Mobilność elektryczna zmienia sposób, w jaki postrzegamy sektor, a nie tylko marki. Klienci zrobili krok naprzód, zwłaszcza jeśli chodzi o zakup pojazdu, decydując się na coraz czystsze i bardziej ekologiczne modele. Ponadto również wierzą w koncepcje takie jak wspólne korzystanie z samochodu i właśnie tam Renault Mobilize chce znaleźć swoją niszę handlową. Teraz, na Paris Auto Show, zamierzają odnowić swoją „gamę”...
Wykorzystując fakt, że „grają u siebie” Grupa Renault dokona zamachu stanu. Dwie nowości, które powinny przykuć największą uwagę, to tzw Mobilize Duo i Bento (wersja van tego pierwszego). Z jednym i drugim otwierają więcej, nawet jeśli to możliwe, możliwości mobilności dla kierowców miejskich, ale czy nie brzmią one znajomo? Powinno, ponieważ jego koncepcja jest od kilku lat sprzedawana przez diamentową kamienicę z pewnym sukcesem. Twizy został zastąpiony...
Mobilize Duo będzie dostępny dla osób fizycznych i firm w trybie elastycznego leasingu od końca 2023 roku…
Aby uprościć Twoją koncepcję, przejdziemy do jednego z komunikatów prasowych opublikowanych przez Renault. W nim wyjaśniają, że Mobilize Duo to…
«W pełni elektryczny, kompaktowy i podłączony ATV, który mieści dwie osoby i pasuje każdemu»
Aby jednak zrozumieć, czym jest Duo, musimy pamiętać o EZ-1 Prototype, ponieważ jest to jego koncepcyjna wersja. Osiąga jednak 2,43 m długości, 1,3 m szerokości i 1,46 m wysokości są o 9 i 11 cm większe od Twizy. Podobnie jak ten, ma podwozie rurowe, a nadwozie nie jest lakierowane, ale wykorzystuje już zdobione plastikowe panele. Ponadto, aby ograniczyć koszty, przednie i tylne zderzaki są identyczne i zawiera optykę LED.
Wnętrze Duo przypomina również Twizy, ponieważ ma tylko dwa miejsca w tandemie. Tył jest dostępny dzięki temu, że przód może przesunąć się do 20 cm i może pomieścić osoby dorosłe o wzroście do 1,8 metra. Dla łatwego wejścia, drzwi otwierają się pionowo, a teraz zawierają okna. Do uruchomienia nie są potrzebne klucze, ponieważ można to zrobić za pomocą smartfona, a dodatkowo zawiera kierownicę z poduszką powietrzną.
Jeśli chodzi o jego mechanikę, więcej tego samego w przypadku Twizy. Elektryczny układ napędowy napędza tylną oś i będą dwie wersje. Pierwszy ogranicza maksymalną prędkość do 45 km/h i nie będziesz potrzebować prawa jazdy, ale drugi tak, ponieważ osiąga 80 km/h. Nie ma danych na baterii, ale wiemy, że Autonomia WLTP wyniesie 140 km ale te dane mogą dotyczyć wersji 45. Możliwe, że w 80 będzie mniej, ale jest jeszcze wcześnie, aby wiedzieć.
A jak działa Mobilize Bento…?
Według Renault...
«Bento, ładująca się wersja Duo, wygląda tak samo i jest przeznaczony dla profesjonalnych klientów, którzy potrzebują kompaktowego, w pełni elektrycznego pojazdu do usług ostatniej mili”.
Wielką nowością, jaką przynosi Bento, jest to, że usuwa tylne siedzenie, aby powiększyć przestrzeń ładunkową. Na razie nie wiemy, ile może udźwignąć Duet, ale „van” deklaruje ok całkowita objętość 700 litrów. Wszystkie inne aspekty projektowania i technologii są wspólne, w tym mobilny system otwierania i bagażnika. Na koniec wskaż, że będzie on dostępny do wynajęcia dla firm od końca przyszłego roku 2024.
Źródło - Zmobilizować
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 2
- Moc 5 -11 KM
- Konsumpcja 5,8 - 6,3l/100km
- Oszacowanie 3,2