Sektor motoryzacyjny przeżywa bardzo burzliwy moment. Nie tylko „przepraszam” za wojnę na Ukrainie czy za brak surowców, są też nieprzewidziane zdarzenia, które stawiają ją do góry nogami. Najnowsza „nowość” to nic innego jak Zakup Twittera przez Elona Muska. Biznesmen, bohater i jeden z najbogatszych ludzi na świecie jest również właścicielem dużej części akcji Tesli. I stąd powstało zamieszanie.
Twitter jest (lub był) jednym z najbardziej „otwartych” i tolerancyjnych portali społecznościowych na świecie. I nie tylko to, w którym reklama i inwestycje producentów w kampanie marketingowe są silniejsze. I więcej, biorąc pod uwagę to sektor znajduje się w procesie transformacji w kierunku elektryfikacji to normalne, że producenci mają obawy. The Grupa Volkswagen Jest jednym z ostatnich, który podniósł głos w sprawie tego konfliktu reklamowego...
Grupa Volkswagen sprawdzi swoje reklamy na Twitterze, podążając śladami General Motors lub Citroëna…
Pierwszy podniósł głos: General Motors odkąd zobaczyłem zmowa w jego działalności reklamowej i kontrola Elona Muska nad Twitterem. Niedługo potem Citroën zrobił to samo, choć w inny sposób, pozostawiając Muskowi ironiczną wiadomość na swoim oficjalnym koncie tego portalu społecznościowego. W obu przypadkach efekt końcowy był podobny: uczą się, co zrobić z reklamą że sprzedają w sieci społecznościowej, a to z kolei to pieniądze dla Muska.
Y wygląda na to, że Volkswagen Group nie stoi w miejscu, bo według Reuters wydał oficjalne oświadczenie. Szukaliśmy tego, próbując dotrzeć do sedna sprawy, ale nie było to możliwe. W każdym razie ten list mówi, co następuje...
„Uważnie monitorujemy sytuację i podejmiemy decyzję o dalszych krokach w zależności od jej rozwoju”
To monitorowanie sytuacji całkowicie wpływa na Grupę Volkswagen. Oznacza to, że obejmuje cały zestaw marek, Audi, Bentley, Cupra, Lamborghini, Seat, Skoda i sam Volkswagen. Ponadto nie wiadomo, jak długo potrwają z przeglądem sytuacji. Podsumowując, będziemy musieli trochę poczekać, aż sytuacja Twittera ustabilizuje się i, co najważniejsze, Musk rzuca światło na plany, jakie ma w odniesieniu do sieci społecznościowej małego ptaszka.
Tylko wtedy będziemy wiedzieć, co się stanie Volkswagen Group bezpośrednio rywalizuje z Teslą. Jego przyszły asortyment elektryki wchodzi w bezpośrednią konkurencję z ofertą firmy Musk i na tym polega problem. Specjalnie dla kontrolę będzie sprawować nad uprzywilejowanymi informacjami dotyczącymi ewentualnych startów,. A oto klucz, który otworzy lub zamknie drzwi Twittera dla wszystkich producentów samochodów elektrycznych…
Źródło - Reuters
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 204 cv
- Konsumpcja 15,3 l / 100 km
- Oszacowanie 4,3