Kilka dni temu ogłosiliśmy, że Ford Firma Motor Company zdecydowała, że teczka produktów ze swojej głównej firmy (sam Ford) zaprzestanie sprzedaży samochody osobowe en Stany Zjednoczone na rok 2020. W ten sposób od tego momentu jego oferta będzie składała się wyłącznie ze wszystkich dróg i pick-upów, tym samym poddając się gustom klientów w swoim rodzinnym kraju.
Wygląda jednak na to, że amerykańskie konsorcjum zachowa „poczytalność” i nadal będzie sprzedawać samochody osobowe, choć będzie inaczej. Jak dobrze wiesz, Lincoln jest podpis Premium de Ford i zgodnie z tradycją marki, sedany tkwią w jej DNA. W ten sposób, jeśli ruch pójdzie dobrze, konsorcjum jest odpowiedzialne za pokrycie większego spektrum rynku, zaspokajanie potrzeb społeczeństwa, a tym samym uzyskanie duże zyski.
Według osoby odpowiedzialnej za Lincoln, mimo że sprzedaż MKZ y Kontynentalny znacznie spadły w ostatnich latach, nadal będą się pojawiać w katalogu marki. Te wypowiedzi potwierdzają, że inżynierowie marki pracują już nad zmianami pokoleniowymi. Ten z MKZ zaplanowano na rok 2020 i Kontynentalny powinien trafić na rynek 2022.
Jednak fakt, że oba sedany pozostają w sprzedaży, nie oznacza, że Lincoln przestaniesz sprzedawać wszystkie swoje drogi. Dziś gama SUV-ów marki składa się z MKC, MKX, MXT i Nawigatorchoć za rok powinny przybyć nowe Aviator y Łodzik. Ponadto zaplanowano już następcę MKC, więc urzędnicy Forda dali zielone światło inżynierom do pracy nad nim.
Będziemy musieli zobaczyć, jak strategiczny ruch firmy z niebieskim owalem wpłynie na resztę amerykańskiego sektora motoryzacyjnego. Na razie Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) potwierdził, że zintensyfikuje swoją ofertę wszystkich dróg na rynku amerykańskim i General Motors to samo robi z GMC i Chevroletem. W Europie na razie nie wierzymy, że ten zwrot nastąpi, ale na dzień dzisiejszy trend nie wydaje się cofać.
Źródło – Lincoln