Rok 2022 dobiega końca i EuroNCAP nie chce go zakończyć bez odrobienia pracy domowej. Czyli spełnienie Waszych planów jest przede wszystkim i oto nadchodzi ostatnia tura modeli, które przeszły przez swoje test bezpieczeństwa. Jest to jeden z najbardziej hojnych w roku i nie brakuje członków uznanych firm i innych mniej. Ponadto, aby nie stracić nawyku, jest też trochę nieprzyjemna i smutna niespodzianka...
tak ponieważ wszyscy, którzy przejdą rundę testową EuroNCAP, osiągają 5 gwiazdek minus XNUMX. I to nie byle jaki pojazd, mówimy o reprezentacyjnej limuzynie segmentu E, która chce rywalizować z modelami takimi jak Audi A6. Do tego jeszcze jedna niespodzianka, choć w tym przypadku przyjemna. „Najstarszy” z grupy nie tylko otrzymuje najwyższą ocenę, ale w dwóch testach jest najbezpieczniejszy z grupy. Dobra robota…
DS 9 jest fiaskiem tej partii EuroNCAP: sedan premium i jest zadowolony tylko z 4 gwiazdek…
DS 9 to model, który musi zadowolić się 4 gwiazdkami EuroNCAP. Reprezentacyjna limuzyna Stellantis została oceniona ze standardowym wyposażeniem bezpieczeństwa i na tym polega problem. Widać, że uzyskany wynik w ochronie pieszych i rowerzystów to dyskretne 67%. Ale tam, gdzie wyróżnia się niskim poziomem, jest aktywne pomoce w prowadzeniu pojazdu odkąd podpisuje najniższy wynik w grupie: słabe 66%.
Honda Civic: jedenasta generacja wciąż na topie...
La bezpieczeństwa jedenastej generacji Hondy Civic potwierdza, że dokonuje skoku do widma premium. Jego 5 gwiazdek to efekt uzyskania we wszystkich testach EuroNCAP ocen powyżej 80%. Testy, w których zabłysnął najlepiej, to dwa: ochrona dorosłych pasażerów z oceną 89% i niemowląt również z oceną 87%. W tym, który jest najmniej zadowolony z 82%, co odpowiada ogólnej ocenie ochrony pieszych.
Hyundai IONIQ 6 wyróżnia się nie tylko dużą autonomią, ale także wysokim poziomem bezpieczeństwa...
El Hyundaia IONIQ6, oprócz obietnicy hojnej autonomii, oferuje również duże bezpieczeństwo. I nie tylko dostaje 5 gwiazdek EuroNCAP za zdanie testów, ale robi to z bardzo wysokimi ocenami. W rzeczywistości w obecnej partii jest przedstawiony jako najbezpieczniejszy dla dorosłych pasażerów z 97% ochroną. Wyróżnia się również w aktywnych wspomaganiach jazdy z 90%, ale „hałaśliwymi kliknięciami” z 66% dla pieszych...
5 gwiazdek EuroNCAP dla Isuzu D-MAX Crew Cab: Pickupy nie muszą już być niebezpieczne...
Pick-upy były tradycyjnie uważane za pojazdy niebezpieczne. Wynikało to z faktu, że ich technika i wysoko położony środek ciężkości nie czyniły ich zbyt odpowiednimi do zastosowań. Ale nie, on Isuzu D-MAX z kabiną załogową przyjeżdża i pokazuje, że oni też mogą wygrać 5 gwiazdek EuroNCAP. W rzeczywistości ochrona dorosłych i dzieci pasażerów jest prawie doskonała i wynosi 86%, aw przypadku aktywnej pomocy zasługuje na 83%. Oczywiście nie wszystko jest dobre…
W ochronie pieszych i rowerzystów musi zadowolić się dyskretnym 69%. Nie jest to najgorsze dane, które zarejestrowano w grupie, ale dlatego, że jego maska jest wysoka, a bardzo pionowy front nie może uzyskać wyższej noty.
Land Rover Range Rover: angielska klasa premium wyróżnia się…
Land Rover był tym, który wynalazł SUV-y i jako dobry producent premium, jego modele muszą znajdować się na dużych wysokościach. I z Range Rover udowadnia swoimi 5 gwiazdkami EuroNCAP, że tak. I choć jest to model ważący blisko dwie tony, wyróżnia się 72% ochroną pieszych i rowerzystów. Niemowlęta i dorośli są również dobrze chronieni z wynikiem odpowiednio 87% i 84%..
A Land Rover Range Rover Sport pasuje również do 5 gwiazdek…
Zgodnie z oczekiwaniami, jeśli Land Rover Range Rover awansuje z 5 gwiazdkami, jego sportowy brat Sport nie będzie mniej. Jednak oceny uzyskiwane przez tych drugich są niższe lub są utrzymywane w stosunku do tych pierwszych. I tak, w ochronie dorosłych pasażerów wzrasta do 85%, ale w przypadku niemowląt i pieszych spada odpowiednio do 85% i 69%. Oczywiście sekcja pt aktywne pomoce w prowadzeniu pojazdu śledzi to za pomocą a niezwykłe 82%.
NIO ET7 5 gwiazdek EuroNCAP: Prawie polowanie na model Tesla S…
NIO ET7 to lustrzany model Tesli Model S. W rzeczywistości jego konstrukcja i duża liczba danych związanych z jego elektrycznym układem napędowym są bardzo podobne. Ponadto jego bezpieczeństwo jest również bardzo wysokie, ponieważ zasłużył na EuroNCAP 5 gwiazdek. Chińska elektryczna limuzyna wyróżnia się 91% ochroną dorosłych pasażerów i 95% aktywnymi systemami wspomagania jazdy. Oczywiście przy takim poziomie trochę słabo wypada w ochronie pieszych z 73%.
Nissan Ariya: elektryczny Qashqai nie zawodzi...
Nissan Ariya to pierwszy stuprocentowo elektryczny SUV japońskiej firmy i jako taki nie zawodzi. Do tego stopnia, że otrzymuje najwyższą notę: 5 gwiazdek EuroNCAP. Dzięki wykorzystaniu platformy CMF-VE w tej rundzie testów okazuje się być jednym z najbezpieczniejszych. Sekcją, w której wyróżnia się najbardziej, jest pomoc czynna z wybitnymi 93%. Również dla SUV-a oferuje znakomita ochrona pieszych i rowerzystów: 74%.
Renault Austral: 5 gwiazdek, aby oświetlić jego trudną drogę na rynku...
Renault Austral to propozycja francuskiego producenta w europejskim segmencie C-SUV. A jego 5 gwiazdek pokazuje, że platforma CMF-C/D potwierdza swoje dobre osiągi, zapewniając ochronę dorosłych pasażerów na poziomie 88%. Sekcja dotycząca aktywnych pomocy w prowadzeniu została rozwiązana niemal z doskonałym wynikiem, pozostając na poziomie 87%. Z kolei tam, gdzie nie uzyska noty godnej uwagi, za nieosiągnięcie oceny godnej uwagi, znajduje się w ochronie pieszych: 69%.
Inteligentny numer 1: Chińczycy Geely naprawili swoje baterie…
El Sprytny #1 jest pierwszy model powstały w wyniku partnerstwa Mercedes-Benz i Geely. Ale także jego technika jest dziełem Chińczyków, więc jego 5 gwiazdek EuroNCAP są jeszcze ważniejsze. I nie osiąga ich „przypadkiem”, bo w ochronie dorosłych pasażerów podnosi się z drugą najlepszą oceną: 96%. Nie radzi sobie również źle w zakresie ochrony dzieci i pomocy w prowadzeniu pojazdu (89% i 88%). Oczywiście jest słabo z 71% pieszych...
5 gwiazdek EuroNCAP dla japońskiego Subaru Solterra…
El Subaru Solterra Jest to pierwszy w XNUMX% elektryczny model, który japoński dom wprowadza na rynek. Przy jego projektowaniu i rozwoju korzystał z pomocy i technicznej współpracy Toyoty, co przekłada się na jego notatkę: 5 estrellas. Ten wynik wynika z oferowania 88% ochrony dorosłym pasażerom lub 91% w przypadku aktywnych pomocy w prowadzeniu pojazdu. Ponadto nie robi nic złego w ochronie niemowląt z 87% oraz pieszych i rowerzystów z prawie godnym uwagi: 79%.
5 gwiazdek EuroNCAP dla Tesli Model S: najstarszy i zdecydowanie najbezpieczniejszy…
Już wcześniej wskazaliśmy NIO ET7 jako główny rywal Tesli Model S. Jednak makieta domu z Palo Alto i najstarszego z grupy błyszczy swoim blaskiem 5 gwiazdek EuroNCAP i najlepsze zabezpieczenie w grupie. Tak jest w ochronie niemowląt z dużym 91% iw aktywne pomoce w prowadzeniu pojazdu z znakomite 95%. I nie tylko to, ochrona dla dorosłych to niezwykłe 94%, a dla pieszych i rowerzystów z niezwykłymi 85%.
To ślady, lub odwrotnie, jego brata Toyoty bZ4X...
Jak powiedzieliśmy wcześniej, Subaru Solterra jest Toyota BZ4X i dlatego 5 gwiazdek EuroNCAP jednego z nich odpowiada gwiazdom drugiego. Ale nie tylko to, ponieważ wyniki uzyskane przez model domu konstelacji Byka są skorelowane z wynikami bZ4X. Zarówno jedno, jak i drugie bazują na nowoczesnej platformie TNGA Toyoty, co przekłada się na duże bezpieczeństwo. Zwłaszcza w pomocach aktywnych i pieszych, nawet jeśli nie są one najwyższe...
Toyota Corolla Cross: japońska saga nie zawodzi jeszcze sylwetką SUV-a…
Toyota Corolla Cross to najbardziej wiejska i zabawna wersja legendarnej Corolli. I podobnie jak jego brat korzysta z bazy TNGA, która daje tak dobre wyniki japońskiemu domowi. Do tego stopnia, że wstaje 5 gwiazdek EuroNCAP wyróżnia się w sekcjach takich jak ochrona dorosłych i dzieci z 85% i 83%. Ale tam, gdzie odgrywa wielką rolę, jest ochrona pieszych i rowerzystów z najwyższą oceną w całej grupie: 87%.
WEY Coffee 02: Dopasowanie 5 gwiazdek EuroNCAP małego 01…
El Kawa WEY 02 jest ostatnim członkiem tej długiej listy. W sumie chiński model elektryczny powtarza wzór oferowany już przez brata o1. Oznacza to, że rośnie wraz z 5 gwiazdek EuroNCAP i bardzo zadowalająca wydajność. Na uwagę zasługuje trzecia najlepsza ocena grupy, w ochrona dorosłych pasażerów na poziomie 94%. I nie tylko to, w aktywnych wspomaganiach jazdy świeci z 93% czy ochroną dla niemowląt z imponującymi 87%.
Zbiorcza tabela ocen w EuroNCAP…
Po przejrzeniu jeden po drugim członków, którzy tworzą tę listę EuroNCAP Tutaj zostawiamy tabelę podsumowującą, która pomoże Ci zobaczyć ich odpowiednie notatki za jednym zamachem. Krótko mówiąc: poziom jest bardzo wysoki, a obudowy takie jak DS 9 każą myśleć, że marki mogą się jeszcze poprawić. Zwłaszcza jeśli są to modele mieszczące się w spektrum premium premium. Z drugiej strony, bardzo dobra Tesla, NIO i WEY. Chińskie „ściskanie”…
| Wykonaj model | Ostateczny wynik | Bezpieczeństwo bierne (dorośli) | Bezpieczeństwo bierne (dzieci) | Ochrona pieszych i rowerzystów | Aktywacja Seguridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Wykonaj model | Ostateczny wynik | Bezpieczeństwo bierne (dorośli) | Bezpieczeństwo bierne (dzieci) | Ochrona pieszych i rowerzystów | Aktywacja Seguridad |
| DS 9 | 4 estrellas | 79% | 86% | 67% | 67% |
| Honda Civic | 5 estrellas | 89% | 87% | 82% | 83% |
| Hyundaia IONIQ6 | 5 estrellas | 97% | 87% | 66% | 90% |
| Isuzu D-MAX z kabiną załogową | 5 estrellas | 86% | 86% | 69% | 83% |
| Land Rover Range Rover | 5 estrellas | 84% | 87% | 72% | 82% |
| Land Rover Range Rover Sport | 5 estrellas | 85% | 85% | 69% | 82% |
| OLEJ ET7 | 5 estrellas | 91% | 87% | 73% | 95% |
| nissan ariya | 5 estrellas | 86% | 89% | 74% | 93% |
| Renault Aural | 5 estrellas | 88% | 83% | 69% | 87% |
| Sprytny #1 | 5 estrellas | 96% | 89% | 71% | 88% |
| Subaru Solterra | 5 estrellas | 88% | 87% | 79% | 91% |
| Tesla Model S | 5 estrellas | 94% | 91% | 85% | 98% |
| Toyota BZ4X | 5 estrellas | 88% | 87% | 79% | 91% |
| Toyota Corolla Krzyż | 5 estrellas | 85% | 83% | 87% | 82% |
| Kawa WEY 02 | 5 estrellas | 94% | 97% | 73% | 93% |
Źródło - EuroNCAP
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 225 - 306 KM
- Konsumpcja 1,5 - 6,9l/100km
- Oszacowanie 4,6