Jedna z ostatnich zmian, które zaszły w ciągu Jaguar Ma to związek z jego przywództwem. Jeszcze kilka tygodni temu wpadł w ręce Rafla Spetha, ale teraz to on rządzi Ichry Bollore. Ta nazwa może brzmieć znajomo i słusznie. Powód jest prosty: był wykonawcą odpowiedzialnym za przejście elektryczne, którego doświadczył Renault. Teraz wszystko wskazuje na to, że firma kotów pójdzie tą samą ścieżką, choć w segmencie premium.
El Jaguar I-Pace To jeden z pionierskich elektrycznych SUV-ów, choć konkurencja nie ułatwia mu sprawy. Zaledwie pół roku temu pokazaliśmy Wam zmiany, jakie otrzymał po zmiana stylizacji, która została zastosowana a kilka dni temu, co mogli zrobić. Cóż, żeby nie został sam, mieli już w pogotowiu jeszcze bardziej śmiercionośną broń. Odnosimy się do Jaguara J-Pace o czym już rozmawialiśmy przy okazji. Pamiętasz?
Jaguar J-Pace podzieli technikę i platformę z nowym XJ
Jeśli zrobisz trochę pamięci, możesz przypomnieć sobie, jaka była ostatnia rzecz, którą wiedziano o nowym Jaguara J-Pace. Wszystkie źródła wskazywały na jego oferta mechaniczna Byłby to jeden z największych w segmencie. Podobno miałby wersje benzynowe, wysokoprężne, hybrydowe i elektryczne. Wydaje się jednak, że plany się zmieniły, ponieważ najnowsze informacje wskazują, że będzie on dostępny tylko i wyłącznie z mechanikiem typu elektrycznego.
I możesz się zastanawiać, po co zmieniać zdanie, gdy projekt wydaje się tak zaawansowany? Pojedynczy: JAguar potrzebuje impulsu, aby przenieść go do segmentu premium a najlepiej postawić na elektryfikację. Dowodem jest to, jak Volvo stworzyło Polestar „prawie od zera” i pokonało rywali Audi, BMW i Mercedes-Benz. Do tego musimy dodać, że nowicjusz Tesla wędruje swobodnie bez rywala lub limitu, który mógłby ją powstrzymać.
Inny aspekt, który byłby ceniony w tej turze, dotyczyłby jego techniki. Długo oczekiwany Jaguar J-Pace podzieli podstawową MLA z nowym XJ. Drugi został również zapowiedziany jako w stu procentach elektryczny i dlatego chcieli ujednolicić rozwój, aby obniżyć koszty. Ponadto oba będą pochodzić z tego samego centrum produkcyjnego, które Jaguar Land Rover ma w angielskim mieście Zamek Bromwich.
Tam będzie poczekaj chwilę, aby poznać szczegóły nowego J-Pace. To, co nie jest jasne, bardzo jasne, to to, że będzie to wskazywać bezpośrednio na zakończenie panowania Porsche Cayenne i Tesli Model X. Dlatego nie byłoby nierozsądne, gdyby pojawił się z Akumulator o pojemności 100 kWh. Panowie, zakłady są dozwolone.
Źródło - auto ekspresowe