SUV-y zostaną i nikt tego nie zmieni w czasie. Firmy takie jak Hyundai znalazły klucz do zaoferowania asortymentu tak bogatego, jak konkurencyjnego. Mamy dowód, że im się to podoba w osiągnięto dużą liczbę sprzedaży. Zwłaszcza na rynkach tak trudnych i złożonych jak rynek indyjski, na których właśnie ogłosili, że przeszli milion sprzedanych egzemplarzy tego typu pojazdu.
Dziś jej portfolio dla Indii składa się z Creta, Kona Electric i Tucson. Jednak do tej listy zostanie dodany nowy członek Wkrótce. Odnosimy się do „castizo” hyundai alcazar, model, który przybywa, aby zaspokoić potrzeby największych rodzin. Rozmawialiśmy o nim już kilka dni temu, ale wtedy nie było to oficjalne, a dziś jest. Pokażemy Ci pierwsze zdjęcia oraz dane techniczne. Co powiesz na? Lubisz?
Rozstaw osi Hyundaia Alcazar rośnie o 15 centymetrów i dodaje 2,76 metra
Jak już ci powiedzieliśmy, nowy Hyundai Alcazar oparty jest na udanej Crecie. W tym przypadku rozciągnęli tylny zwis i rozstaw osi. Dzięki temu, że odcinek ten osiąga 2,76 metra, pozwala pomieścić w swojej kabinie trzeci rząd siedzeń. To jest właśnie ten aspekt, który najbardziej ewoluował w porównaniu do swojego młodszego brata, ponieważ teraz klienci mogą wybierać między a konfiguracja 5 – 6 lub 7 miejsc.
Musimy jednak wspomnieć, że dostępna przestrzeń w trzecim rzędzie Hyundai Alcazar nie będzie bardzo hojny. Oczywiście, aby ułatwić dostęp do wnętrza, osoby odpowiedzialne za model zamieściły przycisk, który umożliwia Automatyczne składanie siedzeń w drugim rzędzie. Dodatkowo, aby zwiększyć wrażenie przestrzeni we wnętrzu, Alcazar posiada powiększony panoramiczny dach.
Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, różnice między Kretą a Alcazarem są zniuansowane. Jako części wspólne mają wspólną maskę, drzwi lub przednie błotniki. Z kolei przedni grill, piloty, szyby czy polerowane aluminiowe wykończenia są bezprecedensowe. Wewnątrz drzwi projekt jest identyczny jak w Krecie, wraz z wyposażeniem. Aby podkreślić, mamy konfigurowalny cyfrowy zestaw wskaźników 10,25-calowy lub 360-stopniowy aparat.
Na koniec musimy wspomnieć o Oferta mechaniczna Alcazar. W benzynie mamy blok atmosferyczny 2.0 o mocy 160 KM mocy i 192 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Diesel wykorzystuje dobrze znane 1.5 CRDI o mocy 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 250 Nm. W obu przypadkach przekładnia jest ręczna z 6 relacjami lub automatyczna (opcjonalnie) z taką samą liczbą wkładek. Jego przybycie na rynek indyjski jest nieuniknione i na razie tam nie wyjedzie. Lubisz?
Źródło - Hyundai
