El Wzrost segmentu SUV powoduje, że producenci w pośpiechu dostosowują swoje asortymenty. Hyundai jest jedną z firm, które intensywnie pracują nad poszerzeniem swojej oferty we wszystkich segmentach rynku. Mamy dowód na to, jak skrócili cykl życia Santa Fe lub ewolucja, że nowy Tucson. Ale wielka niespodzianka przyszła z ręki małego, niepublikowanego modelu, którego nikt się nie spodziewał: Bagnet Hyundai.
Po raz pierwszy usłyszeliśmy o Bagnet Hyundai To było w listopadzie ubiegłego roku. Tajemnica dotycząca projektu była całkowita, ale pod koniec stycznia mieliśmy więcej szczegółów. Przybyli w postaci obrazów, które posłużyły do odkrycia niektórych z ich tajemnice projektowe. Teraz firma z Korei Południowej robi krok i publikuje wszystkie informacje. I uważaj, bo dzięki oryginalnej estetyce i bardzo ciekawym pomysłom może się to skończyć sukcesem.
Wizerunek Hyundaia Bayona jest kontrowersyjny i bardzo oryginalny
Jeśli przyjrzymy się projekt nowego hyundai bayon widzimy, jak ewoluował język Sensuous Sportiness. Przód wyróżnia się podziałem optyki i dużymi rozmiarami grilla. The Światła do jazdy dziennej DRL łączy je mały wlot powietrza, który znajduje się w dolnej części okapu. Ze swojej strony zderzak ma bardzo wyraźne linie, które ustępują dolnemu wlotowi powietrza chronionemu chromowanym wykończeniem.
Widok z boku pokazuje charakter Bayona. Zwłaszcza ze względu na to, jak oznaczono linie energetyczne ciała. Słupek C w kształcie strzały jest bardzo szeroki, choć nie umniejsza to dynamice całości. Nadkola są chronione przez czarne plastikowe wykończenia. Dla kontrastu lusterka wsteczne i dach są pomalowane na czarno. Ze swojej strony koła mogą być blaszane i 15 cali lub aluminiowe z 16 lub 17 cali.
Na ostatnim miejscu znajduje się tył, najbardziej oryginalny obszar. Specjalnie dla jego optyki w kształt strzałki które są połączone w środku za pomocą taśmy LED. Ten element jest zamontowany na spojlerze, który oprócz wzmocnienia całości, dzieli tylną szybę na, jak się wydaje, dwie części. The brama Ma proste linie i umieszcza emblematy Bayon w dolnej części. Z kolei w zderzaku znajdują się światła cofania i przeciwmgielne oraz dyskretny dyfuzor.
Technologiczne i stosunkowo przestronne wnętrze jak na swój rozmiar
od wewnątrz drzwi Hyundai Bayon wyróżnia się technologią i cyfryzacją. Podstawowe linie kształtujące deskę rozdzielczą są proste i czyste, ale nie pozbawione osobowości. Na stanowisku dowodzenia wyróżnia się Konfigurowalny cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 10,25 cala lub centralny ekran dotykowy unoszący się w kierunku kierowcy. Jego rozmiar może wynosić 8 lub 10,25 cala w zależności od wybranego sprzętu.
Jedną z mocnych stron Bayon jest to, że sterowanie klimatyzacją są analogowe. Jedyną wadą jest to, że znajdują się w obszarze usuniętym z widoku. Jeśli chodzi o jakość wykończeń, przynajmniej wizualnie, stoi na wysokim poziomie, ze starannie dobranych materiałów. The Oświetlenie otoczenia LED to kolejna nowość, jak wprowadzenie gadżetów, takich jak dwa porty USB dla pasażerów z przodu i jeden z tyłu.
Pod względem bezpieczeństwa Hyundai Bayon ma hyundai inteligentny pakiet sensu. Wśród najważniejszych funkcji są asystent utrzymania pasa ruchu, inteligentny tempomat oparty na nawigacji lub Ostrzeżenie kierowcy o uwadze. Na koniec musimy porozmawiać o jego zamieszkiwaniu. Dzięki rozstawowi osi 2,58 m i długości 4,18 m oferuje 88,2 cm miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu.
Ekologiczna oferta mechaniczna nastawiona na benzynę i hybrydyzację
Aby zakończyć poznanie nowego Hyundaia Bayona, opowiemy, jak składa się jego gama. Przede wszystkim powiedzmy, że diesle umarły, ponieważ żadna wersja nie jest rozważana. Azjatycka firma ufa swojemu zaangażowaniu w renomowane Rodzina Kappa związana z hybrydyzacją w zależności od wersji. Najmniejszy odpowiada blokowi czterech cylindrów 1.2 MPi z 84 KM mocy związanej z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Środkowy i górny obszar powierzono blok trzy cylindry i turbo 1.0 TGD-i. Środkowy krok ma 100 CV mocy związanej z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów 7DCT. W tym przypadku, aby zoptymalizować zużycie paliwa, dostępny jest selektor z trzema trybami jazdy (Eco, Normal i Sport), które modyfikują niektóre parametry silnika.
Jeśli chcemy, ta sama wersja może mieć 48-woltowy mikro-hybrydowy system co w Twoim przypadku może również liczyć na inteligentną manualną skrzynię biegów (i6MT). Wreszcie jest blok 1.0 TGD-i z 120 CV mocy, którą można wybrać tylko w połączeniu z 48-woltowym systemem mikrohybrydowym. Dostępne są dwie skrzynie biegów: inteligentna 6-biegowa manualna (i6MT) lub dwusprzęgłowa automatyczna 7DCT.
Kiedy nowy Hyundai Bayon trafi na rynek?
Na razie Hyundai ograniczył się do opublikowania zestawu prasowego swojego nowego B-SUV-a. Nadal nie ma dat jego pojawienia się na rynku, chociaż powinien zadebiutować przed końcem 2021 r.. Gdy nadejdzie ten moment, ujawnią resztę brakujących informacji. Jednym z nich jest jego ewentualny cennik, choć nie możemy zignorować tego poziomy wykończenia i jak będzie skonfigurowany na rynek hiszpański.
Cierpliwości panowie.
Źródło - Hyundai
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 84 - 120 KM
- Konsumpcja 5,2 - 5,7l/100km
- Oszacowanie 4,3