La elektryfikacja sektora motoryzacyjnego sprawia, że budowniczowie poruszają się szybciej, niż myśleliśmy. Jednym z tych, które w ostatnich miesiącach trafiają na pierwsze strony gazet, jest: Toyota. Zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że dopiero kilka lat temu zdecydował się zrobić krok i ustalić jasną strategię dla swoich samochodów elektrycznych. W sumie zajęło mu kilka miesięcy, aby… stworzyć wraz z Subaru pierwszy model koncepcyjny.
To Toyota bZ4X koncepcja, ćwiczenie w stylu, które ma pokazać światu, jak będzie wyglądał jego pierwszy czysty elektryczny. Jeśli spojrzysz na jej nazwę, to musisz pamiętać, że kilka dni temu informowaliśmy Cię, że marka zażądała ochrony prawnej dla tej nazwy. Cóż, po kilku teasery i zamaskowane zwiastuny tutaj mamy pierwsze oficjalne zdjęcia, które pokazują prace, które wykonał zespół projektowy marki.
Estetyka zewnętrzna Toyoty bZ4X Concept jest futurystyczna i bardzo muskularna
Jak przeczuliśmy w zwiastunach, estetyka Toyoty bZ4X Concept jest futurystyczna. Nie wydaje się, że mamy do czynienia z produktem markowym, zwłaszcza że nie trzyma się znanego już schematu estetycznego. Wśród nowych elementów projektu jest mały przycinanie sześciokątne na dole grilla. Po obu stronach w rogach mamy pionowe skrzela, które w dolnej części zbiegają się z dolny wlot powietrza zderzaka.
Te optyka główna są nowsze i węższe. Wewnątrz możesz zobaczyć cztery moduły LED i cienki pasek na światła do jazdy dziennej DRL. Jeśli pójdziemy w bok, zobaczymy, jak kreski są bardziej zaznaczone. Zwłaszcza w nadkola lub płaszczyznach drzwi lub pod słupkiem „C”. Ten element jest bardziej rozplanowany niż zwykle, co pomaga stworzyć wizerunek w stylu coupe. Nie możemy też zapomnieć o felgi aluminiowe lub osłona portu ładowania.
Wreszcie mamy tył. Podobnie jak z boku, linie są ostre i ostre. Wśród elementów do podkreślenia mamy spojler na tylną szybę lub małą wargę znajdującą się w jego dolnej części. The Pełna optyka LED Mają wielokątny kształt i są połączone w centralnej części. Forma tylnej klapy i zderzaka jest muskularna i wyrazista, w dolnej części zawiera coś, co wydaje się fałszywym dyfuzorem.
Wnętrze Toyoty bZ4X Concept prezentuje bardzo atrakcyjny design
Jeśli na zewnątrz Toyota bZ4X koncepcja przekazuje siłę, wnętrze jest bardziej powściągliwe. Nie przeszkadza to w zaklasyfikowaniu go jako futurystycznego, choć prawdą jest, że łatwiej jest mu przejść do serii niż jego karoserię. Układ elementów sterujących jest logiczny i dobrze przestudiowany, np. cyfrowy zestaw wskaźników lub wielki środkowy ekran dotykowy. Niżej, w tunelu środkowym, znajduje się kolejny ekran dotykowy, który wskazuje różne polecenia.
Pod tunelem centralnym znajduje się duża otwór uchwytu na przedmiot. W nim marka umieściła kilka gniazd USB do podłączenia m.in. smartfona. Elementem, który wydaje się, że nie dotrze do modelu seryjnego jest volante. Oprócz swojej konstrukcji, która wygląda jak coś z statek kosmiczny, ze względu na mały rozmiar. Jeśli chodzi o wnętrze i jakość całości, przynajmniej wizualnie, jest kilka zaczepów do postawienia. To, czego wciąż nie wiemy, to pojemność bagażnika.
Na razie układ napędowy bZ4X Concept to nieznany…
Na koniec musimy porozmawiać Układ napędowy Toyota bZ4X Concept. Na razie marka nie podała danych dotyczących jej ewentualnej konfiguracji. Jedyną informacją, którą upublicznili, jest to, że jest to model z napędem na wszystkie koła. Plotki już wskazywały, że Toyota będzie używać „X” w tych modelach do oznaczania tych o tej jakości technicznej. Teraz musimy wiedzieć, jaka jest jego moc i pojemność baterii.
Ze wszystkim, Nie będziemy musieli długo czekać, aby dowiedzieć się więcej o koncepcie bZ4X.. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Toyota spodziewa się, że wersja produkcyjna trafi na rynek chiński i japoński w połowie 2022 r. Dlatego ostateczna wersja powinna być oficjalna już pod koniec tego roku. Czy tak będzie, czy nie?
Źródło - Toyota
