

Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.