Kilka godzin temu ogłosiliśmy, że nowy plan strategiczny del Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) Zostanie ona upubliczniona 1 czerwca. Główne dane, które znamy na jego temat, do tej pory wam powiedzieliśmy, ale z pewnością firma, która na pewno nie zajmie w niej kilku akapitów, to ta zniesławiona Lanca. Ta stuletnia marka jest przeznaczone do zniknięcia, ponieważ jego sprzedaż nie towarzyszyła mu w ostatnich latach, a ponieważ nie jest traktowana priorytetowo, w tej chwili zostanie zamknięta w zamrażarce.
Jednak zawsze pasjonują się czterema kołami, które cenią dziedzictwo historyczne i sportowe niektórych marek, a w przypadku Lanca nie będzie mniej. Jednym z tych entuzjastów jest włoski biznesmen Eugenio Amos, dyrektor konstruktora Automobili Amos. Jedną z pasji Amosa jest Delta Integrale i jak mogłoby być inaczej, chce oddać hołd legendarnemu modelowi, przywracając go do życia.
W tym celu, jak zadeklarował niektórym specjalistycznym mediom, zaprojektowałby praktycznie od podstaw a nowa Lancia Delta Integrale. Znajdzie się w nim podstawa Delta Integrale 16V, chociaż z ponad 1000 wymiennymi częściami. Nad nim będzie karoseria aluminiowa, który byłby trochę szerszy, gdzie a przód z liniami wzornictwa inspirowanymi liniami Lancii Beta, wyprodukowanymi w włókno węglowe.
Niektóre elementy, które zostały przeprojektowane, to zawieszenia ponieważ będą lżejsze i będą miały bardziej sportowe ustawienie, aby zapewnić lepsze zachowanie dynamiczne. The mechaniczne który da życie temu modelowi nie został potwierdzony, ani typ skrzynia biegów który przeniesie moc silnika na koła. W każdym razie należy mieć nadzieję, że nie jest to blok o nieproporcjonalnej władzy lub przemieszczeniu.
Poziom estetyczny, Eugenio Amos potwierdził, że Lancia Delta Integral ten, nad którym pracuje Twój pracodawca, będzie bardzo podobny do oryginału, ponieważ wprowadzą tylko zmiany odcienia. W każdym razie twoje ciało opuści pięć bram oryginalnego modelu, aby przejść do jednego z trzech, a jego deska rozdzielcza będzie zupełnie nowa, aby przypominać tę widzianą w Delty S4.
Na koniec trzeba powiedzieć, że produkcja tego mitycznego modelu będzie ograniczone do 15 jednostek z których na razie nie jest znana cena. Jego proces produkcyjny będzie wykonywany całkowicie ręcznie w zakładach, które firma posiada we Włoszech i zajmie trochę czasu, aby trzy do czterech miesięcy, pozostawiając pierwszy pod koniec tego miesiąca.
Im więcej będziemy wiedzieć o tym modelu, na pewno Wam o nim opowiemy.
Źródło - Klasyczny sterownik