Cupra Born: elektryczny sportowiec przybywa z hiszpańskim logo i bawarską duszą

Cupra urodzona 2021

Kiedy Grupa Volkswagen zdecydował Split Cupra od Seat czerpiemy radość. Dział sportowy hiszpańskiego domu otrzymał własny podmiot i dołączył do listy firm premium. Problem w tym, że dopóki nie stworzy zupełnie nowej i niezależnej linii, będzie się dalej żywił modele sygnowane przez dom Martorell. Pierwszym z tej nowej ery jest Formentor, chociaż Urodzony Cupra zmieni wszystko.

tak ponieważ Cupra Born urodził się pod Seatem i nosił imię el-Born. Faktem jest, że pomijając tę ​​zmianę marki i nazwy, prezentowany przez nich model pozostaje wierny konceptowi, który zadebiutował kilka lat temu. Jeśli szukasz sportowy model elektryczny inny niż SUV, ten samochód jest dla Ciebie. Oprócz oferowania projektu, który wielu obecnych i przyszłych rywali chciałoby dla siebie. Zdradzimy Ci ich sekrety...

Cupra Born, choć bardzo dobrze to ukrywa, jest niemal „karbonową kopią” Volkswagena ID.3

Moglibyśmy to określić jako odważne lub odważne, ale El Born to mieszanka wielu rzeczy. Wyróżnia się przede wszystkim swoim ostrzenie przednie lub optykę z technologią Full LED, która nad tym czuwa. Jego format jest bardzo zgrany i atrakcyjny. Logo i grafika Cupra, utrzymane w miedzianym odcieniu, dominuje w dolnej części maski i rozszerza swój wpływ na małą kratkę. Nie możemy też zignorować duży dolny wlot powietrza (częściowo owiewka) zwieńczona miedzianym rozdzielaczem.

Jeśli spojrzymy w bok, to zobaczymy To prawie kopia kalki Volkswagen ID.3. Oszczędzając odległości, powiedzielibyśmy, że dach i drzwi są takie same, choć z pewnymi niuansami. Widać to po kształcie i wykończeniu misek na pięcie. Słupek „C” również został zmieniony, chociaż zasadniczo jest to ozdoba. Jedyna sekcja, w której wydaje się, że nie ma „zbiegów okoliczności”, znajduje się w konstrukcja felgi aluminiowej, który może mieć 18, 19 lub 20 cali.

Volkswagen ID.3 zostaje w pełni ujawniony przed Frankfurtem

Tył to kolejny element różnicujący Cupra Born. W tym planie jest kilka elementów do przeglądu. Pierwszym z nich jest spojler, który łączy słupki „C” i sprawia, że ​​dach wydaje się unosić. The optyczny zachowaj styl od wybrzeża do wybrzeża z taśmą LED, która łączy je w centralnej części. Linie poziome dodają mięśni, podobnie jak wklęsłe i wypukłe płaszczyzny bramy. Wreszcie mamy zderzak z atrakcyjnym i sportowym dyfuzorem.

Wnętrze technologiczne, o prostych i ekologicznych liniach...

Cupra urodzona 2021

Od wewnątrz Cupra Born podąża sportową ścieżką na zewnątrz. The podstawowe linie projektowe Są czyste i bardzo proste, choć nie pozbawione charakteru. W zestawie 12-calowy centralny ekran dotykowy, który ożywia nowe system informacyjno-rozrywkowy. Ze swojej strony konfigurowalny cyfrowy kokpit uzupełnij swoje informacje dzięki wyświetlaczowi Head-up Display z rozszerzoną rzeczywistością wyświetlaną bezpośrednio na przednim oknie.

Jak wszystkie dobre Cupra, wydaje się, że wykończenia (przynajmniej wizualnie) będą na wysokim poziomie. Kilka dni temu powiedzieliśmy, że jego siedziska typu oparcia są wykonane z przetworzonego tworzywa sztucznego. Zostały stworzone w Barcelonie wspólnie z firmą SEQUAL i można je wybierać w różnych odcieniach i fakturach. Jako ozdoba ma teksturowane wykończenia w przedniej części pasażera oraz kilka dekoracji w odcieniu miedzi.

W ciągu kilku godzin od debiutu masz tu zrównoważone fotele Cupra Born

W zamieszkiwanie i pojemność bagażnika, spodziewamy się, że będzie na równi z kuzynem ID.3. Marka wskazuje, że dzięki rozstawowi osi 2,76 metra może zaoferować dużą przestrzeń wewnętrzną. Ponadto szyfrują pojemność bagażnika 385 litrów. Na koniec porozmawiamy o aktywnym bezpieczeństwie. Cupra Born ma między innymi predykcyjny, adaptacyjny tempomat, asystenta podróży lub asystenta bocznego i wyjazdowego.

Zasilacze i baterie dostępne w gamie Cupra Born

Cupra urodzona 2021

Na koniec musimy porozmawiać o Oferta mechaniczna, która tworzy gamę Cupra Born. Jak już kilkakrotnie wspominaliśmy, jest on rozwijany na platformie MEB Grupy Volkswagen. Dlatego w tej sekcji nie ma zbyt wielu różnic w porównaniu z jego niemieckim kuzynem, choć jest jedna rzecz, na którą należy zwrócić uwagę. Zwłaszcza, że ​​oferuje dwie wersje, jeden z 110 kW (150 KM) a drugi z 150 kW (204) KM mocy

Jak dotąd wszystko w porządku, ale jeśli chcemy więcej mocy, Urodzony cieszy się wersja o mocy 170 kW (231 KM). Jest to dostępne pod adresem Pakiet e-Boost i może mieć dwie baterie: jedną o pojemności 58 kWh i drugą o pojemności 77 kWh. W wersjach o mniejszej mocy powiązany akumulator jest najmniejszy. Ale też bateria powinna dotrzeć później, jeszcze bardziej „uczciwie”, z 45 kWh pojemności energetycznej.

Volkswagen ID.3: Wersje, autonomie i uprawnienia dla Hiszpanii

Według pierwszych szacunków Cupra średnia autonomia Born będzie się wahać między 340 i 540 kilometrów. Będziemy musieli poczekać na jego dynamiczny test, aby potwierdzić, czy te dane są bliskie rzeczywistości. Podobnie jak w przypadku jego kuzyna, Volkswagena ID.3, moc jego silników dociera do ziemi przez tylny pociąg, więc jest jeszcze za wcześnie, aby wiedzieć, czy przyjadą później. wersja z podwójnym silnikiem i napędem na wszystkie koła.

źródło – Cupra


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.