Kiedy Jaguar I-Pace została zaprezentowana publicznie i krytycznie, spotkała nas miła niespodzianka. Nikt nie spodziewał się, że angielska firma będzie pionierem w rozwoju i uruchomieniu Tak zaawansowany i techniczny elektryczny SUV. I jeszcze więcej, gdy Audi, BMW i Mercedes-Benz wyprzedziły o lata i miliardy euro w inwestycjach i R&D&I. Pierwsza nagroda za jego dobrą pracę przyszła wraz z Nagroda Samochodu Roku 2019 (COTY).
Druga satysfakcja przyszła dzięki wszystkim klientom, którzy mu zaufali. Niemniej jednak, jego rywale mają już na rynku propozycje równie ważne jak I-Pace. Z tego powodu kilka miesięcy temu ujawnili subtelną zmianę stylizacji, dzięki której poprawili niektóre aspekty swojej estetyki i techniki. Problem w tym, że teraz seria obrazy, które pozostawiły nas przemieszczone Czy możesz sobie wyobrazić, dlaczego tak jest?
Zmiany w Jaguar I-Pace WIPO wydają się minimalne
Zacznijmy od początku. The Modernizacja Jaguara I-Pace było zaprezentowany w czerwcu. Jak logicznie rzecz biorąc, marka wcześniej zarejestrowała wzór, aby żadna firma nie mogła go skopiować. Otóż teraz WIPO pokazuje w swoim portalu wzorów i patentów aplikację, którą dom Coventry zaprezentował 24 stycznia zeszłego roku 2019. Biorąc pod uwagę towarzyszące obrazy i wynik można by powiedzieć, że byłoby tak samo.
Jest jednak fakt, który pozostawia nam wątpliwości: co Jaguar może zrobić z I-Pace. Ma to związek z międzynarodowa data rejestracji. Według dokumentu było to bardzo świeże, jak miało to miejsce poprzedniego dnia 1 grudnia br.. Dlatego nie pasuje, że zaprezentowali ewolucję swojego projektu z aprobatą ochrony ich użytkowania. Więc jak to się dzieje w niewłaściwym czasie?
Cóż, nie wiemy, ale jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny Widoczne zmiany I-Pace incluyen nowe światła do jazdy dziennej, które wydają się być grubsze na zdjęciach patentowych niż w obecnym samochodzie. Po drugie, rewizja dolnej części przedniego zderzaka, która prawdopodobnie została zmieniona, aby poprawić przepływ powietrza wokół nadwozia i zmniejszyć opór, aby poprawić zasięg.
To właśnie z tyłu zmiany są najbardziej zauważalne, ponieważ pojawia się nowy zderzak. Znajdujemy w nim coś, co wygląda jak niespotykany deflektor z dwoma wylotami, które wyglądają jak fałszywe rury wydechowe, coś, czego EV nie potrzebuje. Jednak będzie musiała poczekaj, aż Jaguar wykona ruch aby wiedzieć, czy ten projekt nadejdzie, czy jest po prostu propozycją ulepszeń dla innej nieznanej aplikacji. A może niedługo przedstawią jakąś niespodziankę...
Źródło - Portal WIPO IP
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 400 cv
- Konsumpcja 22 l / 100 km
- Oszacowanie 4,2