Mój samochód się przegrzewa: najczęstsze przyczyny i objawy

Normalnie temperatura pracy samochodu wynosi około 90º C. Jeśli te stopnie są regularnie przekraczane, mamy problem z samochodem, który musimy jak najszybciej rozwiązać.

To, że nasz samochód jest gorący, to jeden z najczęstszych problemów, które możemy znaleźć i może mieć kilka przyczyn. Aby w jak największym stopniu uniknąć uderzeń gorąca, musimy utrzymywać samochód w idealnym stanie. z konserwacją idealnie na bieżąco żeby nie skończyć na posiadaniu typowe problemy spowodowane awarią układu chłodzenia.

niski płyn niezamarzający

Nie poświęcamy temu wiele czasu, ponieważ jest to bardzo proste. spójrz w zbiornik wyrównawczy twojego silnika, poziom płynu niezamarzającego musi mieścić się w oznaczonych granicach. Jeśli jest niski, uzupełnij. Oczywiście gdzieś w układzie chłodzenia może być wyciek. Aby to wykryć, zalecamy artykuł: Z samochodu wycieka płyn niezamarzający, co mam zrobić?

Dlatego wygodnie jest nosić butelkę płynu niezamarzającego na wypadek sytuacji awaryjnych w samochodzie. Jeśli chcesz go zdobyć, musisz kupić odpowiedni płyn niezamarzający do twojego samochodu. W ten sposób unikniesz problemów, umieszczając niekompatybilny.

brudny grzejnik

Ale jaki jest powód przegrzewania się mojego samochodu? Najczęściej występuje wtedy, gdy grzejnik jest brudny. Pojazd z wieloma latami i kilometrami doskonale może mieć zabrudzoną chłodnicę, tym bardziej jeśli pojazd regularnie jeździł po drogach gruntowych. W tym przypadku musimy zrobić: czyszczenie chłodnicy naszego samochodu.

Podobne artykuł:

Wyczyśćmy chłodnicę naszego samochodu

Powodem, dla którego musisz to robić regularnie, jest to, że rozpraszanie ciepła wymaga, aby cienkie żeberka chłodnicy miały kontakt z powietrzem. Płyn chłodzący (lub płyn niezamarzający) krąży z silnika do chłodnicy.

Po wejściu do środka jest rozprowadzany przez cienkie kanały, które ma w środku, tak że rozprasza ciepło w swoich arkuszach w jak największym stopniu. Stamtąd ciepło przechodzi do powietrza dzięki przechodzeniu przez nie powietrza, co nie wystąpi prawidłowo, jeśli pojawi się warstwa brudu co utrudnia przenoszenie ciepła.

Samochód przegrzewa się z powodu wadliwego termostatu

Jeżeli chłodnica naszego auta jest w idealnym stanie to auto może się również nagrzewać z powodu termostatu. Jeśli jest w złym stanie, może zablokować przepływ płynu niezamarzającego do chłodnicy.

Dzieje się tak, ponieważ termostat w razie potrzeby otwiera lub zamyka przepływ płynu chłodzącego z silnika do chłodnicy. Gdy silnik jest jeszcze zimny, nie trzeba go schładzać, więc pozostaje zamknięty. Dopiero gdy silnik się rozgrzeje, termostat otwiera się tak, że płyn dociera do chłodnicy, gdzie ostygnie.

Jeśli nie działa dobrze i samochód się przegrzewa, to znaczy termostat pozostaje zamknięty nawet wtedy, gdy nadejdzie jego kolej, by się otworzyć. Może również pozostać otwarty, ale w tym przypadku samochód się nie przegrzeje, ale osiągnięcie temperatury roboczej zajmie dużo czasu (co spowoduje większe zużycie).

Bez problemu sprawdzimy termostat w naszym samochodzie. W tym celu trzeba będzie rzucić okiem na górny wąż chłodnicy. Jeśli położysz rękę na tym wężu zauważamy to w temperaturze pokojowej, można powiedzieć, że termostat jest w kiepskim stanie i dlatego silnik samochodu się grzeje.

Wentylator chłodnicy nie działa

Ale to nie wszystko, bo może się też zdarzyć, że wina jest wentylatorem chłodnicy, dlatego auto grzeje. Chłodnicę należy włączyć, gdy temperatura silnika osiągnie około 94º C. Jeśli wentylator się nie włącza, problem może dotyczyć termokontaktu który go aktywuje, w okablowaniu, które go zasila, lub, w rzadkich przypadkach, w samym wentylatorze.

Jeśli to jest powód, dla którego Twój samochód się nagrzewa, wzrost temperatury powyżej normy nastąpi w czasie, gdy ten wentylator jest wymagany, ale nie wykonuje swojej pracy. To znaczy, gdy silnik pracuje, gdy samochód stoi na chwilę (zwłaszcza, gdy jest gorący), po jazdach, gdy silnik przestaje otrzymywać powietrze przy dużej prędkości, w korkach lub w innych podobnych sytuacjach.

zepsuta pompa wody

Aby płyn niezamarzający mógł krążyć między silnikiem a chłodnicą, konieczne jest, aby pompa wodna przenosi go przez różne przewody. Jeśli nie, nie ma znaczenia, że ​​termostat otwiera przejście, a wentylator pracuje z maksymalną mocą. Samochód się przegrzeje.

Z tego powodu, kiedy pompa wody przestaje działaćNormalnie zapala się lampka ostrzegawcza awarii silnika. Jak wiecie, w opisie tego świadka wskazano, że trzeba go zabrać do warsztatu. Przynajmniej tak jest w większości instrukcji samochodowych, bez wchodzenia w dalszy opis. Ponieważ jest to pojedynczy świadek, dla niezliczonych awarii o różnym nasileniu.

Z tego powodu dobrze jest również znać kilka symptomów, które możesz zauważyć, które ujawniają pompę wody jako przyczynę nagrzewania auta:

• Wyciek płynu niezamarzającego z pompy wodnej: zwykle przez złącze obudowy lub przez otwór odpływowy. Poszukaj wycieku płynu niezamarzającego w dowolnym miejscu. Chociaż należy mieć świadomość, że niektóre nowo zainstalowane pompy mogą nieco przeciekać, dopóki się nie uspokoją.
• Nieprawidłowy dźwięk pompy: Mechanizm ten jest zwykle uruchamiany przez koła pasowe i pasy, które w przypadku nieprawidłowego działania powodują charakterystyczny pisk. Zwłaszcza po uruchomieniu silnika. Jeśli zamiast piskliwego dźwięku jest to dźwięk tarcia łożyska, jest to zwykle spowodowane tym, że łożyska pompy są już uszkodzone.

W przypadku przegrzania samochodu, co powinniśmy zrobić, to idź natychmiast do warsztatu aby rozwiązali problem i w ten sposób mogli spokojnie jeździć naszym autem. Dodatkowo należy dodać, że jeśli mamy do czynienia z problemem z ogrzewaniem, to najprawdopodobniej musimy wymienić płyn niezamarzający na kolejny. odpowietrzenie obiegu chłodzącego.

Obrazy – Stevan Sheets, Mitch Barrie, George, l0lnix