Długo oczekiwany DS7 Crossback zbliża się do rzeczywistości

Szkic DS7

Crossback DS7 jest tuż za rogiem i właśnie dlatego wszystkie media w świecie motoryzacyjnym zaczęły o tym mówić ujawnij swoje pierwsze dane. Ten model, który będzie najbardziej imponujący i najlepszy kiedykolwiek wyprodukowany do dnia przez galową markę, reprezentuje stan przed i po w firmie i jako taki musi wywrzeć bardzo dobre wrażenie, gdy zostanie oficjalnie zaprezentowany publicznie.

Wiemy, że zostało mniej zobacz ten długo oczekiwany SUV, że jak kilka mediów się rozwinęło Będzie się nazywać DS7 Crossback.. Model, za pomocą którego firma premium z Grupy PSA (Peugeot, Citroën i DS) zamierza „zwrócić uwagę” wśród ostrej konkurencji premium. Jednakże, Czy przyszły DS7 będzie pasował do modeli takich jak Volvo XC60 lub Range Rover Evoque?

DS7 Szkic Mechaniczny System 2

Nowy model luksusowej marki Citroën chce być punktem odniesienia w swoim segmencie i w tym celu DS przejrzy każdy szczegół. W ten sposób starają się zapewnić sobie hegemonię, zamierzając na późniejszym etapie pozostawić swoich najbardziej bezpośrednich rywali, nowe Peugeot 3008 i 5008.

Aby zapewnić jej „esencję”, budowa pojazdu rozpocznie się w listopadzie w fabryce w Mulhouse we Francji. Ponadto, zgodnie z logiką tego nowego SUV-a, użyje Całkiem nowy platforma modułowa EMP2 (Wydajna platforma modułowa 2) które już zawierają nowe modele PSA, takie jak odnowiony Peugeot 5008.

Szkic DS7

W środku, będzie to jeden z najbardziej przestronnych pojazdów w kompaktowych SUV-ach, ponieważ jego wymiary przekroczą 4,50 m długości. Dzięki nim możesz konkurować z modelami takimi jak Audi Q3, BMW X1 czy Mercedes GLA dzięki czemu w jego kabinie mogą wygodnie podróżować cztery osoby o wzroście do 1,85 m.

Jego gama silników będzie skomponowana trzy rodzaje układów napędowych,. Z jednej strony warianty benzynowe połączy dobrze znane 1.2 Czysta technologia 130cv i dobrze znane 1.6 THP 165 i 210cv. w oleju napędowym, zmontuje 2.0 BlueHDI 150cv i 180cv, podkreślając włączenie nowoczesny 1.5 BlueHDI 130hp. Dodatkowo (i na pewno później) będzie wersja hybrydowa plug-in, z systemem trakcji Hybrid4, który będzie zawierał silnik 1.6 THP w połączeniu z silnikiem elektrycznym o mocy 160 kW że razem osiągną moc bliską 300cv.

Innymi nowościami będą wbudowanie 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów o nazwie EAT8. Obok będzie inteligentny system kontroli trakcji Zaawansowana kontrola przyczepności i Zawieszenie pilotowane przez AMVAR (inny niż Citroën Advanced Comfort). Jego działaniem będzie kierować zestaw czujników i kamer, które przez cały czas będą odpowiedzialne za analizę nawierzchni i przekażą te informacje w celu dostosowania stopnia twardości zawieszeń (przypomina Magic Body Control zamontowany w Mercedesie S-Class ).

Poza tym wiemy, że tak będzie Oficjalnie zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie 2017. Następnie kolejnym krokiem firmy będzie przewiezienie kilku egzemplarzy przedseryjnych do Frankfurtu i do 2018 roku zobaczymy go na hiszpańskich ulicach.


Obserwuj nas w Wiadomościach Google

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.