McLaren, z Senną, udało się zadać ostateczny cios na rynku supersamochody ponieważ pomimo bycia firmą konsekrowaną z nienaganną karierą sportową, nie znalazła się jeszcze na podium zajmowanym przez takie marki jak Ferrari o Lamborghini. Jeśli jednak Senną olśnili cały świat, Projekt BP23 zostawi w tyle wszystkich rywali, chyba że spoczną na laurach.
Mówimy projekt ponieważ wynikowy model jeszcze nie ma Oznaczenie handlowe zdecydowanie wyznaczone, więc McLaren nadal nosi to imię. W każdym razie to, co nas interesuje w tej imponującej supermodelce, to tajemnice otaczające jej tajemnicę. Dziś jest ich niewiele dane techniczne które są znane modelowi, ponieważ podpis Woking Postanowiła, że zarezerwuje je dla niej do momentu, kiedy uzna za stosowne.
W każdym razie, aby fani marki nie zapomnieli, że pracują nad ostatecznym supersamochodem, McLaren wydał dwa nowe zwiastuny urzędników, w których widzimy niewiele lub nic. W jednym z nich możemy potwierdzić to, co już było wiadome, a mianowicie, że BP23 będzie miał konfigurację twojego kabina 1+2 jak już powiedział mityczny F1. Drugi ze szkiców pokazuje pozycję jazdy (odfiltrowane dawno temu) o minimalistycznym designie, w którym możemy zaobserwować m.in karta z punktami cyfrowy.
Pozostałe dane są kompletnie nieznane, z wyjątkiem tych, które zostały opublikowane przez angielską firmę. Pierwsza dotyczy jego produkcja ograniczona do zaledwie 106 sztuk z których wszystkie zostały już sprzedane. Po drugie, jego cena, która bez podatków będzie bliska 1,8 mln euro, więc bardzo łatwo jest jej przekroczyć 2 millones. I wreszcie, że zostanie oficjalnie zaprezentowany podczas Salon Samochodowy w Paryżu odbędzie się we wrześniu przyszłego roku.
Jeśli chodzi o plotki, należy się spodziewać, że elektrownia życie do McLarena BP23 Powstaje system hybrydowy, który będzie składał się z 4-litrowego silnika twin turbo z 8 cylindrami w układzie V. Ta mechanika byłaby pochodną tej stosowanej w 720S i powinna zapewniać moc, wraz z silnikami elektrycznymi, moc, która byłaby między 900 i 1.000 KM.
Źródło – McLaren
