Czwarta generacja Hyundaia Tucsona za kilka dni zostanie oficjalnie zaprezentowana. Ten SUV jest jednym z najważniejszych produktów, które południowokoreański producent ma obecnie w swoim katalogu. Dowodem jest, że jego sprzedaż przewyższa sprzedaż kompaktowego i30. Zatem, w tej nowej odsłonie dużo grają, a tym bardziej, że dążą do pełnego wkroczenia w działkę zajmowaną przez firmy premium, takie jak Audi.
Dlatego konkurencja nie ułatwi ci sprawy. Hyundai zdaje sobie z tego sprawę i dlatego przygotował produkt, który zrywa ze wszystkim, co do tej pory znaliśmy. Mówiliśmy o nim już jakiś czas temu, ponieważ dzięki nieodpowiedniemu przeciekowi mogliśmy poznać część jego fizjonomii. Teraz marka wprowadza na rynek serię teasery potwierdzające nasze podejrzenia. Ale uważaj, jest więcej niespodzianek.
Debiut nowego Hyundaia Tuscon nastąpi 15 września
Jeśli spojrzymy na obrazy, zobaczymy, że nowy Hyundai Tucson ma niesamowity przód. Dzieje się tak, ponieważ połączyli kratkę z podświetlanymi elementami trapezowymi, aby stworzyć światło do jazdy dziennej. The główne grupy świetlne Zostaną one zlokalizowane w niższym obszarze, zgodnie z kodem widocznym w odnowionej Kona. Przepis ten sprawia, że zderzak prawie nie istnieje, ograniczając się do mały dolny wlot powietrza.
Widok z boku Tucsona 2021 jest znacznie bardziej dynamiczny niż obecny. Tutaj znajdujemy najbardziej stromy spadek dachu, choć bez osiągnięcia stylu coupé najnowszego SUV-a. Jako uzupełnienie prezentuje chromowane listwy biegnące od słupka „A” do słupka „C”, zgodnie z linią okien i relingów dachowych. Wreszcie nie możemy zignorować tzw 19-calowe felgi aluminiowe i asymetryczny design.
Jeśli pójdziemy z tyłu, znajdziemy agresywne i bardzo sportowe linie. Obszar ten wyróżnia się włączeniem kilku grup optycznych zajmujących całą szerokość zestawu i wykorzystujących technologię LED. Jako ciekawostkę wycieraczka jest schowana, ponieważ nie jest to doceniane przez żaden obszar tylnej szyby. Już w dolnej części widzimy prosty zderzak, który integruje srebrny dyfuzor i dwa chromowane wykończenia.
Na koniec nie możemy przestać przyglądać się jego wnętrzu, choć obraz bardziej przypomina szkic niż fotografię. Uruchomi jednak duży zestaw wskaźników cyfrowych i a środkowy ekran dotykowy dla 10,25-calowego systemu informacyjno-rozrywkowego. Format kierownicy i deski rozdzielczej jest zupełnie nowy, podkreślając położenie tunelu środkowego. Na więcej danych będziemy jednak musieli poczekać do następnego dnia 15.
Źródło - Hyundai