Kia produkuje trzymilionowy egzemplarz w swoim europejskim zakładzie w Żylinie

Dwie dekady temu, za jakość wykonania i niezawodność, kia motors została uznana za firmę sądową niski koszt na europejskim firmamencie motoryzacyjnym. Odpowiedzialni za azjatycką markę postanowili jednak zmienić to postrzeganie i podjęli daleko idące decyzje strategiczne. Jednym z najważniejszych i oklaskiwanym był budowa centrum produkcyjnego w Europie, a konkretnie w słowackim mieście Žilina.

El Centrum Żyliny ustawił się jako podstawowa oś w polepszanie jakości modeli sprzedawanych przez Kia. Dzięki systemowi produkcji firma może zapewnić ochronę lider w branży, ponieważ wszystkie modele, które sprzedaje w Europie, mają 7 lat gwarancji lub 150 tysięcy kilometrów. Ponadto produkowane w niej samochody stanowią 50 procent sprzedaży marki na Starym Kontynencie, co czyni ją fundamentalną częścią jej strategii rozwoju.

Tak ważna stała się ta fabryka dla Kia (i całą Grupę Hyundaia), że w tym miejscu montowane są trzy najlepiej sprzedające się modele na świecie. The Ceeda, Sportage’a y Daj spokój osiągnęli, że w ciągu zaledwie 12 lat opuścili swoje linie montażowe 3 milionów pojazdów. W tym przypadku szczęśliwą jednostką jest cee'd drugiej generacji wyposażony w mechanikę benzynową 1.0 T-GDi i ubrany na biało, który będzie przeznaczony na rynek islandzki.

Odkąd kompakt marki pojawił się na rynku, prawie 1,3 miliona sztuk. Ponadto w tym zakładzie produkowane są jego sportowe wersje GT i pro_Ceed GT. Jednak nie tylko z Ceed żyje żylińska roślina, ponieważ sportowa jest bliski przewyższenia produkcji pierwszego o prawie 1.4 miliona sztuk w ostatnich trzech pokoleniach.

Oprócz tego słowackie centrum Kia odpowiada za produkcję różnych benzyn mechanicznych i diesla dla Grupa Hyundaia. Wśród benzyn są 1.4 MPI, 1.6 GDI, 1.6 T-GDI oraz w olej napędowy CRDI znajdziemy 1.4, 1.6 i 1.7 litra wyporności. Na szczycie znajdują się blok diesla CRDI 2.0 R i nowy U3, który będzie zawierał Ceed trzeciej generacji.

Na koniec należy zauważyć, że w zeszłym roku 2017 opuścili centrum Žilina Łącznie 335.600 pojazdów oraz 539.987 80 mechaników, które zostały wyeksportowane do ponad XNUMX krajów na świecie. W każdym razie możemy tylko pogratulować Kii osiągnięcia czegoś, co wydawało się nieosiągalne, zmień swój wizerunek i stać się przerażającym rywalem dla europejskich firm generalnych.

Źródło – Kia