DS 7 Crossback otrzymuje w swoim asortymencie blok 1.2 PureTech o mocy 130 KM

El DS 7 krzyzowy . to pierwszy model opracowany od podstaw przez firmę premium z Grupa PSA. W ten sposób francuskie konsorcjum chce mierzyć się od Ciebie do marek takich jak Audi, BMW czy Mercedes-Benz. Z tego powodu w momencie premiery przyszedł z zakres mechaniczny rozpuszczalnik, w którym nie brakowało opcji w benzynie i oleju napędowym o mocach do 225 CV.

Górna część zakresu DS 7 krzyzowy . jest zakryty, ale pasek dostępu zepsuł się, ponieważ miał tylko 1.5-konny 130-litrowy blok diesla BlueHDi. Jednak ta sytuacja zostanie rozwiązana w listopad ponieważ nadejdzie nowy blok. Wybrany, jak mogłoby być inaczej, to benzyna, której bohaterem jest wielokrotnie nagradzany silnik 1.2 litra PureTech 130 KM i 230 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Początkowo jedyny skrzynia biegów dostępne dla tej motoryzacji jest cięte podręcznik z 6 relacji. Dzięki zarządzaniu tą transmisją i przestrzeganiu procedury homologacji WLTP średnie zużycie paliwa DS 7 krzyzowy . jest z 5,3 litrów co 100 kilometrów, wraz z emisją CO2 od 121 do 124 gramów na kilometr.

Ta mechanika będzie dostępna z wykończeniami Bądź szykowny, bądź szykowny y Linia Performance, którego cena jest o 800 euro niższa niż jego odpowiednika z silnikiem Diesla. Ta wersja będzie również obecna w najbliższym czasie Międzynarodowy Salon Samochodowy w Paryżu, choć jej oficjalny księga zamówień jest już otwarta w sieci handlowej marki. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów w listopadzie.

Kolejna nowość, która trafia do asortymentu DS 7 krzyzowy . jest automatyczna skrzynia biegów przez przemiennik momentu obrotowego EAT8 do 1.5-konnego 130-litrowego silnika wysokoprężnego BlueHDi. Do tej pory ten silnik był dostępny tylko z 6-biegową manualną regulacją. Powód włączenia jest oparty na płynność jazdy i ekonomia użytkowania, ponieważ homologuje (zgodnie z cyklem WLTP) emisje CO2 poniżej 120 gramów na przejechany kilometr.

Poziomy wyposażenia, z którymi będzie dostępny, to: Bądź szykowny, bądź szykowny y Linia Performance. Ze względu na swoją pozycję w gamie DS 7 Crossback 1.5 BlueHDi 130 CV EAT8 będzie o 2.000 1.6 euro tańszy niż opcjonalny 180 PureTech 8 CV EAT3.950 i około 180 8 euro tańszy niż BlueHDi XNUMX CV EATXNUMX. Podobnie jak w przypadku opcji benzynowej, księga zamówień jest już otwarta, aby dotrzeć do klientów w listopadzie.

Jednak lista maksymalne ceny Polecane przez DS dla obu wersji wygląda to następująco:

Źródło – DS