Dacia Duster: Niektóre dane techniczne trzeciej generacji widzą światło…

Dacia Duster

Kiedy Grupa Renault zdecydowała wprowadzić Dacię do Europy Zachodniej Nigdy nie myślał, jak bardzo mogą odnieść sukces. Logan pierwszej generacji nie był produktem skoncentrowanym na naszym regionie, ale dla tych klientów, których nie było stać na droższy pojazd. Jej wady były oczywiste, ale wyzwoliła modę, która trwa do dziś i jest niczym innym jak tanie marki że za uczciwą cenę sprzedają rozsądne i logiczne samochody.

Tam Twój sukces leży i praktycznie wszystkich modeli, które wprowadziła na rynek. Jednak jednym z tych, które przyniosły im największe przychody komercyjne i ekonomiczne, jest Dacia Duster. Z tym modelem weszli do segmentu SUV-ów i z niezaprzeczalnym sukcesem. Teraz pracują nad rozwojem swojego trzeciego pokolenia, które z pewnością da im więcej radości. Zwłaszcza teraz, gdy wymykają się niektóre szczegóły, które będą kształtować jego technikę.

Dacia Duster trzeciej generacji to przeskok do bazy CMF-B modeli Sandero i Jogger...

Joggersy Dacia

Pierwsza i najbardziej oczywista dotyczy zmiany platformy. Kiedy poznaliśmy drugą generację Dacii Duster, pomyśleliśmy, że migruje ona do Baza CMF-B Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Tak się jednak nie stało i osoby odpowiedzialne wybrały model, który przestał być sprzedawany. A teraz, jak mówi powiedzenie „trzeci raz jest urok”, stanie się to wtedy, gdy przyjmie tę samą platformę, co jego bracia z serii: Sandero i Jogger.

Po drugie, wiemy też, co wewnętrzny kod rozwoju. Według L'argusa jest P1310 a jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, powinno to ujrzeć światło dzienne jesienią 2024 roku. Pojawia się jednak pytanie, czy mogłoby to zawierać ważny szczegół techniczny: napęd na wszystkie koła 4 × 4. Według tego galijskiego medium zespół techniczny Dacii już nad tym pracuje, ponieważ ta podstawa w swoich najprostszych wersjach nie jest najodpowiedniejsza dla tego typu systemu.

Historia Dacii Duster – 2 miliony Dusterów za kulisami historii sukcesu
Podobne artykuł:
Dacia Duster osiąga 2 miliony wyprodukowanych egzemplarzy Czy to sukces...?

Przynajmniej wtedy, gdy chcą kontrolować koszty, bo jeśli zdecydują się na a Hybrydowy układ napędowy typu PHEV typu plug-in tak byłoby to możliwe. Jednak Captur lub Arkana, które dzielą platformę i system E-TECH, mają napęd na przednie koła. Jednak do premiery pozostał jeszcze ponad rok, więc mogli znaleźć sztuczkę, aby włączyć tę wersję. Jeśli chodzi o jego projekt, niewiele do powiedzenia ponieważ będzie to ewolucja Bigstera…

Źródło - L'argus


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.