Kimera EVO37: Dni chwały Lancii powracają w nowoczesnej tonacji

Powiedzieliśmy ci to kilka dni temu nowa firma miała wskrzesić zapomniany klasyk. Mamy na myśli, jeśli nie mogliście tego przeczytać, Kimera Automobili i jej 037. Ten model, który a priori nie powinien brzmieć jak ktokolwiek, jest jednym z najbardziej cenionych w rajdach. Odnosimy się do Rajd Lancia 037 ostatni model napędu, który w 1983 roku wygrał Rajdowe Mistrzostwa Świata w kategorii konstruktorów. Reszta to stara woda...

Cóż, po krótka zapowiedź zwiastuna, jest już wśród nas Chimera EVO37. Firma opublikowała kompletny zestaw prasowy, w którym oprócz wielu zdjęć ujawnia niektóre ze swoich tajemnic technicznych. I szczerze mówiąc, uwielbiamy pracę, którą wykonali, ponieważ udało im się nadać jej nowoczesny wygląd, nie zaniedbując jej najczystszej istoty. Jeśli Ci się spodoba, czytaj dalej, ponieważ zapewniamy, że będziesz chciał mieć…

Kimera EVO37 montuje blok 2.1 litra z turbosprężarką i mocą 513 CV

Pierwsza sekcja, o której chcemy porozmawiać, to jej estetyka. Jak widać na zdjęciach, Kimera EVO37 zachowuje nienaruszony projekt oryginalnej Lancii 037 Rally. Główną różnicę między jedną wersją a drugą widać w optyce Full LED. Kolejnym szczegółem, który je dystansuje, jest rozmiar zewnętrzny. EVO37 jest dłuższy niż 037. Ponadto korpus nowego wykonany jest z włókna węglowego a nie z włókna szklanego jak 037.

Jeśli chodzi o technikę, Kimera EVO37 posiada elementy najnowszej partii. z jego 2.1 litrowy silnik benzynowy wyprodukowany przez Italtecnica dzieje się coś podobnego, ponieważ respektuje on położenie wzdłużne za siedzeniami. Nic dziwnego, że został on odpowiednio zaktualizowany przez Claudio Lombardi, inżyniera Lancii. Teraz masz turbosprężarka co pozwala oferować 377 kW (513 KM) mocy i 550 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Kimera 037: Tym modelem włoska marka składa hołd Lancii

Potencjał ten dociera do ziemi przez tylną oś i jest regulowany przez a ręczna skrzynia biegów. Ze swojej strony, aby zatrzymać tak dużą siłę, ma zespół węglowo-ceramicznych hamulców sygnowanych przez Brembo. Zawieszenia czworokątne zostały powierzone firmie Öhlins. Sekcja, dla której nadal nie mamy danych, jest Twoja wnętrze, choć powinien mieć elementy oryginalnego modelu i inne bardziej nowoczesne, takie jak cyfrowy ekran.

Z pewnością będziemy mieli więcej oficjalnych danych, gdy zadebiutuje w społeczeństwie. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, zrobi to w następnym Goodwood Festival of Speed. A teraz nadchodzi zło. Z Kimery EVO37 wyprodukowanych zostanie tylko 37 egzemplarzy, a jego cena, tania, jak się mówi tania, nie będzie. Szacuje się, że około 480 tysięcy euro (podstawa), więc Twoja ostateczna opłata może być znacznie wyższa.

Źródło – Kimera Automobili


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.