El 500L pojawił się na rynku w 2012 roku, aby zastąpić zniesławioną Wiele i pomysł bez wyobrażania sobie, że stanie się prawdziwym bestsellerem dla Fiat. Włoski dom, który już w 500 roku ocalił pierwotną 2007 od zapomnienia, chciał z 500L wznowić sukces z lat 50. ubiegłego wieku, 600 Wiele, ponieważ udało się utrzymać w produkcji od 1955 do 1982 roku.
W ciągu prawie sześciu lat, odkąd był w sprzedaży, Fiat 500L Przez pięć kolejnych lat stał się modelem preferowanym przez europejskie rodziny. Ich udział w rynku na Starym Kontynencie w ciągu ostatniego roku było to około jednego 22 por ciento, wzrastając do 52 procent w jego rodzinnych Włoszech. Ponadto w tym roku 2018 jego sprzedaż na kontynencie wzrosła o 5 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku.
Dzięki temu wszystkiemu i niewielka zmiana stylizacji cierpiał w zeszłym roku, aby zaktualizować swój wizerunek, gamę mechaniczną i wyposażenie, Fiat niedawno wyprodukował pół miliona jednostek 500L. W tym przypadku pojazdem, który świętuje taki kamień milowy, jest jednostka z wykończeniem Cross, mechaniką silnika wysokoprężnego 1.6 MultiJet o mocy 120 KM i dwukolorową karoserią w kolorze sycylijskiej pomarańczy z błyszczącym czarnym dachem.
Aby uczcić ten fakt, centrum produkcyjne, które Fiat ma w mieście Kragujevac, w Serbii, zorganizował imprezę w wielkim stylu. Ta fabryka jest jedną z najbardziej zaawansowanych na świecie Grupy Fiat Chrysler Automobiles (FCA) na świecie, ponieważ aby rozpocząć produkcję 500L, zainwestowano miliard euro w jej całkowitą modernizację. Prace te obejmowały całą jego infrastrukturę zewnętrzną, remonty budynków i wydziałów produkcyjnych, instalowanie najnowocześniejszych maszyn i systemów produkcyjnych.
Dzięki temu Kragujevac jest tylko fabryka Fiata odpowiedzialna za montaż 500L, który z pewnością przyniesie więcej niż zasłużoną zmianę pokoleniową.
Źródło – Fiat