Gama SUV-ów Mazdy wkrótce powiększy się o nowy dodatek. Oto Mazda CX-90, a właściwie największy pojazd tego typu, jaki kiedykolwiek opracowano i sprzedano. Jednak z pewnością, jeśli się nim zakręcisz, coś sobie przypomnisz: dom w Hiroszimie nie sprzeda go w Europie. Powód jest bardzo prosty: ta misja została przydzielona CX-80, którą finalizują, chociaż wszystkie plotki mówią, że będą one prawie sklonowane. Zobaczymy.
Tak czy inaczej, Mazda CX-90 jest gotowa, by ujrzeć światło dzienne. A japoński dom już podejmuje kroki w tym kierunku, publikując więcej materiałów graficznych w postaci zwiastunów i klipów wideo. A jeden z ostatnich jest soczysty w „zawoalowany” sposób zapowiada, kiedy odbędzie się debiut nowego CX-90. Na początku klipu masz dane, ale jeśli ich nie „dostaniesz”, nie martw się, teraz podamy Ci je wraz z innymi danymi technicznymi.
Oficjalny debiut nowej Mazdy CX-90 odbędzie się 31 stycznia…
Pero Przed datą powiemy Ci, co wiadomo, a czego nie wiadomo o nowej Mazdzie CX-90. Aby opowiedzieć o swoich planach, japoński dom uruchomił bardzo ciekawą kampanię marketingową o nazwie „unboxing”. Z pewnością nie musimy Ci mówić, co oznacza to angielskie słowo, abyś zrozumiał, jak działa Twój plan. Cały jego ciężar spada na szereg obrazy i klipy wideo przedstawiające CX-90 jako pakiet…
W kampanii mówią, że zaprojektowali CX-90 wokół silnika. W rzeczywistości to silnik zajmuje centralne miejsce i nie jest to dziwne, ponieważ otwiera się 3.3-litrowy turbosprężarka z sześcioma cylindrami w rzędzie, moc 254 kW (345 KM) i moment obrotowy 500 Nm. Ponadto marka wskazuje, że została stworzona z myślą o dużej platformie i może być podłączona do napędu na wszystkie koła AWD, więc mogą być wersje „mniejsze”… jak to już miało miejsce w CX-60.
Jeśli spojrzysz na oficjalną informację prasową opublikowaną przez Mazdę, System Kinetic Posture Control (KPC) MX-5 będzie częścią jego technologicznego arsenału. Jeśli nie wiesz, system ten może hamować koło na niektórych zakrętach, aby poprawić trakcję i przyczepność, aby poprawić dynamikę i kontrolę nad samochodem. Ostatecznie nie możemy tego zignorować w serii CX-90 będzie wersja Plug-In Hybrid (PHEV)…
Jeśli chodzi o projekt nowego CX-90, możemy przytoczyć pewne szczegóły. Jego przód będzie solidniejszy niż w CX-60, który zmodyfikowałby w drobnych elementach. takie jak wloty powietrza i niektóre ozdoby. Możesz także zobaczyć coś, co wydaje się być dwiema kamerami w dolnej części przedniego grilla, dzięki czemu może oferować ważniejsze aktywne pomoce podczas jazdy. Ze wszystkim, Wątpliwości zostawimy 31 stycznia przyszłego roku...więc zostało mniej...
Źródło - Mazda