Kiedy producent daje zielone światło projektowi, chce, aby był sukcesem.. Wszystkie firmy chcą, aby ich samochody sprzedawały się jak świeże bułeczki, ale nie zawsze tak jest. W całej historii motoryzacji widzieliśmy nieskończoną liczbę modeli, które odniosły sukces, nie oferując niczego specjalnego, a inne zawiodły, mimo że były innowacyjne. W pamięci pozostają, choć różne, słynne porażki, takie jak Renault Avantime czy Citroën C4 Catcus…
Aby jednak ich modele nie były katastrofalne i pociągały za sobą miliardy euro strat, marki przeprowadzają świetne badania rynku. Hyundai jest jednym z tych, które wydają się być dotknięte szczęściem i dzięki najnowszym kreacjom elektrycznym wydaje się, że ma rację. Mamy na to dowód w ostatnich Joniq 6 Cóż, jak wskazano przekroczył wszelkie oczekiwania że w nim złożyli. Przynajmniej w swoim ojczystym kraju i w 24 godziny...
W ciągu 24 godzin zamówienia przedpremierowe na Hyundai Ioniq 6 w Korei przekroczyły 37 XNUMX sztuk…
Według Hyundai Motor Company w oficjalnym komunikacie prasowym…
"On liczba kontraktów pierwszego dnia Ioniq 6, który trafił do przedsprzedaży przez oddziały w całym kraju zarejestrowanych 37.446 XNUMX sztuk»
„To największa liczba zamówień w przedsprzedaży pierwszego dnia na Hyundai Motor Ioniq 5 należących do krajowego gotowego modelu samochodu, która wyniosła 23,760 13,686 sztuk w ciągu zaledwie półtora roku, przekraczając XNUMX XNUMX sztuk zinterpretowanych jako wynik”.
Ta liczba jest zaskakująca, zwłaszcza jeśli porównamy ją odpowiednio z Ioniq 5 i Kia EV6.. Oba kompakty były świetnym impulsem dla planów elektrycznych południowokoreańskiego koncernu. Pierwsza z 23.760 21 jednostkami i druga z ponad 24 tysiącami rezerwacji w ciągu pierwszych XNUMX godzin jej komercjalizacji. Ponadto należy wziąć pod uwagę, że projekt Ioniq 6 był dla niektórych kontrowersyjny, a dla innych sukces.
Być może kluczem do sukcesu, przynajmniej chwilowego, jest to, że oferuje mocny układ napędowy o dużym zasięgu. Dokładnie, Hyundai zapowiedział wersje o mocy do 325 KM i napędzie na cztery koła. Amen do akumulatory litowo-jonowe o pojemności energetycznej od 53 kWh do 77,4 kWh. Aby uzasadnić swój sukces, marka podsumowała wszystkie swoje cechy w następujący sposób…
"On innowacyjny projekt wnętrza i nadwozia Ioniq 6, doskonała zasięg jazdy na podstawie wydajność aerodynamiczna światowej klasy i nowe technologie, które zapewniają nowe wrażenia z korzystania z pojazdu elektrycznego, otrzymały dobrą odpowiedź od klientów”
Trzeba będzie sprawdzić, kiedy trafi na rynek europejski, czy spełnia to, co obiecuje. Ale jeśli Koreańczycy dali mu wotum zaufania, Wciąż musimy myśleć, że jest dobrze... może bardzo dobrze...
Źródło - Hyundai Motor Company
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 151 - 325 KM
- Konsumpcja 13,9 - 16,9l/100km
- Oszacowanie 4,6