Czas leci, a dowodem na to jest to, że minęły ponad trzy lata od obecnej generacji Audi Q5 dotarł na rynek hiszpański. Dlatego firma z czterema pierścieniami zdecydowała się na zmianę stylizacji tego modelu SUV. Ponadto, jak zobaczysz, nie jest to prosty lifting, ale istnieją godne uwagi aktualizacje i ulepszenia na wiele sposobów.
Nie nastąpi to aż do następnej jesieni, kiedy Makeover tego Audi Q5 zaczyna być widoczne na hiszpańskich drogach, ale mamy już wszystkie dane i szczegóły, które poprawiły się w porównaniu z obecnymi wersjami. Również jego cena dla Hiszpanii, która będzie 51.980 XNUMX euro za wersję dostępową, który nazywa się 40 TDI. Dowiedzmy Się.
Makijaż i technologia, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz
Wiesz już, że w tych restylingach marki zazwyczaj korzystają z okazji, aby nieco zaktualizować estetykę swoich produktów i tym samym zachować ich „świeżość” w porównaniu z konkurencją. Pomiędzy najważniejsze zmiany Z tego Audi Q5 możemy wspomnieć o nowej ośmiokątnej osłonie chłodnicy Singleframe, która jest szersza, lub o nowym stylu reflektorów LED z przodu. Nawiasem mówiąc, reflektory mogą być Matrycowe diody LED w opcji lub w lepszym wykończeniu. Nowe są również zderzaki.
La widok z boku Pozostaje praktycznie bez zmian, choć Audi zaznacza, że spódnice zostały wyretuszowane. Tymczasem z tyłu wyróżnia się nowy dyfuzor, pozioma listwa łącząca światła, a przede wszystkim nowe reflektory OLED, które po raz pierwszy są dostępne w ofercie Q5. Ten szczegół jest ważny na poziomie estetycznym, ponieważ bardzo różnią się od konwencjonalnych diod LED.
Podobnie jak w poprzednich wersjach, wnętrze Audi Q5 zapewnia przyjemne wrażenie jakości, a także dość uporządkowany i intuicyjny design. Ekran nadal się unosi, ale teraz został ulepszony dzięki sterowaniu dotykowemu na jego 10,1-calowej powierzchni. Dzięki temu powierzchnia dotykowa konsoli środkowej została wyeliminowana. komentarz Audi który jest teraz do 10 razy szybszy niż poprzednik. Nie brakuje aplikacji, cyfrowego radia DAB czy nawigacji.
Pojemność bagażnika się nie zmienia, ale warto o tym pamiętać. Jesteśmy przed 550 litrów bagażnika, który można wydłużyć nawet do 1.550 po obniżeniu tylnych siedzeń. Nawiasem mówiąc, elektrycznie sterowana tylna klapa jest wyposażeniem standardowym.
Silniki i zawieszenia
Jeśli chodzi o mechanikę, jak mogłoby być inaczej, są też wariacje. Silnikiem dostępu na rynek europejski jest olej napędowy Audi Q5 40 TDI. To 2.0-litrowy, który się rozwija 204 KM i 400 Nm. Jest to 12-woltowa mikrohybryda (MHEV) z kompaktowym akumulatorem litowo-jonowym.
Audi twierdzi, że po premierze zostaną dodane nowe silniki. Nastąpi TDI cztery kolejne cylindry i dwóch mechaników benzynowych TFSI 2 litry. Nie zabraknie hybrydowej wersji PHEV typu plug-in, która otrzyma nazwę Audi Q5 TFSI e. Pamiętamy, że kilka miesięcy temu testowaliśmy 5-konne Audi Q55 367 TFSIe.
Jeśli chodzi o zawieszenie, klienci będą mogli wybierać między cztery podwozia różne. Mamy standardowe zawieszenie, sportowe podwozie, elektronicznie sterowane stalowe zawieszenie sprężynowe i oczywiście adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne z pięcioma poziomami prześwitu.
asystenci jazdy
Na koniec porozmawiajmy o asystenci do dyspozycji. Audi Q5 będzie standardowo wyposażone w Audi pre sense city. Opcjonalnie możemy dodać asystenta skrętu, asystenta antykolizyjnego, asystenta wyjścia. Do tego należy dodać adaptacyjny tempomat z utrzymaniem pasa ruchu oraz predykcyjny asystent wydajności oparty na natężeniu ruchu i drodze.
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 163 - 367 KM
- Konsumpcja 1,5 - 8,7l/100km
- Oszacowanie 4,5