Cupra ogłasza pierwsze dane na temat UrbanRebel i jego nowych SUV-ów

Cupra była jedną z niespodzianek dekady. Gdy w 2018 roku Grupa Volkswagen zdecydowała się oddzielić od Seata, spotkała nas słodko-gorzka „niespodzianka”. Przede wszystkim dlatego, że zakładał, że hiszpański dom straci część swojej istoty. The wersje sportowe zostaliby zdegradowani do nowej firmy, a ci z Martorell musieliby kontynuować swoją drogę bez tego wsparcia. Oprócz tego, że po jego sukcesie krążą plotki o jego możliwym zniknięciu za kilka lat...

Tak czy inaczej, wydaje się, że Cupra znalazła swoją niszę na rynku. Dowodem jest to, że w tych latach dostarczyła blisko 200 tys. sztuk, a jej obroty wzrosły z 430 mln euro w 2018 roku do prawie 2.200 mln euro w 2021 roku. zielone światło dla rozwoju nowych produktów i zabrał je od Seata. The UrbanRebel jest jednym, ale Ziemiomorze y Tavascan są również na linii startu.

Nowy UrbanRebel trafi na rynek w 2025 roku, będzie miał moc 166 kW i zasięg do 440 kilometrów...

Cupra UrbanRebel to już dla nas stara znajomość. Zadebiutował w formie koncepcyjnej we wrześniu 2021 roku i przekształcił się w samochód uliczny o długości 4,03 metra. W rzeczywistości opiera się na najnowszej ewolucji Platforma MEB Grupy Volkswagen (MEB Small). Jeśli chodzi o jego projekt, niewiele do powiedzenia i wszystko na lepsze. Jego linie ewoluują, stając się bardziej płynne z przodu i bardziej zaznaczone w trzech czwartych iz tyłu.

Wśród elementów, które możemy wymienić mamy tylny format optyki, spojler pęknięty na dwie części lub lakier na karoserii. Nie możemy też zignorować podświetlanych logo ani sposobu wykończenia dachu i słupka „C”. Inside Doors łączy w sobie podejście Druk 3D i tkaniny 3D. Ponadto tablica przyrządów jest cyfrowa, ma zakrzywiony wyświetlacz systemu informacyjno-rozrywkowego lub niewidoczne otwory wentylacyjne...

Podobne artykuł:

Nowa CUPRA UrbanRebel Concept oficjalnie pokazuje swój urok

Jeśli chodzi o technikę, UrbanRebel ma Elektryczny układ napędowy 166 kW (226 KM). Pojemność energetyczna akumulatora jest nadal nieznana, ale Cupra zapowiada zasięg około 440 kilometrów. Ze swojej strony, przyspieszenie od 0 do 100 kilometrów na godzinę znajduje się w Sekund 6,9. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, jego pojawienie się na rynku nastąpi w 2025 roku, a jego produkcja będzie miała miejsce w fabryce Seata w Martorell.

Jednak ten fakt pozostaje do potwierdzenia. Powód ma związek z Zatwierdzenie strategicznego projektu naprawy i transformacji gospodarczej (PERTE) pojazdu elektrycznego i połączonego (VEC), o który Grupa Volkswagen poprosiła dla Seat Spain.

Oprócz Cupra UrbanRebel, hiszpańska firma zaprezentowała Terramar i Tavascan, które pojawią się w pewnym momencie w 2024 roku...

Oprócz Urban Rebel impreza Impulse była również gospodarzem debiutu Cupra Terramar i Cupra Tavascan. Pierwszy bierze nazwę miasta, w którym „wszystko zaczęło się cztery lata temu” i jest to 4,5-metrowy SUV. Jako ciekawostkę, w jego asortymencie znajdą się wersje ze spalaniem mechanicznym, a także a hybrydowy układ napędowy typu plug-in (e-HYBRID). Pierwsze nie zostały jeszcze potwierdzone, ale drugi system jest oficjalny.

Podobne artykuł:

Cupra przedstawi swój ważny plan na przyszłość już za kilka dni

będzie służyć jako pośredni krok do realizacji planu elektryfikacji Cupra w 2030 r. a jego autonomia poruszania się w trybie elektrycznym wynosiłaby około 100 kilometrów. Będzie również w segmencie o największym wzroście sprzedaży w Europie. Wreszcie będzie produkowany w fabryce w Györ, którą Audi ma na Węgrzech. Ze swojej strony Tavascan będzie w 100% elektryczny i przyjedzie w 2024 jako ewolucja koncepcji Tavascan Extreme E de 2021.

Cupra León, Formentor i Born również zostaną odnowione na rok 2025...

Skorzystanie z wydarzenia Impuls sportowy dział Seata przedstawił ewolucję swojej obecnej oferty. Leon, Urodzony i Formentor również ewoluują do 2025 roku. Zdjęcia nie zostały opublikowane przez Cupra, ale dzięki naszym przyjaciołom z Cochespias jesteśmy świadomi zmian, które obejmują León i Formentor. Nie są głębokie, ale stanowią część przodu, a ich optyka będzie ewoluować, aby w ten sposób zdystansować się od Seata...

Aby dowiedzieć się, co stanie się z Atecą, będziemy musieli poczekać, bo Terramar nie będzie jej substytutem jako takie, ale swego rodzaju uzupełnienie... Kiedy będziemy mieli wszystkie dane, powiemy ci, ale wygląda na to, że Cupra nie chce już podążać ścieżką Seata...

Źródło - Cupra