Wreszcie!, Honda e oficjalnie ogłasza moc swojego silnika elektrycznego

El Honda i jest jedną z wielkich innowacji, które przemysł samochodowy Następny rok. Jest nie tylko pierwszym pojazdem elektrycznym azjatyckiej firmy, ale pokazuje całemu światu możliwości jej działu inżynieryjnego. Z tego powodu stworzyli kampania komunikacyjna Nie pozostawił żadnego szczegółu przypadkowi. Najważniejszy dotyczy ujawnienia niektórych informacji technicznych.

Dlatego dopiero teraz dom ogłosił najwyższa wydajność twojego silnika. Do tej pory znaliśmy szczegóły jego platforma, położenie akumulatora, pojemność energetyczna, rozkład masy czy system szybkiego ładowania. Jednak nie zwolnili zastawu na moc że zrezygnuje ze swojego elektryczny układ napędowy. Do tej pory „wymyślili” i uznali, że to idealny moment na upublicznienie tych informacji.

Honda e jest prezentowana jako idealny elektryczny samochód miejski

Więc to Honda i Jest napędzany silnikiem elektrycznym z 110 kW mocy, czyli to samo, 150 CV. Jego maksymalny moment obrotowy, według danych marki, jest imponujący, ponieważ jest powyżej 300 Nm. Dane te nie są jeszcze ostateczne, ponieważ nie dają konkretnej liczby. Mimo to możemy uzyskać wyobrażenie o korzyściach, z których skorzysta Twój kierowca i towarzysze.

Honda i parametry techniczne
Podobne artykuł:
Honda e zaczyna odkrywać sekrety swojej platformy i mechaniki

Wszystko to, napędzane przez bateria litowo-jonowa z 35,5 kWh Pojemność. Dzięki temu zestawowi japońskie miasto przekroczy 200 kilometrów autonomii, będąc w stanie naładować do 80 procent swojego ładunku w zaledwie 30 minut. Ale także Honda i zapowiada inne korzyści. Jednym z nich jest System sterowania jednym pedałem, który pozwala kierowcy przyspieszać i hamować przepustnicą. Ten system to nic innego jak kontrola hamowania rekuperacyjnego, którą znamy już z innych modeli, takich jak Nissan Leaf.

Jednak jest mniej do zrobienia, zanim się dowiemy wersja produkcyjna z „e”. Mimo to Honda reklamuje „e” jako a model dynamiczny i z doskonałą zwrotnością. Niektóre dane dobrze o nim mówią, takie jak promień skrętu 4,3 metra. Dopóki jednak tego nie przetestujemy, nie dowiemy się, czy mamy do czynienia z elektrycznym rywalem Mini, jak się wydaje. Niewiele zostało.

Źródło - Honda


Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.