Pomimo skromnego pochodzenia, Dacia Duster Jest to jeden z wszystkie drogi miejskie najbardziej ceniony na rynku. Jego stosunek ceny do jakości sprzętu nie jest najkorzystniejszy, ale jest odpowiedni dla rodzin o napiętych budżetach. Z tego powodu rumuńska firma Grupa Renault aktualizuj go co jakiś czas. Ostatni odbył się ostatni Salon Samochodowy w Paryżu i nie był skupiony na dopracowaniu rozpoznawalnej estetyki.
W tym czasie premierę miała Dacia Duster blok benzynowy ostatniej generacji, ponieważ jej rozwój był bardzo niedawny. W szczególności mówimy o 1.3 TCe który właśnie zadebiutował na Mercedes-Benz Klasy A lub Nissana Qashqaia. W tym przypadku moce były ograniczone do 130 i 150 CV, więcej niż wystarczająco, aby poruszać nim energicznie. Również, Renault udzielił kolejnego wotum zaufania Dusterowi i zaoferował kolejny blok ostatniej partii, 1.0 TCe.
Teraz Dacia Duster 1.0 TCe poradzi sobie z rywalami
Do tej pory zasięg dostępu do benzyny Dacia Duster składał się z czterocylindrowego silnika weterana 1.6 SCe de 115 CV. Ten, z karmieniem atmosferycznym, miał spory plon i zużycie i emisje nieco podwyższone. Jednak teraz, gdy zbliża się zgodność z nowymi przepisami dotyczącymi emisji, głosowanie musiało zostać rozstrzygnięte, aby uniknąć sankcji, które nadmiernie podniosłyby jego cenę.
W tym celu wykorzystuje turbodoładowany trzycylindrowy blok 1.0 TCe, który ma ten sam system zmienne fazy rozrządu z silnikiem 1.3 TCe. Do 100 CV mocy, którą rozwija, musimy dodać moment obrotowy 160 Nm. Dzięki systemowi stop and start Start & Stop a 5-stopniowa manualna skrzynia biegów homologuje średnie zużycie paliwa 6,2 litrów.
Te Emisje CO2, które udało im się homologować, znajdują się w 125 gramów na kilometr. Nie jest to bardzo niska figura, ale przy włosach pasuje do przepisów. Podsumowując, Dacia Duster wpisuje się w modę mechanika turboszczelna w swoim segmencie. Dzięki takiemu włączeniu jego sprzedaż może wzrosnąć, ponieważ blok 1.0 TCe będzie jednym z najbardziej poszukiwanych. Na razie Ceny w Hiszpanii nie zostały ogłoszone, ale we Francji zaczynają się od 12.490 XNUMX euro z VAT.
Źródło - Groupe renault
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 101 - 150 KM
- Konsumpcja 3,8 - 6,3l/100km
- Oszacowanie 4