Ogniwo. Model z wodorowymi ogniwami paliwowymi, o którym mówiliśmy kilka dni temu, nazywa się Hyundai Nexo. Kilka godzin temu zadebiutowała azjatycka marka Hyundai nexo podczas Targów Elektroniki Użytkowej, CES 2018, który odbywa się w tych dniach w Las Vegas. Hyundai nadal inwestuje w alternatywne systemy mobilności, ale nie tylko w samochody elektryczne z akumulatorami, ale ze słynnymi wodorowe ogniwo paliwowe VEGF.
Ale jak już kilka dni temu informowaliśmy, to nie tylko nowy model wykorzystujący wodór jako paliwo, ale ten Hyundai Nexo zawiera również zupełnie nowe technologie dla marki które ułatwią życie użytkownikom i oczywiście nowe systemy bezpieczeństwa i funkcje autonomicznej jazdy. Ale najpierw zajmiemy się układem napędowym.
Główną i największą zaletą modeli wodorowych nad modelami akumulatorowymi jest to, że te pierwsze mogą przechowywać w baku dużą ilość paliwa, co pozwala im cieszyć się dużym zasięgiem. W przypadku Hyundaia Nexo południowokoreańska firma deklaruje 500 mil, czyli 800 kilometrów autonomii i o 374 kilometry więcej niż w poprzednim modelu Hyundaia ix35 Fuel Cell. Po drugie, Twoje tankowanie jest znacznie szybsze niż w konwencjonalnym modelu elektrycznym i podobny do samochodu z silnikiem cieplnym.
Z mocą około 163 CV, Hyundai Nexo jest w stanie pokryć Od 0 do 100 km/h w 9,5 sekundy. Ze swojej strony firma motoryzacyjna deklaruje, że wykonała: bardzo wymagające testy w niesprzyjających warunkach klimatycznych, zarówno przy bardzo wysokich temperaturach, jak i przy bardzo niskich temperaturach, weryfikując, czy nagrzewnice i chłodnice pozwalają dostosować pojazd do wszystkich warunków pogodowych.
A wśród najwybitniejszych technologii możemy wymienić m.in system kamer wyświetlający obraz, który mógłby pozostać w martwym punkcie dla kierowcy po obu stronach pojazdu podczas zmiany pasa ruchu. Zawiera również pomoce, takie jak: utrzymywanie pasa ruchu przy prędkościach od 0 do 145 km/h oraz adaptacyjny tempomat z możliwością dostosowania do prędkości jazdy. Na koniec zaznacz zdalny inteligentny asystent parkowania, który umożliwia zaparkowanie samochodu i wyjazd z parkingu bez konieczności przebywania kierowcy w środku.
szkoda, że? możliwe, że nie dotrze do Hiszpanii. Hyundai oświadczył na konferencji prasowej, że pojawi się na niektórych rynkach na początku 2018 roku, ale nie podał, które z nich. Infrastruktura i możliwości tankowania tego typu pojazdu w naszym kraju są dość ograniczone, więc zdziwilibyśmy się, gdyby Hyundai Nexo został zauważony przez oficjalnych dealerów firmy w Hiszpanii.