Jak usunąć płyn niezamarzający z obiegu chłodzącego?

Pod warunkiem, że zastąpimy płyn przeciw zamarzaniu układu chłodzenia to jest konieczne oczyść to całkowicie. Proces ten polega na usunięciu całego powietrza z wnętrza obwodu, tak aby był on całkowicie wypełniony cieczą. Jeśli tego nie zrobimy, silnik nie schłodzi się prawidłowo i zostanie poważnie uszkodzony.

Krwawienie środka przeciw zamarzaniu to proces stosunkowo proste, ale są pewne pojęcia, które powinny być jasne. Pierwszy a ważniejsze jest to, że nie wszystkie samochody są odpowietrzane w ten sam sposób. Istnieją trzy rodzaje systemu upustowego: przez naczynie wzbiorcze lub korek, przez specjalne upusty oraz przez automatyczny system upustowy.

Drugi ważne jest to, że musimy mieć uważaj, aby się nie palić, ponieważ płyn niezamarzający może rozpryskiwać się. Ponieważ będziemy musieli uruchomić silnik, aby doprowadzić go do temperatury roboczej, płyn niezamarzający będzie bardzo gorący. Trzeci jest to, że płyn przeciw zamarzaniu jest toksyczny, więc musisz unikać tego w twoich oczach. Nigdy nie boli zakładanie okularów i rękawic podczas pracy przy samochodzie.

Odpowietrzanie przez naczynie wzbiorcze lub korek chłodnicy

Ta metoda jest najprostsza i stosowana w większości samochodów. Gdy już włożymy nowy płyn do układu chłodzenia (zwany też system chłodzenia), powietrze pozostałe w obiegu należy usunąć przez naczynie wzbiorcze lub korek. Oto kroki:

• musi uruchomienie silnika aby dostać się do temperatura obsługi. To otworzy termostat a ciecz będzie krążyć przez całą drogę.
• Połóż to ogrzewanie do maksimum z wentylatorem bliskim minimum, tak aby otwierał również obwód wtórny.
• Zobaczysz, jak powietrze stopniowo opuszcza układ chłodzenia, po czym płyn niezamarzający nagle spada. Za każdym razem, gdy widzisz, że tak się dzieje, dodaj więcej, starając się nie zejść poniżej minimum w dowolnym momencie.
• Skończysz oczyszczanie kiedy powietrze się zatrzymuje, ale upewnij się, że silnik przez jakiś czas był w optymalnej temperaturze roboczej. Następnie zamknij naczynie ekspandera lub zatyczkę chłodnica samochodowa.

Jeśli grzejnik nie jest odpowietrzany, silnik twojego samochodu nie będzie dobrze przechowywać w lodówce i może doprowadzić do przegrzania z wynikającymi z tego awariami. Wiele z nich jest bardzo drogich, takich jak Uszczelka głowicy.

Podobne artykuł:

Płyn niezamarzający do samochodu: jakie są rodzaje i które można mieszać

Usuń powietrze z systemu za pomocą upustów

Są samochody, które mają odpływy przeciw zamarzaniu. na wężach i innych częściach. Zwykle są to nakrętki lub klucze, które można łatwo otworzyć ręką lub śrubokrętem. Lepiej jest ich używać w przypadku, gdy Twój samochód je posiada, ale jeśli nie możesz ich zlokalizować, możesz również użyć zbiornika wyrównawczego lub korka chłodnicy. Postępuj zgodnie z powyższymi instrukcjami, jeśli tak jest w Twoim przypadku.

Jeśli użyjesz oczyszczaczy, proces jest zasadniczo taki sam:

• Otwórz je i uruchom silnik aby przenieść płyn w całym obwodzie
• Nie zapomnij o również włącz ogrzewanie maksymalnie z wentylatorem bliskim minimum, tak aby jego wtórny obwód przeciwzamrożeniowy otworzył się.
• Monitoruj poziom płynu niezamarzającego aby nie spadła poniżej minimum. Napełnij w miarę opadania, tak samo jak podczas oczyszczania przez naczynie wzbiorcze. Staraj się nie moczyć niczego, czego nie powinieneś, w Jak wyczyścić silnik Powiemy Ci, jakie mogą być konsekwencje, jeśli ciecz dotrze do otworu, czego nie powinna. Płyn niezamarzający ma niską przewodność elektryczną, ale nigdy nie boli być ostrożnym.
• Zobaczysz, że bąbelki i powietrze wydostają się w odstępach przez odpowietrzniki. Zamknij je, gdy zobaczysz, że wypływa tylko płynAle uważaj, aby się nie poparzyć.

Podobne artykuł:

Z samochodu wycieka płyn niezamarzający, co mam zrobić?

Otwórz otwory wentylacyjne podczas uzupełniania płynem niezamarzającym

W niektórych samochodach, takich jak niektóre modele Audi, musisz pozostaw otwarte odpowietrzniki podczas uzupełniania system chłodniczy. W ten sposób większość powietrza wydostaje się przy wyłączonym silniku. W takich przypadkach należy dolewać, aż ciecz przeleje się przez odpływy. W tym momencie powinieneś je zamknąć. To proste i nie będziesz mógł się spalić, bo wszystko będzie zimne. Nie zwalnia to jednak z konieczności uruchomienia silnika, aby go rozgrzać i później kontynuować krwawienie.

Pamiętać dwie wskazówki jeśli musisz użyć oczyszczaczy:

• Noś rękawiczki, które dobrze izolują Cię od cieczy, jeśli widzisz, że nie masz innego wyjścia, jak zmoczyć rękę
• Jeśli jest wiele pułapek, nie otwieraj więcej niż możesz jednocześnie kontrolować. Jeśli nie, zmarnujesz dużo płynu niezamarzającego, co w końcu jest stratą pieniędzy.

Automatyczne czyszczenie przeciw zamarzaniu układu chłodzenia

Są samochody, które są w stanie samemu usunąć płyn niezamarzający. W takich przypadkach musisz wiedzieć, jak aktywować system czyszczenia, ponieważ każda marka jest inna. Zajrzyj do instrukcji samochodu, aby dowiedzieć się, jak to zrobić. Na poniższym filmie możesz zobaczyć przykład aktywacji w BMW:

Więcej informacji o tym modelu

Volkswagen Passat

• Kwadraty 5
• Moc 150 - 265 KM
• Konsumpcja 5 - 5,7l/100km
• Oszacowanie 4,7